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技师张雄您好,我是汽车大师专家技师——朱邦磊,很高兴为你解答
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技师张雄请问检查过什么。换过什么呢?只有根据你真实情况,我才能给你进行综合判断分析原因。您说的越详细,就对我们的分析讨论更有帮助
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技师张雄你看一下燃油修正数据是否存在混合气过浓的现象 首先需要把火花塞更换掉。在试车检查缺火情况
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技师张雄如果你一直不回复我,问题到时间就会自动关闭,我也不能通过你提供的这些信息判断分析故障,这个问题我也就帮不到你了
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技师张雄收到
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技师张雄混合气应该有问题,你已经终止了,也就是说因为故障而停用了
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技师张雄这辆车,首先排除点火线圈火花塞,可以互换一下。确定没问题后,可以更换六个喷油嘴。这款发动机,喷油嘴很容易坏
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技师张雄都换
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技师张雄别给车主省钱,不然很麻烦
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技师张雄互相影响
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技师张雄嗯
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技师张雄这车就这样,有一个坏了。就影响附近的
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技师张雄你不怕麻烦,可以一个一个试。气门室盖的话除非漏气,除非经歧管垫子不行
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技师张雄往里漏
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技师张雄看漏气量的,小一点没用的
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技师张雄漏气,会导致混合气稀
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10年雪佛兰科帕奇六缸3.2排量,一五六缸失火,缺缸您好,根据您的故障描述。做以下解答。建议查看发动机数据流。观察失火数据和燃油修正数据。检查发动机进气系统是否漏气。
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你好师傅:这个车是08款雪佛兰科帕奇2.4的 之前烧机油怠速抖动 拆开发现二缸气门烧坏了 现在大修好了怠速还是抖动 上了1500转就没什么问题了 怠速抖动报多缸失火 怠速不踩油门就熄火 缸压9.5个 油压不启动3.6启动后3.8 点火正常 火花塞高压线点火线圈都换了 还是一样 数据流 水温正常 长期燃油修正为0短期为负的25 大气压力正常 进气流量正常 正时没问题 是哪里问题呢?请教一下!负25是混合气过浓,发动机缺火与汽油有关系。检查喷油嘴雾化效果,空气流量计。
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10年雪佛兰科帕奇3.2六缸发动机,老报五缸缺火,怠速缺缸您好根据您车的故障现象分析,油路检查一下汽油泵,喷油嘴有没有问题,点火线圈点及火花塞点火有没有问题,排除法,首先确定汽油泵没有问题,也就供油,然后是喷油嘴,三元催化器不堵塞,火花塞点火,气缸压力,没有漏气的,最后考虑一下这个进气歧管管路控制电磁阀,这个电磁阀可以拆掉看一下有没有异常的!不是某个缸缺缸,是多缸缺缸,就不单独考虑某个缸的喷油嘴或者火花塞坏了!废气阀位置图已经发过去看一下!
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科帕奇3.2排量的 2缸 6缸 没有压力检查点火线圈和火花塞,发动机积炭情况,确保不是配件老化和损坏问题,如果排除后断油油门踏板踩到底启动确定2 6缸没有缸压那就只能进行发动机大修了,下面是正时链条图,如有不清楚的可以继续提问请教其他问题
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我是10年的科帕奇3.2的故障报的2缸缺火和空气流量传感器有故障怎么办?建议用缸压表测量,
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你好大师有个12年赛欧排量1.4一缸失火,二缸有轻微失火,线圈,火花塞,喷油嘴都倒着试了,气缸压力正常根据故障情况需要检查下发动机缸垫这里,主要问题出在缸垫这里了
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23缸没有高压电 14缸有该车是2-3缸不点火,建议查看点火线圈线路,从检查结果来看,点火线圈无电源,建议排查保险到点火线圈之间的线路。
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您好,有一辆09年的奇瑞瑞虎,走正时皮带的,请问这个正时怎么对啊,是4缸平行还是一缸上止点?这辆车行驶中正时皮带松了,换了正时套后2.4缸没缸压!我是对的4缸平行请问是正确的吗您好,首先处于4缸平行的时候,使用正时专用工具,固定好我们的曲轴。曲轴固定位置的话,在我们的缸体的上面在我们的启动机的上方然后将我们凸轮轴。两个凸轮轴后方的切槽跟我们缸盖处于平行面,然后将我们的凸轮轴正时专用工具卡入进去,然后固定在缸盖上面将专用工具。这个时候松开两个凸轮轴的齿轮螺丝。使我们的凸轮轴齿轮能够左右旋转就可以。然后挂入正时皮带调好。然后紧固里面齿轮螺丝紧固的时候,先紧固排气再紧固进气,然后拆下正时专用工具即可。
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大修后怠速抖动报多缸失火混合气过浓!查看空气流量计怠速高出一半节气门开度7 怠速流量计就是10.0毫秒是哪里出现问题?缸压有没有问题,我怀疑还是缸内的问题。同时多缸缺火,还有可能是燃油压力,燃油品质或者是喷油嘴。
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雪佛兰科帕奇3.2 1缸3缸5缸不工作什么原因
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