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技师杨继坤你好,我是汽车大师银牌技师-黄长春,很高兴为你解答。
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技师杨继坤您好,能发个故障码照片吗?
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匿名网友就这个问题 我们怀疑是排气凸轮轴齿有问题
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匿名网友
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技师杨继坤
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匿名网友
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技师杨继坤P0014这个故障码需要先换排气凸轮轴电磁阀,如果不能解决就需要换VVT执行器。
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匿名网友换过电磁阀
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技师杨继坤你这台车做过哪些维修
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技师杨继坤换过了只有换VVT执行器
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技师杨继坤
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匿名网友第二个故障码会不会影响发动机抖动吗
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技师杨继坤会
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技师杨继坤
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匿名网友不会缺岗的那种
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技师杨继坤节气门会引起
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匿名网友
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技师杨继坤那你先把我给你说的换掉,应该能解决问题,这个是比较常见的故障。
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友
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技师杨继坤
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匿名网友在吗
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匿名网友
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技师杨继坤
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤
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13年别克君越2.4发动机拆了缸盖后亮发动机故障灯,报故障曲轴-排气凸轮轴位置不合理和曲轴-进气凸轮轴位置不合理,怠速有点抖动您好,根据您的描述,以及现在的孤单,现目前是严重的证实问题。这个你要想给他处理的话,我建议你直接做个包解决我们,然后系统化的去查。不然的话,你这样,你真的不好插,你插到最后,你很难去确定问题点。
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别克新君越09款3.0v6。报故障码排气凸轮轴位置不合理。然后换正时链条。换完之后着车报故障码p0300发动机不点火,着车抖动厉害。隔20分钟打车不好打。三个缸缺火数据都差不多,建议测量发动机135缸压会不会偏低。缸压正常的话再对调喷油嘴
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2011的别克3.0君越里程为11 万5千多Km,近期发生几次发动机故障灯亮发动机动力下降,熄火后等会启动,动力恢复但发动机故障灯还亮,电脑检测为节气门1、2不合理。是什么原因?
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别克老君越 换了正时链条 启动发抖,怠速熄火 ,启动困难,需要踩油门才能启动,启动后一切正常,报故障P0017 曲轴 排气凸轮轴位置不合理,正时确定安装好这种情况有可能是正时偏差,凸轮轴调节轮以及相位电磁阀故障,需要重新检查一下
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07年别克君越,发动机怠速一段时间自动熄火,在打火有时好打有时不好打,打好多次都没有用,换过曲轴位置传感器,电磁阀和凸轮轴位置传感器,故障码报曲轴位置传感器性能故障你好根据你的描述与检测,曲轴位置传感器线路电脑版没问题,这个主要还是曲轴位置传感器本身有问题导致的。
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06年2.4君越洗完节气门后怠速高然后学习后正常了,两个月后怠速抖动,发动机故障码亮,然后熄火后再打正常,电脑清除故障码,又过了三个月后故障码亮,然后发动机抖动,现在怎样清除也不掉,节气门也复位不了故障码清除不了,是节气门的问题,需要更换节气门。
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11年别克君越LAF2.4发动机,报排气凸轮轴位置不合理,故障车现在能着车,有时要轻踩油门才可以,加速较没力,油耗变大检查排气vvt电压,检查发动机电脑版
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大家好,2011年别克君越,排量2.4 .故障码为 : 节气门位置不合理,读数据流显示 : 节气门位置1传感器不合理,节气门位置2传感器不合理,油门踏板位置传感器1不合理,油门踏板位置2不合理,但是油门踏板在用脚踩时有数据显示,节气门没有 故障现象 : 刚启动着车时发动机故障灯点亮,但发动机工作一切正常,发动机工作大约2-3分钟,就会出现1-2缺缸12缸不工作,清洗完节气门后,清除故障码发动机正常,故障灯熄灭,但读数据流还是显示节气门,油门踏板不合理,就这样客户把车提走了,开了大约5-6天,故障再现,和之前刚来情况一样,经车主说之前在4s店清洗过节气门,跑了一个月之后车就就这样了,然后来我厂维修 请各位一块探讨一下,节气门和油门踏板已更换,不起作用,求解,谢谢了 你好 清洗节气门后 电脑匹配了没?
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我的车是别克君越2.4 13年的车,21万公里了,最近发动机故障总是反复出现,检查是混合气过浓,发动机熄火后抖动2/3秒左右才熄火,清洗过节气门,换了碳罐,还是没有解决问题,现在感觉加速无力 油耗增高。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下空气流量计数据流是否正常,检查氧传感器,短期燃油修正,长期燃油修正,燃油泵压力,喷油嘴,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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10年别克君越3.0V6 大修后跑了一个月左右报故障码P0017曲轴位置-排气凸轮轴位置不合理缸列1,而且加油门和松油门的时候发动机很响,检查了正时没有问题,凸轮轴执行器和电磁阀都没问题。可变正时系统工作是在高速工况下打开延迟气门的开启时间来达到工作闭合从而改变正时来让车辆工况性能动力更好,你这需要重点检查一下可变正时齿轮和电磁阀
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