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技师杨秀伟你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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匿名网友您好
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匿名网友这种情况我该检查那里
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匿名网友已经去了好多修理厂无法判定
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技师杨秀伟你好 你这边排除了那些东西 你说一下
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技师杨秀伟凉车抖动会持续多久正常
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟嗯嗯 对 就是这种线现象
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技师杨秀伟你这个问题不难 先排除我说的那些
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技师杨秀伟就是缺缸现象 排气肯定突突的
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟嗯嗯 有什么问题可以联系
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技师杨秀伟不客气的 希望对你有帮助 问诊结束后还麻烦给上一个好评 点亮五星 谢谢
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匿名网友好的
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技师杨秀伟谢谢
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奥迪A6L车,22万公里,06年车,近期怠停,正常慢速或高速路行驶无问题,突然加油开80迈左右几分钟后进入一段时间的低速堵车时怠停死火,熄火后再重启开一段后低速又怠停,再重启再慢再熄火,熄火前指针抖动,加油抖动有熄火前兆,换过刹车分油泵,清洗过节气门,无效,不知原因您好,根据您描述的情况。需要检查一下废气阀。火花塞。点火线圈。还要读取数据流,看看数据流哪个信号不对。然后维修哪里。
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2012款c7奥迪A6L手动版目前5万公里,不烧机油。今天行进过程中亮了发动机故障灯。行驶中空挡时转速表一会儿900一会儿1200偶尔1600转速!停止(不熄火)后只要向前蠕动不踩油门会突然转速到2000转,没有持续时间,上去就下来了,接着就正常怠速,但是再蠕动,又会来,熄火后会抖动一下,不知什么原因?检修节气门是否过脏, 真空管 及废气阀 进气管 是否破裂损坏 造成漏气
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张老师好!奥迪A6L。09年、50万公里!冷车启动正常、但行驶过程中半小时左右后会突然像供油不足一样、窜车、熄火!起动发动机会抖动、必须猛加油才会不熄火、怠速熄火!但是停上一会又正常!如此反复!我前一段时间加了一次92号汽油?麻烦张老师解决一下谢谢🙏!故障码p0133’p0420!另一个好像是p0101你好,我需要看一下你的故障码的照片,你尽快发给我,我好帮你分析。
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奥迪A6,09年,1.8排量手动档,怠速发动机正常,油门一踩发动机开始抖,有时踩油门直接熄火,怠速的时候用手摸排气管后面排气量很少,我怀疑三元催化堵了,请教大师们
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奥迪10款a6l,2.8排量,车辆怠速抖,行使途中急加速车辆换挡瞬间故障灯亮,发动机突突加不上油门,停车熄火后再打车就恢复了,正常行驶不急加速很少出现这种问题,故障码有不固定那个缸的失火还有喷油量稀,也有混合器浓汽缸压缩比,火花塞燃烧的特别黑!如果按这三个故障码来说的话,先解决二缸失火,二缸失火的主要原因,外围的这些部件主要就是点火线圈火花塞喷油嘴,如果有示波器的话,最好是看一下点火和喷油波形,确定一下线路和电脑板有没有问题? 然后再排除卡在开启位置故障,看一下翻板间隙大不大?然后看一下翻板调节的控制阀
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奥迪A6L喷油嘴故障:奥迪A6L 2.0T C6的,06款,24万公里了。现在怠速时发动机一阵一阵地陡,加速大油门时也能感觉到发动机陡,就像一个缸工作不正常那样。诊断仪显示3缸有断火,对换了火花塞和点火线圈也没用,还是3缸缺火。诊断仪里看到熄火后高压油压下降很快。问题:是否可以断定是三缸喷油嘴坏了?能修还是只能换?只换三缸还是4个全换了比较好?上海汽配城里换喷油嘴工时大概收多少?谢谢你好,根据你说的这种情况多数是喷油嘴问题,可以用汽油压力表,保压试试!检查那个坏了换那个,换一个工时费大概三四百左右!
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12年奥迪A6l,336000公里,起步时候踩油门深一点就会整车抖的厉害,一冲一冲的。怠速倒车时侯,尤其是倒车有点坡也一钝一钝。发动机没有故障码,前段时间换了四个火花塞就好了半小时。。。请问这是什么问题您好,根据您描述的情况。检查一下发动机数据,看看路试是不是有失火数据。只要检查一下发动机数据
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2010年奥迪a6l,2.0t,动力不足,怠速时偶发发动机抖动,前几天红绿灯怠速时突然熄火,后检查发现节气门接触漏气,节气门数值已到8.0,经过清洗节气门,处理漏气后,车辆动力已经恢复,但怠速抖动依然存在,且抖动非常频繁,检查后发现节气门开度数值为1.2,怠速720,均比较低,检查了油泵和点评都没问题,检测也没有任何报错信息,请问这是什么问题呢?2010年奥迪A6L,2.0T,动力不足,怠速时偶发发动机抖动,前几天红绿灯怠速时突然熄火,后检查发现节气门接触漏气,节气门数值已到8.0,经过清洗节气门,处理漏气后,车辆动力已经恢复,但怠速抖动依然存在,且抖动非常频繁,检查后发现节气门开度数值为1.2,怠速720,均比较低,检查了油泵和点评都没问题,检测也没有任何报错信息,请问这是什么问题呢?今天换了废气伐,换后好了一会,现在又不行了,节气门开度又变成1.6-1.2了,空气进气流量低于3c62.0t怠速偶尔抖动,无故障码,只能从数据流判断,节气门角度,空气流量正常。读32组混合气调节值,如果大于百分之10,说明混合气稀,检查油压,有无漏气,如果大于负百分之十,检查高压泵是否漏油。
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2011年奥迪A6L,2.4排量,开的好好的突然一冲一冲就熄火了,随后拖到修理厂里,检查之后说是气缸1失火,失火原因是对正极短路,还有一个是气缸压缩比对正极短路,车子状态是启动困难,启动起来后没有怠速,更换了火花塞和点火线圈,不解决问题,检查了喷油嘴,一切正常,不知道是什么毛病你好,通过你说的这种情况,结合之前维修的!建议你对换下喷油嘴试试,如果不行,就测量下缸压! 根据你说的测量一缸无缸压,那可能是气门问题或者损塞与缸筒之间间隙大导致!
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2010年奥迪a6l,2.0t,动力不足,怠速时偶发发动机抖动,前几天红绿灯怠速时突然熄火,后检查发现节气门接触漏气,节气门数值已到8.0,经过清洗节气门,处理漏气后,车辆动力已经恢复,但怠速抖动依然存在,且抖动非常频繁,检查后发现节气门开度数值为1.2,怠速720,均比较低,检查了油泵和点评都没问题,检测也没有任何报错信息,请问这是什么问题呢?节气门开度小的原因是因为节气门后方有漏气的问题,可能是因为废气阀损坏护照漏气问题,建议检查废气阀,因为漏气后,发动机电脑会采集痒传感器,进气压力,或是空气流量的数据进行空燃比的控制,漏气后,一般很容易引起熄火,为了不熄火,发动机电脑会执行喷油加浓来进行弥补,保证发动机最佳的状态工作,所以会出现抖动问题
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