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技师倪向往你好，我是汽车大师银牌技师-涂淦，很高兴为你解答。 -
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技师倪向往断电等待5分钟再试 -
少冰试试看，
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少冰是不是CD机有问题，新车子CD机时间调过好几次，
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技师倪向往先试试下 如果不行需要用专检5054 -
少冰不行啊，还是提示
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技师倪向往使用专检5054
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大众宝来2018款，目前8200公里，购车时赠送大众原厂导航加倒车影像一体机，之前一直使用无故障，上周车辆导航直接黑屏，影音全无，在车辆没有点火打开电瓶时挂倒档约30秒后有倒车影像，按导航机系统恢复键能正常显示，收音机以及音乐能用，启动导航时提示不能用，但也是仅限于倒档，P档N档都不能用，车辆点火后倒档无显示，因用车地方不是购车地，打电话4S店沟通，先将拆下导航一体机寄回维修，后4S店说直接更换一个，今天去修理厂装上寄回的导航一体机依旧不能用，故障一致。请哪位大神解答一下，万分感谢！加装的零件有质量问题
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关于宝来行驶过程中的熄火？ 请问哪位大神能够帮助解答或者提示此类问题可能诱发的原因？感激不尽！ 详细情况：09年宝来1.6手自一体，行驶12w公里，无事故 无故障；定期大保小保。今日突然时速40左右熄火，仪表盘上🔧 手刹 全亮，因为在路上所以带刹车（其实这个没必要，因为熄火自动刹车爆死了）摘d档空档到p，开双闪，回旋钥匙门，再开，着了。继续行驶今天开了一百公里，无重复发生。电话咨询修车朋友是说有可能汽油泵，个人感觉不可能，因为油品长期一家油站，节气门 清洗不到两个月，只是油滤 没换，所以实在不解原因是什么，要是我自己开也就好办，多小心多注意，但是当车上有老人孩子的时候就很可怕了。特别想请各位大神帮帮忙先看看是什么可能？不胜感激🙏你好，根据提示分析，你这个是偶发性故障，建议你先用电脑检测仪读取一下故障代码提示分析维修不要盲目维修，如果没有故障代码重点检查一下燃油泵压力是否正常。
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我的车是2012款的一汽大众宝来1.4T豪华版 行驶里程64000公里 使用时间为3年2个月 因为已经脱保了，65000公里保养的时候就把车放到街边一个汽修店进行保养 换变速箱油的时候出了问题， 技师放油的时候从变速箱的两个仓分别流出两种油，一种是淡绿色 一种是淡黄色 然后在两个仓统一加注的是美孚ATF2000 (好像是)，颜色是红色的 之后试车一圈，结果路上就出现调档不好，回到店里熄火再打火给油 就不能挂挡了 行车显示屏上挡位的符号一直在闪烁 技师发现不对后 放了红色的油 又加注了大众专用油 这次的之前放出来的油颜色是一样的 但还是不挂档 挡位符号一直闪烁 由于这家店修不好了 委托给了 另一家专修变速箱的店 这家店说是变速箱总成坏了 （拆下了变速箱，变速箱有两个部分，一部分是带电脑一部分是齿轮，他说坏的是带电脑那一部分） 现在我的问题： 1、大神能看出来具体是哪部分出问题了吗？ 2、变速箱坏了，我要求换原厂新的总成，但我估计可能是返修的，怎么来区别这一部分配件的好坏？ 3、装好后还需要注意什么？
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师傅你好:最近半年偶尔出现车身共振现象。车身抖动，猛踩油几遍就好了。持续时间一分钟左右就会消失。到了最近几次一小时以内这种现象都有，无论是熄火再启动都有，或者是熄火半小时以后还有。出现这种情况时感觉稍微有点提不上劲，起步时稍微有点无力。空挡原地踩油然后松油时的最后两秒钟感觉声音更大些。起初以为排气管有问题。到4S店的师傅帮我查找问题，结果没有给出明确的故障点，用电脑测了发动机，电脑显示没有故障。最奇怪的是，这种现象一个月会出现一次，有时候连续两天都有。后来维修部的师傅说让我回去加高一个标号的汽油。也就是现在的95号，连续七箱油都没有出现这种现象。有时候我在开车时还故意加大提速力度。也没事。后来想着加95号油不便宜，最近我就改回来加92号汽油，加了大概四箱油时。这不，车身共振现象又出来了。更可气的是这种现象不是连续不断的出现。已经就这个问题都跑了4S店三次了，每次去的时候车子又没有出现我所描述的故障现象，所以这就造成了修车师傅的难判断的困难。也就是前天2017年8月23日下午三点钟去上班的路上开的好好的，已经都在路上行驶了十公里左右在一个直道上平稳的行驶着当时速度也就是七十迈。没有再加速或者减速的情况下突然就出现了车身共振现象。以至于到后来到了单位。车子都熄火了一小时了，直道4S店的师傅来把车开走时，共振现象都还有。师傅也说明显感觉到了。可是两天时间过去了。师傅答复始终没有找到问题所在。唯一找到的小问题是车子地盘与排气管有一个缝隙处卡了一个鸡蛋大小的鹅卵石。现在我在其他往上收索有关现象，值得一体的是，对照现象很多的问题都是针对敲缸这一故障。但是问题来了，就是不知道如果真的是敲缸问题。那么敲缸一旦成立，请问:敲缸故障是一直持续不断的现象还是偶尔出现异响。第二个问题就是:我的车子前前后后出现的这些描述是否是敲缸？第三:我的车子现象属于什么问题？谢谢了师傅，建议清洗发动机的积炭，包括进气管，燃烧室，检查火花塞的热值型号是否正确，发动机的固定支架，机脚垫是否裂纹，都要做些检查，有损坏及时更换
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这个方法可行吗？ 全新捷达发动机正时皮带张紧度过大导致怠速时噪音过大 故障现象： 在驾驶室内，发动机怠速运转时能听到咕噜咕噜的声音。 故障诊断过程： 找个安静的场地，让发动机怠速运转，确定声音为咕噜咕噜的声音，将发动机转速稍微提升， 会听到声音略有减小，节奏加快。将发动机熄火，打开发动机仓盖，将发动机正时上罩盖拆 下。 将发动机正时上罩盖拆下后，检查张紧轮的指针位置。 现在多见的是指针向顺时针方向偏过凹口。 在安全的情况下起动发动机并怠速运转，找一把长一字螺丝刀，按下图所示小心的用螺丝刀逆时针方向慢慢，慢慢地推动张紧轮上的指针，并注意咕噜声音的大小会逐渐减小。（注意推动指针不能离凹口太远）这时就可以确认咕噜声音就是正时皮的噪音。 将发动机熄火，将正时皮带的张紧度向小调整，调整到发动机怠速运转时指针在凹左右摆动为好。（此调整可能要反复几次，达到声音最小时止，但注意正时皮带不能过松） 接下来最好还要检查下发动机支点的安装位置，支点上的孔与车身上的孔要对齐，必要时调整。 如果此时声音还不能达到用户接受的程度，最后可以试下加装下图的平衡块试下效果。 拆下发动机支点中间的螺栓，将左下图中的组件装上。（螺栓30Nm+90度，垫片在平衡块下面） 故障原因分析： 正时皮带罩盖为较大密封空腔，其中还有中间的发动机支点部分，正时皮带过紧时的摩擦声音 在空腔内产生共振，通过发动机支点传到驾驶室内。 故障处理方法： 调整正时皮带张紧度，调整发动机支点位置，加装平衡块。 专用工具/设备： T10499、T10500N、扭力扳手 案例点评及建议： 因噪音传递复杂，噪音位置判断至关重要，前期诊断及检测手段是影响修复的重要因素。另维修过程中应注意规范、标准，避免因操作不当引发新的问题。
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19年宝来，导航机剩余保养公里数复位不了，进19 进入匹配以后 找到 wiv 复位 这行你要改成复位 然后找到保养后行驶的公里数和时间 改为0 然后改最大的保养里程和时间 这个改为你想要的公里数
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19款大众宝来 1,6发动机 乘客侧面安全，气囊碰撞传感器短路。19款宝来不管是全新MQB还是宝来传奇都带这个碰撞传感器，只是安装位置不一样而已，按说的位置检查碰撞传感器就行
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19款宝来前大灯灯罩破了要换总成吗你好，根据你的提问分析， 19款宝来前大灯灯罩破了要换总成的，没有外壳换的。
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19款宝来怎样消除保养提示你好，很高兴为你解答，关闭钥匙门，左手按住右下角0.0按钮不松手；右手打开钥匙门（不是打火，左手不能松开）；此时仪表会出现一个不闪烁的扳手符号，左手松开，按一下左下角按钮，保养灯符号消失
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您好，2013年宝来，78000公里，需要做哪些保养项目？谢谢。你好，根据咨询问题分析，说明了这个公里需要做大保养，刹车油，离合器油，变速器油，冷却水，和刹车片都要更换检查，
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比亚迪胎压复位键在哪里
比亚迪胎压复位键在哪里比亚迪是一家知名的汽车制造商，拥有许多车型供消费者选择。其中，胎压复位是一个重要的功能，它能够帮助车主监测车辆的胎压情况并进行调整。那么，比亚迪胎压复位键在哪里呢？下面将为您介绍
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2024-01-29
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16年比亚迪宋胎压复位
16年比亚迪宋胎压复位为什么需要胎压复位比亚迪宋作为一款热门的SUV车型，备受人们的喜爱。然而，就像其他车辆一样，宋的胎压也需要定期检查和维护。胎压过低或过高都会对行车安全和汽车性能产生不利影响。当我
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比亚迪宋如何胎压复位为什么胎压复位对比亚迪宋的重要性比亚迪宋作为一款智能汽车，胎压监测系统是其一个非常重要的功能之一。正确的胎压能够提高汽车行驶的稳定性和安全性，对轮胎的磨损也起到一定的保护作用。而胎
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【2021年最新版】20款比亚迪宋胎压怎么复位了解20款比亚迪宋胎压复位的方法比亚迪宋是一款备受欢迎的家用SUV，它具有时尚外观、舒适内饰以及安全稳定的驾驶性能。然而，尽管如此，有一些车主在日常使用过
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比亚迪宋胎压报警复位比亚迪宋胎压报警复位是指对比亚迪宋轮胎压力报警系统进行复位操作，以恢复正常工作状态。在我们日常开车过程中，该系统会监测车辆轮胎的胎压情况，并在发现异常时发出警报，提醒驾驶员及时处理
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2024-01-29
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绑拖车绳看似复杂，这几个关键点掌握了其实很简单！
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