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技师杨秀伟你好，我是汽车大师金牌技师-杨秀伟，很高兴为你解答。 -
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技师杨秀伟你好师傅 故障码照片给我看一下 -
百**0
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百**0你对这个车熟悉不
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技师杨秀伟 -
百**0之前我换的品牌的氧传感器，看数据流不对，我又把氧传感器换车原厂的了
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技师杨秀伟先看一下氧传感器数据 -
百**0
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百**0短期正的数据高是不是还是过稀啊
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百**0之前空气流量数据不对，过小了1.9左右
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百**0现在正常了
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百**0刚刚换了原厂的氧传感器
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技师杨秀伟麻烦你拍一下照片 视频打不开呢 -
百**0
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百**0
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技师杨秀伟这是怠速吗 -
百**0嗯
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百**0热车怠速下的数据
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技师杨秀伟你这边氧传感器是更换的几颗。现在车辆怠速短期燃油修正有点偏高。 -
百**0前后啊，都是换的原厂的，之前换的品牌的跑了半个月亮故障灯了
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百**0就是刚刚发给你的故障码
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技师杨秀伟你上面发的两张数据流是现在的数据流还是之前的 -
百**0肯定是现在的啊
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技师杨秀伟这个车行驶多少公里数了、更换氧传感器的时候有没有检查三元催化有没有堵塞 -
百**0没有，
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百**0公里58000
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百**0公里数不长
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技师杨秀伟你怠速的时候加油，你看一下短期燃油修正的数值变化怎么样。 -
百**0会变小啊
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百**0最小也是到正3左右
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百**0之前短期怠速一直是负的0.几啊
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百**0感觉换了原厂的氧传感器差别不大啊，
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百**0跑一段时间可能还会亮故障灯啊？
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百**0这个就搞的麻烦了
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技师杨秀伟 -
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技师杨秀伟 -
百**0
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百**0这是怠速3千转的数据
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技师杨秀伟 -
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技师杨秀伟 -
百**0清洗过的
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技师杨秀伟 -
百**0
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百**0没有变化
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百**0
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百**0我检查了也没有地方漏气
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百**0真的是该弄的都弄了，现在看这个数据还是偏高啊
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技师杨秀伟 -
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技师杨秀伟 -
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技师杨秀伟 -
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技师杨秀伟 -
百**0
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百**0
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技师杨秀伟 -
百**0你的意思是多跑一下看看数据you没有变化是吧？
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百**0燃油压力那些都正常的，这个可以不用考虑
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技师杨秀伟嗯嗯 是的 燃油压力没有问题 就多路试一下 把故障码清除了跑
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之前修的这个沃尔沃XC90，又亮很多故障灯了，怎么检查排除？之前换了前后氧传感器和废气阀，还有清洗了气门积炭。前氧传感器数据不对会影响空流，前氧电流不是红色的吗，就是异常的。盲点这个故障码是U开头的，代表网络，可能是网络或者网络线的问题，同时报左右两侧的故障，模块很少同时坏两个的
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17款沃尔沃XC90，2.0T发动机亮发动机故障灯，还有报盲点监测数据不正常，之前换过前后氧传感器和废气阀。现在报很多故障码，具体怎么排除？17款沃尔沃XC90，2.0T发动机亮发动机故障灯，根据数据流可以看出，是由于进气量小，造成喷油量减小，时间长了就会报混合气过稀，检测进气系统有没有漏气，如果没有漏气的地方，建议更换空气流量计，读数据流进气量能否达到2.5g/s左右
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17年沃尔沃XC90，就是昨天咨询那个车，换了前后氧传感器和废气阀，现在只报系统过浓，故障码清除掉后怠速过一会儿就亮了。现在不知道其他还有什么问题？你当前这种情况的话，到时候找到前氧传感器然后进行急加速，急减速，看一下它的信号电压有没有跳跃式的变化，比如说0.3伏到0.7伏这样的跳跃变化，来确认一下氧传感器感器自身能不能识别到或者是识别到的准不准，因为这个报告是他打的报告，他说的混合气浓，验证它本身有没有问题，虽然说你是换的新的但是新的也有可能存在问题，就说这些的话不要忽略千万不要认为我换的都是没问题的，我给你罗列几下可能的原因。然后你呢进行逐步的去排查确认。第1个活性炭罐电磁阀看一下有没有长通。第2个就是我们机油里面有没有进气油？第3个汽油压力有没有过高？第4个我们的这个空气流量计故障。基本上这几点的话就可以进行包含了。
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沃尔沃XC90发动机故障灯亮，报故障码系统过稀和过浓，之前换过碳罐电磁阀，现在检查了进气方面没有漏气的，故障码清掉后怠速过一会儿就亮灯了，具体怎么检查排除？建议先更换废气阀，再试车，需注意，需检查的已提提醒给客户
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沃尔沃xc90发动机故障灯亮，行驶中有时发动机抖动，有时又正常，故障码清掉一启动又会出现，水温传感器，风扇控制器都换掉了，节气门进气道都已清洗，故障依旧，求大师！
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08年沃尔沃XC90，3.2排量，十几年的老车子，现在总是亮发动机故障灯，一看报的是P0051热氧传感器故障，第二排，传感器1，现在更换了氧传感器还是出现相同故障，其它故障还有空气流量超过最大值，现在不知道是空气流量计故障还是氧传感器故障了配件质量可能存在问题，或者空流节气门脏。
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发动机亮灯，混合气体稀。前后经过两周升级了2.0系统，清洗了节气门，换了喷油嘴和前氧传感。今天故障灯又亮了，利用排除法，还剩下碳罐电磁阀，单向阀，废气阀，涡轮增压密封圈，进气管密封圈，三元催化吧？？？（第一次亮灯症状：发动机启动后，档位在P档位，转速直接上到2200转左右，声音很大，现在暂无这种情况；第二次亮灯症状：正常行驶到红绿灯时，踩刹车减速直至停止，车辆停止后保持D档不动，auto一直启用，转速表时不时往上弹3-4下，车子明显感觉往前一窜一窜的，这个不是持续性，而是间歇性的，大概等8个红绿灯会出现3-4次）请问到底是啥原因？？？【车型：沃尔沃XC90 2018款 T5 智逸版 7座】检查漏气用烟雾器检查，看有没有漏，没有漏再检查废气单向阀，油箱加注口的密封垫如果移位也会抱故障码
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我的是05年沃尔沃xc90 2.9t的二手车，刚买回时踩油门反应迟缓油门重，故障码有一个显示空气传感器质量低，怠速正常，冷车需要打两次启动。然后就换了空气传感器，这时出现怠速不稳，车子无法行驶的情况，连接电脑出现涡轮增压压力传感器故障，之后我把这个传感器也换了，并且发现了三处进气漏气的地方也进行了紧固，油门也正常了，但跑了两百公里左右又出现了高速时收油门或踩刹车偶尔怠速降到500转左右再慢慢回升，甚至有时刹车后熄火，故障码显示空气传感器质量差、混合气稀两个故障码，请问是不是还存在漏气的地方还是考虑检查什么？这种情况应该是还有漏气的地方，你没有发现，让师傅给你仔细检查一下看看。
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问: 沃尔沃06年XC90六缸发动机发动机报故障码，当时去过4S店维修,他说他们这种问题，修不了 ,后面我又到外面的维修店,跟换过好多东西不行,这个问题已经持续半年了,到现在还没有修好,台数，有时候正常 有时候1000转下不来，台速过高的时候，这个故障吗，就会出来 跟换过节气门 ，跟换过节气门插头 ，节气门换了几个？还是不行，有没有大师，遇到过，沃尔沃XC90，这个问题
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2018款XC90智逸T5七座版本，发动机亮灯，混合气体稀。前后经过两周升级了2.0系统，清洗了节气门，换了喷油嘴和前氧传感。今天故障灯又亮了，利用排除法，还剩下碳罐电磁阀，单向阀，废气阀，涡轮增压密封圈，进气管密封圈，三元催化吧？？？（第一次亮灯症状：发动机启动后，档位在P档位，转速直接上到2200转左右，声音很大，现在暂无这种情况；第二次亮灯症状：正常行驶到红绿灯时，踩刹车减速直至停止，车辆停止后保持D档不动，auto一直启用，转速表时不时往上弹3-4下，车子明显感觉往前一窜一窜的，这个不是持续性，而是间歇性的，大概等8个红绿灯会出现3-4次）请问到底是啥原因？？？偶发性转速不稳，肯定是进气不稳造成的，从你描述的现象来讲增压器，进气管密封圈，三元催化可能性不大，建议重点检查碳罐及碳罐电磁阀和废气阀这块，希望能帮到你！
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换了氧传感器故障灯亮，换了新氧传感器故障灯还是亮难题：新的氧传感器更换后仍然面临故障灯亮的问题在汽车维修中，有时候我们会遇到一个棘手的问题：当我们更换了故障的氧传感器后，故障灯仍然亮起。这对于我们来说
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