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技师荣威威你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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匿名网友大师好
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技师荣威威
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匿名网友
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匿名网友大师,机油泵需更换吗?
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技师荣威威是的,需要
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匿名网友怎么知道是机油泵的问题还是机油品质的问题?
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技师荣威威换一次机油看看
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匿名网友好的,谢谢大师了
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技师荣威威不客气
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我的是12款的科帕奇,2.4的,买的二手车,现在跑了不到四万公里。正常跑的时候转速就特别高,只要轻踩油门转速都在两千转左右,一般都要快到3000转才会升档,这样正常吗?我一直加的95号油,油耗现在在城市不堵车,平均在16个左右,这个油耗正常吗?加92号油行不行,会不会对车不好?还有现在开空调就会有很大的臭味,请问怎么解决?问题比较多,多谢。这个是节气门积碳多了造成的,清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞 如果清洗了还是有,就要清洗进气管,燃烧室积碳,还有三元催化,修理厂吊瓶清洗
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大师好,科帕奇加92#汽油可以吗,为什么打开邮箱盖写着加92#以上无铅汽油,到底加92#好还是加95#好,那个对发动机有好处 积碳少。先谢了! 但是前两天有视频报道有关92#和95#汽油燃烧时产生的积碳几乎是一样的,不同之处就是什么抗暴不一样。这个视频应该有不少人看到过,不知如何解释。
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你好师傅:这个车是08款雪佛兰科帕奇2.4的 之前烧机油怠速抖动 拆开发现二缸气门烧坏了 现在大修好了怠速还是抖动 上了1500转就没什么问题了 怠速抖动报多缸失火 怠速不踩油门就熄火 缸压9.5个 油压不启动3.6启动后3.8 点火正常 火花塞高压线点火线圈都换了 还是一样 数据流 水温正常 长期燃油修正为0短期为负的25 大气压力正常 进气流量正常 正时没问题 是哪里问题呢?请教一下!负25是混合气过浓,发动机缺火与汽油有关系。检查喷油嘴雾化效果,空气流量计。
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我的车是2013年科帕奇2.4L旗舰版,最近两个月发动机故障灯时亮时灭,冷车打着火一秒钟左右突突突就熄火,冷车打火要带着大脚油门才不会熄火。打着火后保持30秒左右就不会熄灭,因为在老家没有4S店去过2个修理店检查没有问题,检查了火花塞,清洗了节气门,故障灯没亮了,可是问题依然没有解决。建议检查油压,油压表接好,要测试一下。我觉得不是汽油滤芯堵塞了,就是燃油泵不好,你平时尽量不要用高速的油
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各位大师好,我是14款7座旗舰版,最近出现了以下问题。 1 胎压灯警报 去轮胎店检查 胎压又没问题 我想问问 4个胎的胎压多少才算正常 2 车主驾驶门只能锁车不能解锁 每次朋友上车 必须把车子熄火钥匙拔出来才能打开 4S店的人和我说是正常的,美国车为了安全就是这样设计的,请问这是在骗我吗? 3 用钥匙锁车还有解锁的时候 车后备箱会响一下 4S店的人又和我说 这是通病 4 车子熄火以后 cd收音机不会马上消失 要开门才会断电 这正常吗? 请很懂 这款车的来回答 答的好给你加分
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雪弗兰科帕奇10年跑了10万多公里 起步油门踩到底没劲10几秒以后感觉有好了 但是一但重新挂档就又不行了或者停下来以后也不行了 挂档还有很强的冲击感 发动机防侧滑动态稳定系统故障灯亮起 电脑诊断 :变速器控制模块里面显示故障:C0986-换挡电磁阀控制电路1电路 。更换过电磁阀 换了变速箱油 变速箱控制模块也换了 还是不行 。此症状用电脑清除故障码后 恢复正常 再次试车 跑着跑着就又出现了。哪位大师能帮帮忙。问题解决高回报。
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雪弗兰科帕奇2.4发动机大修组装完链条盘曲轴时有嘎嘣嘎嘣的声音。 正不正常根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,老板通过你描述的这个问题,咱这个大修发动机以后进行安装,因为发动机内部缺少机油润滑,导致这个旋转的时候有这个声音出现是正常的 建议:不用担心正常安装,然后启动发动机磨合一下声音就会消除 以上故障诊断是根据我十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克科帕奇排量2.4故障码报本次点火循环P0011、P0014根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:正时偏差,或者机油压力不足引起的报码 建议:检查热车怠速的机油压力,低于1.2,是曲轴和大小瓦间隙过大,或者凸轮轴出现磨损引起的故障 以上故障诊断是根据我10年 维修别克雪佛兰汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好专家,我的车跑了21万公里了,现在出现了一个毛病,就是热车的时候停上半个小时一个小时左右发动不好打火,需要一直拧着钥匙10秒左右才能发动着火,换了个原厂油泵和火花塞还是这个毛病热车还是没有解决问题,到修理厂也没检查出来什么毛病,也没有故障码,修车的也不知道什么毛病,求专家解答您好根据您车的故障现象分析,热车难启动需要检查以下几点:1.气缸压力不足,造成混合气过浓,导致热车启动困难,热车时用汽缸压力表测量一下气缸压力是否正常就可可以判断热车缸压是否正常!2.碳管电磁阀损坏了,一直卡在常开位置,如果活性炭罐电磁阀的阀门始终处于常开状态,将使发动机的启动和怠速工况下的可燃混合气的浓度变浓,冷车启动时,因为汽油蒸汽量较少,基本上不会影响冷车启动性能,但热车启动时由于汽油蒸汽量较大,将会造成热启动工况时的可燃混合气过浓,从而影响启动性能。可以看一下发动机控制系统的长期燃油调整数据多少?与短期燃油调整数据多少?正常的±10以内的,如果热车时数据偏高,可以把碳管电磁阀两段的气管堵住,看一下数据是否恢复正常,试一下热车是否启动正常,如果恢复正常更换碳罐电磁阀就可以解决故障!3.喷油嘴有没有滴漏,滴漏会引起混合气过浓。拆掉喷油嘴检查一下喷油嘴是否密封不严,如果密封不严更换喷油嘴就可以了!4.油压调节器有没有漏油,漏油会引起油压变低,混合气浓。以上分析到的重点检查一下,可以找到故障点并解决故障的!可以先从碳罐电磁阀开始检查,然后检查喷油嘴,油压调节器,气缸压力,逐步检修一下可以解决问题的,您也不用太担心!
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一三年科帕奇,发动机灯亮,起步没劲,挂前进挡和倒档一震,什么问题您好根据您车的故障现象分析,嗯,根据您车的故障现象,及您的故障描述,这种现象从以下方面考虑引起的,1就是发动机动力系统控制有故障引起的,就是发动机动力系统的,正时调节系统的,进排气凸轮轴执行器电磁阀有故障引起的,或者某个传感器有故障引起的,这种现象进排气凸轮轴执行器电磁阀故障概率非常大,有时间了用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码,看一下故障码显示的是否是p0010 p0011 p0013 p0014如果显示的是以上四个故障码的某一个或者两个就是凸轮轴执行器电磁阀损坏引起的!更换损坏的凸轮轴执行器电磁阀就可以了!有时间了检查一下不排除的,不过先确定发动机上面的电磁阀有没有问题,不要上来就维修变速箱的!
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放N档停放一段时间后打不着
放N档停放一段时间后打不着为什么停放一段时间后汽车打不着火?停放一段时间后,汽车无法顺利启动的原因是什么?这是许多车主经常遇到的问题。无论是长时间的停车,还是短时间的停车,汽车打不着火都会给车主带来很
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什么是车辙(什么是车辙路段)
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新手在这些路段最容易违章、出事故,开车时要格外注意
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一眨眼300没了 这5个路段很容易被剐蹭
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让156人超速扣完12分的路段被指“陷阱” 交警一句话全服了
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超过保养2000公里保养,超过规定保养公里保养
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保养超了2千公里保养,车保养超了两千公里有事吗
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