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技师刘勇您好，我是汽车大师专家技师-刘勇，很高兴为你解答。 -
H**9你好
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H**9
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H**9这个是清码后加油门时异响一下后产生的
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技师刘勇故障码主要指发动机电脑内部程序故障 -
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技师刘勇可以对发动机电脑软件升级一下 -
H**9怎么处理
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H**9是否要更换电脑板
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技师刘勇如果电脑升级后还是这样那就要换发动机电脑了 -
H**9
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H**9刚才上面进气的数据是动态的，第二个排气始终为零，正常吗
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H**9目前始终都不变化
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技师刘勇加速会变化吗？ -
H**9加速都如图所示不变
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H**9三个都不变
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H**9反而加速灵敏一点了
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技师刘勇凸轮轴位置传感器的故障码可以清除吗 -
H**9一吃到负荷就会产生气门脚或正时链异响的声音，然后加不上去了，甚至熄火，再发动不能着火，过段时间又能发动着了
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H**9除电瓶这个故障码外都能清除，传感器己更换，线路也好的
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H**9正时也对过
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H**9目前停着发动一切正常的，但起步加速马上产生
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技师刘勇 -
H**9电瓶刚换过，数据流读出来发电机及电脑板电压均正常
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
H**9那么代表PCM故障的概率大点吗
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H**9
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇是发动机电脑的可能性大 -
H**9主要我不能确定，故请教一下
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H**9这个电脑板升级只能用专机吧
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技师刘勇是专用电脑才能，需要在线更新 -
H**9另外，着火情况下故障码不能清除
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技师刘勇发车有些故障码是不能清除的
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16款马自达昂克赛拉怠速时发动机颤抖，喷油嘴和节气门都清洗过，发动机支架都换过，还是一样颤抖。电脑检测没有故障码，数据一却正常，怠速稳定在700转。请问还需要检查那些配件？重点检查一下，有没有出现失火的现象？检查一下点火线圈和火花塞。
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刘师傅你好！请问下17年昂克赛拉1.5L，挂D档，R档起步猛加油门每次都会听到咔的1声十分响的声音，低速或路不平或爬坡正常行驶时猛加油门偶尔有时候也会听到咔的响1声，声音十分大，这是哪里出了问题，应该怎么正确快速的排除故障啊？【车型：马自达3 Axela昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L 自动豪华型 国V】启停功能如果电瓶电量不足，也是会工作的，这个具体的需要用专用电脑检查数据流，看是哪里存在异常，导致的不工作。
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老师您好，我的车是14款马自达昂克赛拉1.5自动舒适版，前些日子拆下进气只管，发现积碳严重，熄火喷清洗剂清洗后，第一次没打着车，后来拆下火花塞排出清洗剂，打车正常！此后发动机有抖动（之前也有）现在行驶1000公里，冷气怠速900～1000转时，排气管间歇喷气，请问连杆会弯吗你可以测量一下缸压来进行判断。如果真的有问题的话，再冷车启动，特别是在怠速的时候，或出现失火的现象。
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16款马自达昂克赛拉怠速抖动，喷油嘴和节气门都清洗过了，火花塞和高压线圈都换了，发动机支架也换过都有用一样抖，怠速稳定在600到700之间，电脑检测数据一切正常，也没有故障码，车温越高就越抖，抖的时候发动机声音比较沉，请问是什么原因啊？建议让4S仔细检查拍照，对油路，排放系统进行详细的检查。
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16年马自达昂克赛拉，1.5升手自中配，凉车打着怠速正女常后，行驶突然加不起油，慢慢就熄火了，放入空挡，再打着，再挂入D 档有顿挫感，加不起油。放入p 挡，熄火再打着，空加油正常后，再开就设事了。凉车偶尔出现，故障为…燃油流道压力过高，14V 电源摸块电压低这个情况重点就是要检查一下高压油泵，另外就检查一下喷油嘴本身。
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2017款马自达昂克赛拉1.5L自动尊贵。地理位置是吉林省长春市。温度零下十五度到二十度。今天车子突然出现问题。热车状态怠速七百左右。踩刹车打火一切正常，不松刹车挂R档两秒左右，车子抖动有冲击感然后熄火。之后推回P档重新打火，只要推进R档D档就出现冲击感抖动熄火。N档P档没问题，在P档状态踩油门转速正常往上走，用电脑测了没有故障码。请问师傅这种情况是什么原因？建议检查一下节气门积碳和变速器控制阀体。
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您好，我是长安马自达昂克赛拉1.5排量的车，前段时间发动机保养的时候顺便清洗了节气门，是没有拆卸清洗的边喷边洗那种，而后出现发动机故障灯亮了。测出故障码是p0421预热触媒效率低于临界值（第一排），4s说这款车是高压缩比的车必须拆卸节气门清洗，不拆卸导致三元催化堵塞损坏。要跟换三元催化器。请问我该如何？车辆目前的故障建议找个维修店拆卸清洗三元，催化使用高品质汽油，然后完成之后进行试车观察，如果在一段时间之后仍然出现此故障代码，更换三元催化器。
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马自达昂克赛拉，这几天出现的问题。起步给油 收油，车头有上抬和下降的时候，会出现吱吱嘎嘎的异响，过坎和减速带没有这个声音，跑大概20分钟车完全热起来之后，异响消失，怎么开怎么起步都不会响。熄火放个3-4个小时还是没事，但是时间一长又会有，比如放一宿，或者早上上班放下，下班开的时候。感觉与车热不热有很大关系。声音很像硬橡胶和硬橡胶什么东西蹭着使劲挤压的时候出现的声音。往下摆臂 平衡杆胶套里面都喷了wd40，都不管用。差速器这些不分冷热车，你这需要重点检查一下减震弹簧和减震弹簧胶套悬挂胶套和底盘固定螺丝减震的固定螺丝这些有没有松动
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06年11月份2.0自动挡长安马自达，油耗非常高，一公里一块钱左右。换了前氧传感器（有故障），进气压力传感器（有故障），洗了节气门，换了喷油嘴，进气歧管清洗过，空气滤、汽油滤更换过，火花塞跳火正常，油压5个压左右。现在没有故障代码，着车后怠速不稳，转速很规律的忽上忽下，且发动机声音随之变化。拔掉进气歧管上的真空管，就正常，断开前氧传感器后也正常。原地挂D档或者倒档，有时候会一冲一冲的，不加油门慢慢走，也是一冲一冲的。测量空气流量的信号输出电压怠速时是1.3V左右。跪求大师分析分析俺这车的毛病。按照线路图接线。
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马自达昂克赛拉2017年款，2018.1月上牌，目前刚好行驶8万公里，2020.12月初发动机故障灯亮，4S店检查是4缸失火（图一）后去试车故障灯又不亮了，就没有处理解决，2020.12月底故障灯在次亮起，（这时已过质保）去朋友汽修店检测也是4缸失火，更换了4缸喷油嘴，以及清洗进气积碳，并更换全套火花塞，更换后试车加油抖动无力，防滑灯+发动机故障灯亮起（图二） 然后在更换全套高压包，上路试车还是行驶过程以及加速发动机抖动，防滑灯亮+发动机故障灯亮起，拔取高压包检查故障，师傅认为是偶发性失火，说清洗123缸喷油嘴，后面不想麻烦车主直接更换全套喷油嘴，更换后试车30公里左右，共有5次在40码至60之间发动机轻微抖动，1，检查测试低压油泵和高压油泵油压判断好坏 2，检查缸压判断发动机本身好坏。 3，检查曲轴位置传感器和凸轮轴到发动机电脑版线路好坏。 4，换回原车火花塞或者更换4S原厂火花塞4个。 5，更换4个4S喷油嘴或者质量有保证并匹配原车的喷油嘴。 6，如果觉得5项太贵，可以装回原车喷油嘴+98#中石化中石油的汽油，用SSSS的清洗剂清洗喷油嘴并添加原厂积碳清洗剂，跑一箱油，通过这样的清洗疏通喷油嘴。
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