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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,刚大修过的话先磨合一下看是否可以其次就是用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码,没有的话烟雾剂进气系统真空管看是否漏气,氧传感器水温传感器节气门这几个方面看是否有问题混合气异常燃烧不好导致的
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匿名网友曲轴后油封那个盘需要对点吗?
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匿名网友没有故障码
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技师卢二辉嗯嗯那线路传感器一般没事
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技师卢二辉后油封有信号盘那个是需要对的,对好就打不着车
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匿名网友怎么对点?
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技师卢二辉打车好打不好
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技师卢二辉铭牌传下
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匿名网友好打
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匿名网友
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匿名网友很容易就打着了 打着后怠速就忽高忽低
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技师卢二辉自动吗
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技师卢二辉这个对不好就打不着车
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匿名网友是的
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技师卢二辉
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匿名网友现在现象是很容易着车
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技师卢二辉
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匿名网友着车后怠速忽高忽低
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技师卢二辉好打车没故障码这个信号就没问题,正时看下其次进气系统烟雾剂看是否漏气节气门清洗匹配一下
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匿名网友用手捂住节气门 可以憋熄火
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匿名网友应该不漏气
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技师卢二辉嗯嗯,节气门匹配一下,很轻微的有的不明显
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匿名网友匹配了 还是不行
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匿名网友把另外一辆车气节门对调过了
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技师卢二辉大修之前怎么回事
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技师卢二辉还不行氧传感器,碳罐电磁阀水温传感器这几个方面看是否给电脑版信号异常导致电脑版控制异常导致的
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匿名网友烧机油
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匿名网友
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匿名网友主要是修烧机油问题
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技师卢二辉嗯嗯,多跑跑自适应一下还不行吗
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匿名网友上路跑了 还是不行
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技师卢二辉不行这个主要与进气系统和上边我说的这几个方面有关系
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匿名网友修之前没有这个问题的哦
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技师卢二辉嗯嗯,正时重新看下然后插头线路看是否接触不良
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匿名网友目前你可以确定是曲轴后油封那个轮盘是没问题的是吧?
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技师卢二辉好打车没故障码就没事
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匿名网友上路跑也没问题
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匿名网友就是怠速的时候不正常
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技师卢二辉要不就是混合气异常燃烧不好
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匿名网友火花塞也换了
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技师卢二辉嗯嗯碳罐电磁阀,水温传感器,氧传感器这几个方面检查一下
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技师卢二辉要不就是混合气异常
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匿名网友还有其他影响吗?
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技师卢二辉其他不影响的
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匿名网友插头全部拔掉了
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匿名网友还是不行
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技师卢二辉没修之前只是烧机油,正时看下还不行电脑版看是否控制异常
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匿名网友对 修之前就是烧机油 没有这些问题的
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匿名网友又没有故障码
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技师卢二辉嗯嗯,没故障码证明线路传感器一般没事
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匿名网友
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匿名网友这个轮也有点吗?
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技师卢二辉正常重新对下还有拆过线路插头线路有没有接触不良
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匿名网友对啊 找不到问题啊
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技师卢二辉缸压检查一下有几个
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匿名网友现在看
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技师卢二辉嗯嗯
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匿名网友
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匿名网友这个轮要对点吗?
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技师卢二辉不对
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匿名网友上路开着也很有力
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技师卢二辉嗯嗯缸压应该没事
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技师卢二辉主要还是与进气系统或者混合气异常燃烧不好有关
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匿名网友全部都看了
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匿名网友
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技师卢二辉嗯嗯都没事尽量找个烟雾剂看下是否哪里密封不严轻微漏气
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匿名网友如果漏气捂住节气门应该不会憋熄火啊
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技师卢二辉很轻微的有的看不出来
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匿名网友我主要怕曲轴后油封那个盘
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匿名网友点没对✓
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匿名网友那个盘的点怎么对?
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匿名网友
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技师卢二辉不用对,如果是信号盘问题车子直接就打不着了
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匿名网友
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匿名网友你意思是 这个盘肯定没错是吗?
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技师卢二辉是的信号盘装错了直接就打不着了
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匿名网友那就奇怪了
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技师卢二辉尽量烟雾剂看下
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匿名网友试过了
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匿名网友没漏
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技师卢二辉不漏的话不稳节气门传感器或者进气压力传感器看下
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技师卢二辉进气系统影响大其他不会的
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匿名网友对了 水温也高
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匿名网友压力传感器和节气门也调换过了
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技师卢二辉高的话水泵节温器风扇运转看是否正常其次空气排下
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匿名网友水温先不管
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匿名网友先把怠速搞定
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匿名网友你看还要搞哪些?
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技师卢二辉
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上汽大众polo换完机油后发动机怠速有哒哒声
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16年大众polo行驶途中怠速过高熄火过后从新启动又正常根据你的描述,这种现象就是偶尔出现怠速升高的这种现象,第1个就是节气门比较脏,出现了轻微的可能现象。如果节气门清洗完比较干净,那就。有可能是节气门没有匹配成功导致的。这个可以去维修店里面重新把节气门再匹配一下。节气门没有匹配成功,它这个发动机启动之后,这个怠速有时候是正常的。那就是节气门有问题,出现了偶发性的故障。跑一段时间再观察一下,如果还是出现这种怠速过高的现象,那就可能节气门有问题。如果再没有出现,那就正常使用就可以了。这种现象应该是节气门有问题,节气门里面的问题位置传感器有故障。
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