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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!车辆铭牌和故障码拍照发我看下
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A**修你好
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A**修
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A**修没有故障码
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A**修他现在是这样的冷车好启动,热车难什么,多发两次水温表也会常亮
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A**修这个怎么解决
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技师陈新安
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技师陈新安
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A**修
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A**修
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技师陈新安喷油嘴看过没有
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A**修
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技师陈新安
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A**修
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技师陈新安
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A**修
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技师陈新安嗯
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A**修这个该怎么解决
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技师陈新安喷油嘴滴漏先换一组喷油嘴
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A**修他这个也不是很厉害
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A**修只有湿湿的
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技师陈新安这个会影响不好启动的
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A**修还有多发两下,水温表也会亮,电子风扇常转
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技师陈新安出现这种情况时水温数据多少了
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A**修水温不高的
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技师陈新安水温不高跟当时的发动机温度匹配吧
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技师陈新安这个热车不好启动就这些了,喷油嘴,曲位,汽油压力,VVT正时,氧传感器,凸轮轴位置传感器
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A**修我该换的都换过了
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技师陈新安再仔细排查一下,这边喷油嘴热车熄火后出现滴漏肯定会影响不好启动,混合气浓
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A**修有时候会报过稀
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技师陈新安检查漏气和燃油压力以及燃油品质,氧传感器
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13款大众捷达热车难启动冷车好启动,热车启动困难,通常有这几个原因,积碳过多,因为热车汽油蒸发较快,如果积碳过多会造成汽油喷射后,被积碳吸附,能够进入燃烧室的混合气过稀,不能着车。水温传感器信号不对,造成混合气不正常,着车困难。进气温度传感器信号不对,造成过浓或过稀的混合气,着车困难。燃油有问题,挥发性强,热车后油轨里面形成气阻,导致喷油嘴不能正常喷射燃油,混合气过稀,着车困难。碳罐电磁阀处在常通状态,燃油蒸汽进入进气管,形成过浓混合气,着车困难。点火线圈老化,受热影响,初级线圈产生的磁力不够,次级线圈不能产生强的高压电,着车困难。氧传感器信号错误,导致过稀或者过浓的混合气,着车困难。燃油压力过低,喷油量少,着车困难。喷油嘴漏油,有额外的燃油进入燃烧室,混合气过浓,着车困难。我们可以通过断开相关的传感器,或者试换传感器来排除传感器的故障。燃油相关的问题可以通过吊瓶的方法,判断喷油嘴有没有漏油,燃油压力不足,燃油品质等问题。可以通过内窥镜查看积碳是否过多。另外发动机电脑本身是电子器件,电子器件是会受温度影响的,在排除所有发动机传感器及燃油积碳相关问题后,可以尝试重新刷写程序,或者更换电脑板
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一汽大众捷达轿车发动机冷机启动困难原因有哪些?
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一汽大众捷达冷车好着车,热车不好着车可以在热车故障出现的时候,就在熄火的状态下测试一下缸压看。本身有水温高的现象,正常的时候水温高也不会熄火,但是现在水温高了就会熄火可能缸垫还是有问题
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大众捷达14款 难启动根据故障码,一般情况是传感器。 建议拔掉曲轴位置传感器插头,试一试能不能启动着车,如果不能,说明当前凸轮轴位置传感器没有正常工作。 如果更换同样零件号的传感器,故障现象和故障码依旧。建议测量一下凸轮轴位置传感器的工作波形,看看不行是否规则。 导致凸轮轴位置信号不可信的可能原因有:第一,传感器损坏。第二,传感器线路故障。第三,传感器与信号法兰安装间隙不对。第四,信号法兰损坏或者有铁削,油泥,移位等情况
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大众捷达14款 难启动
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大众捷达热车不好启动怎么办?
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一汽大众新款捷达冷启动不好启动是怎么回事
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老款捷达冷车难启动,热车好启动是什么问题
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大众捷达冷车不好启动怎么办?
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大纵柴油捷达冷车好启动热车不好启动
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发动机冷车不好启动,发动机冷车不好启动热车好启动
发动机冷车不好启动,发动机冷车不好启动热车好启动为什么发动机冷车不好启动?发动机冷车不好启动是一个常见的问题,让很多车主感到困扰。发动机在冷车状态下,特别是在低温环境中,可能会出现启动困难、转速不稳等
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2023-07-28
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冷车启动正常热车熄火后启动困难维修案例
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发动机冷车启动正常,热车后启动困难原因
发动机在冷态时启动正常,热态后启动困难最常见的原因是混合气太浓,但也不排除由于某种原因混合气太稀。(1)喷油器滴水导致热车启动困难。喷油器泄漏是额外供油,所以喷油器泄漏越严重,混合气就会越浓。做喷油器
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蓝鸟冷车难启动怎么办?
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