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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师孙晓哲后氧传感器有问题啊,读下数据流看看
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匿名网友
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匿名网友
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师孙晓哲嗯,屏蔽器拆了!在试试
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技师孙晓哲不行的话,在换个后氧传感器
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匿名网友
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技师孙晓哲嗯
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匿名网友谢谢
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技师孙晓哲如果感觉对您有帮助,请您在问题结束后24小时内给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以直接抵现金使用,感谢使用汽车大师。
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现代新胜达氧传感器频繁报故障,换过三次前后氧传感器了,每换一次跑一个月就要亮发动机故障灯。根据图片上来看 这明显是线路上的问题啊 竟然报的是氧传感器加热器电路故障 那么这种情况你应该去直接检测传感器插头上的电源和打铁。第1个氧传感器应该是6根线的吧 有4根为信号线,其他两根粗一点的线是电源和搭铁 你先用试灯去测下这个电源和搭铁有没有?能不能把试灯点亮
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新现代胜达油门加到2000转23缸失火,不报故障,跑两三天报三元催化失效,还报了个曲轴位置传感器没看清你好,如果能测出来失火就先维修失火,调试火花塞和喷油嘴,缸压正时,三元催化器效率低检查有无漏气现象,氧传感器数据有无异常
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新现代胜达油门加到2000转23缸失火,不报故障,跑两三天报三元催化失效,还报了个曲轴位置传感器没看清车辆失火问题,先清除电脑故障代码查看是否能够删除记录,如删除后故障还是出现,依次倒换点火线圈火花塞和喷油嘴,查看故障是否报别的气缸失火,如报其他气缸失火,更换倒换配件,如果还是一个气缸失火,检查发动机电脑以及发动机控制点火和喷油线路,和气缸压力!关于三元催化器故障需要检查一下三元催化器是否堵塞失效,如果三元催化器没有堵塞或轻微堵塞可以尝试一下清洗一下三元催化器后测试问题是否解决!曲轴传感器的问题,需要查看具体的故障代码,根据故障代码查看测量曲轴传感器的电压信号打铁是否正常,如电源打铁信号都正常,更换曲轴位置传感器如电源打铁信号不正常检查测量电脑和电脑控制连接线!
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P0036故障码,现代新胜达2.4,13款,起步肉油耗高,三元催化洗过,火花塞换过,两个氧传感器都是换的新的,故障码还在这种现象重点检查一下高压油泵 这款车的高压油泵容易出问题。
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2013款北京现代胜达2.4 报P0014故障代码 大修发动机后启动怠速机油灯亮 发动半个小时后怠速机油报警不亮了 加速行驶几公里 报故障代码 跟换过电磁阀 CVVT执行器 故障码消不了测量机油压力是否正常,查看OCV电磁阀油道是否堵塞,机油压力是否正常,如机油压力低,查看油道是否堵塞,机油泵是否损坏!
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你好大师我的车是北京现代胜达2013款发动机是2.4的GK4J车子行驶了七万多公里,前段时间机油表亮了我还开了有一公里发现发动机故障灯亮了。就没敢再开就买了机油加了以后就没事了,过了几天发现冷车发动以后,排气管冒蓝烟。昨天还开的好好的。今天早上启动启动不了。接通电源以后,故障灯显示发动机故障灯,还有方向盘故障灯亮了。车子就是启动不了是什么原因呢?请大师指点。建议建议维修厂或者4s店进行求援
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北京现代全新胜达波箱常见故障: 2013年款2.0T四驱车型,共7万多公里(未换变速器油),近期发现当车子向前正常行驶一段里程(几公里以上),挂倒档会听到“轰”一声异响,有时一换档就响,有时档响数秒后响。今天低速向前行驶中途也出现过,是什么原因?建议先更换变速箱油
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师傅你好,现代新胜达2.4的,换了发动机,刚着火的时候没有什么毛病,就是怠速不稳,着了半个多小时,熄火之后再打就没有怠速,故障灯亮,报p0017码.曲轴位置,凸轮轴位置传感器都换着试了,测试进排气电磁阀也都工作,能是什么毛病呢?这种现象可能是凸轮轴位置传感器损坏 建议更换新的凸轮轴位置传感器 另外检查一下 传感器的连接线路是否出了问题
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现代 新胜达,没着车之前手刹灯可以正常熄灭。着车后仪表手刹灯常亮,自动手刹可以正常松开拉紧。该车换了手刹开关,手刹电机模块。刹车油位传感器故障依旧没有故障码。前后刹车片手刹片都正常。刹车油壶正常。维修没得头绪了,求老师指导。你好,通过您的整个现象描述分析来看,这种情况可能干扰或者仪表本身故障,首先排除一下看是否是干扰引起的看有没有加装用电设备,如果没有的话就检查的点火线圈火花塞
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09款现代胜达2.7排量v6发动机,原来偶尔会出现故障灯,有时也会自动消失,4s店电脑检测是氧传感器故障燃油原因,前几天刮大风大雨车棚支撑砸了汽车后,故障灯没有了,汽车启动正常,发动机感觉比以前更加有劲。但是右转向前灯不亮,仪表盘显示快速闪动,右后视镜和尾部闪光正常,我把前右转向灯泡取下检查,灯泡用肉眼看正常。请问这是什么原因?重点要看一下是不是灯泡的问题?另外,汽油也有可能存在问题。
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三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗
三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而,随着汽车的普及和使用,各种故障也开始频繁出现。其中,三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么,报氧传感
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比亚迪f3三氧催化传感器
比亚迪F3三氧催化传感器:优化发动机性能的关键引言:在汽车领域,发动机是车辆的核心部件之一。比亚迪F3作为一款备受瞩目的车型,其发动机性能优异,其中三氧催化传感器的作用不可忽视。本文将深入探讨比亚迪F
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2024-01-23
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氧传感器故障清洗,氧传感器故障清洗三元催化有用吗
氧传感器故障清洗,氧传感器故障清洗三元催化有用吗氧传感器故障清洗是维护汽车性能的一个重要步骤。氧传感器是现代汽车排放控制系统中的关键组件之一,它能够测量废气中的氧气含量,并根据测量结果对发动机燃油供给
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2023-08-17
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三元催化器传感器故障,三元催化器传感器故障表现
三元催化器传感器故障,三元催化器传感器故障表现三元催化器传感器故障原因三元催化器传感器通常由氧气传感器和NOx传感器组成,它们负责监测和控制三元催化器的工作。所以,较为常见的三元催化器故障就是由于传感
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2023-08-17
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氧传感器2报故障,氧传感器报故障跟三元催化器有关系吗
氧传感器2报故障,氧传感器报故障跟三元催化器有关系吗想必你是个爱车之人,对于汽车中的一些故障应该并不陌生。而今天,我们要探讨的是关于氧传感器2报故障以及与之相关的三元催化器的问题。首先,让我们来了解一
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什么是三元催化器,什么是三元催化器的储氧能力
一、什么是三元催化器?三元催化器是一种常见的汽车尾气净化设备。它通常由三个部分组成:氧化镁、贵金属和载体。氧化镁用于储存和放出氧气,贵金属(如铂、钯和铑)则用于促进污染物的化学反应,载体则承载氧化镁和
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三元催化传感器故障,三元催化传感器故障现象
什么是三元催化传感器故障?三元催化传感器是一种关键的汽车排放控制部件,它负责监测和调节排放系统中的氧气水平。当三元催化传感器发生故障时,可能会导致汽车运行不稳定,性能下降,甚至是严重的机械故障。因此,
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什么是三元催化器,什么是三元催化器粉末
三元催化器(Three-way Catalytic Converter)是一种用于汽车尾气净化的装置。它是根据化学原理设计制造出的一种联合反应催化剂,可以同时降解三种有害气体:一氧化碳、氮氧化物和挥发
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2023-04-13
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花冠传感器 故障灯,花冠三元催化器故障灯亮
花冠传感器 故障灯,花冠三元催化器故障灯亮花冠是一款备受欢迎的汽车品牌,然而,有时候你可能会遇到一些故障警示灯亮起的情况。今天我们就来讨论一下花冠传感器故障灯和花冠三元催化器故障灯亮的问题。花冠传感器
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三元催化,三元催化指的是哪三元
三元催化,指的是一种汽车尾气处理系统中的催化器,其主要作用是将混合气中的三种主要有害气体(氧气、氮氧化物、一氧化碳)转化为无害的水蒸气、氮气和二氧化碳。下面将从以下三个方面详细介绍三元催化的一些基本知
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