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技师谷志超正常的 -
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技师谷志超他们是独立点火不是同时点火 -
持续发动别的火花塞都不跳火
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车现在打不着火，没有思路了
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技师谷志超四个都不跳么 -
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技师谷志超不要发语音 -
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技师谷志超听不到 -
每次启动都是两个跳火
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技师谷志超那没有问题 -
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技师谷志超他们都是同一个保险的 -
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技师谷志超刚压正常么 -
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技师谷志超喷油嘴会不会喷油 -
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技师谷志超油压正不正常 -
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技师谷志超之前是什么问题 -
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技师谷志超来就是启动不了么 -
来的时候三缸没有缸压，我换了右边缸盖
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一直淹火花塞
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缸压134正常，2缸有点低，应该能着啊
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不爆发
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技师谷志超多少 -
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技师谷志超刚压多少 -
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技师谷志超那不用怀疑点火 -
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技师谷志超他气门不是液压的间隙调好没有 -
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技师谷志超正时你怎么对 -
缸压3下打8个
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技师谷志超那刚压没有问题 -
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技师谷志超正时对好了么 -
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技师谷志超点火线圈不会插反吧 -
点火线圈有反正？
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正时没问题
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技师谷志超插头 -
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技师谷志超插头会不会插错 -
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技师谷志超正时你怎么对的 -
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技师谷志超曲轴那里 -
有个椭圆的点
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我只拆了右边缸盖，左边没动
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技师谷志超那凸轮轴这边呢 -
带调节的对的调节轮上一杠，不带调节的对的点
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然后轮上两个箭头对齐
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没有故障码
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技师谷志超那正常 -
我感觉点火不对
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给您拍个视频
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技师谷志超 -
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技师谷志超 -
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技师谷志超 -
来的时候发动着来的
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技师谷志超 -
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技师谷志超 -
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技师谷志超 -
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技师谷志超 -
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技师谷志超我发的语音你能听到么 -
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技师谷志超你发的我听不到 -
可以
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技师谷志超你发的我听不到 -
好吧
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技师谷志超 -
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技师谷志超 -
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技师谷志超 -
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技师谷志超 -
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技师谷志超 -
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技师谷志超 -
缸压没问题啊
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技师谷志超 -
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技师谷志超 -
师傅，能加您微信吗
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凸轮轴磨坏了您遇见过没，都是怎么处理的
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技师谷志超那都是换刚盖 -
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技师谷志超
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08年2.0斯巴鲁森林人，现在车跑不动，感觉没劲，换完火花塞还是一样，电脑报的A凸轮轴位置系统性能B1和B2会不会是正时不对，这个是原车的时规皮带也没换过，火花塞拆下来感觉燃烧的不好，请教一下大师这是怎么回事？这2个故障码产生的原因很多，现在一起出现的话，可能有正时的问题，机油压力低等的问题，先处理皮带的问题，火花塞燃烧不好的原因也很多，建议做个清洗积碳
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斯巴鲁森林人，发动机故障灯亮，故障码是任一缸多杠失火和汽缸2失火 ，电脑清不掉，清故障码正在加载的时候清掉了正常，加载完以后又出来了，火花塞高压包喷油嘴都调换了，2缸和4缸调换的，故障码没有变化，还是2缸失火和任一缸多缸失火
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2010款斯巴鲁森林人手动挡的，现在行驶了14万公里，前几天换了个三元催化器，换四个火花塞，三个新的，一个旧的。就出现了发动机怠速时振动强烈，感觉怠速还不稳定，加油上了1000转以上就安静多了，特别是怠速时和起步时振动太大了，感觉开了个拖拉机！也没有报故障，不知道是啥原因！建议重点检查火花塞
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2004斯巴鲁森林人30万公里。拔出驾驶室11号点火系统保险丝，然后点火几次，想通过这个方式释放油压。之后再装回保险丝，就不能启动了。启动机有工作，电瓶也没问题，油压测了正常，火花塞高压线之前刚换过，节气门清理过。请问可能是什么问题导致无法点火。建议检查高压包供电保险丝搭铁，和信号线
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您好，2014年2.0森林人，两个问题。一个是加速到40--50码的时候，感觉是发动机的顿挫，油门踩的越猛，顿挫感越强。更换了火花塞，好了一个星期又出现同样状况。另一个问题是更换了两根前半轴，加速轻微抖动，脚下跟方向盘感觉明显。修理厂的说是轮胎问题，我更换的邓禄普轮胎也不到两年时间。根据你的描述，把喷油嘴喷油量，还有喷油嘴雾化效果需要检查一下。还有需要检查一下点火线圈，看下有没有问题，这种可能性还是这个半轴的问题，和轮胎没有多大关系。有可能更换的，这个半轴不是原车的配件，质量有点差。不会的。这个半轴安装很简单的，如果没有装好的话，车辆会出现响声，还有就是车辆不能行驶。
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10款斯巴鲁森林人加大油门加速时，发动机故障码，防侧滑，ABS防抱死，定速巡航，自动变速箱油温灯，五灯就会同时亮起，熄火后ABS防抱死，自动变速箱油温灯这两个先自动消掉不见了，车停个半天时间，所有显示的故障灯全部消掉不见，请问大师们这是什么原因😂去修理厂用电脑检测下，看是什么故障码
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斯巴鲁森林人，09年2.5T跑了十多万公里了，最近换了缸垫，换了个火花塞清洗了节气门，怠速开空调车抖动很厉害，跑起来有时候突然踩油门车子抖油门也抖提速没劲，转速起不来，但是使劲踩过一会就又好了，前几天三灯齐亮，过去检查第四缸失火，换了火花塞，今天跑了感觉一会有劲一会没劲，刚才停下了车，开空调原地怠速有俩个灯亮，防滑灯常亮，发动机灯闪烁，熄火重启又好了，这可怎么办
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师傅您好！ 我的森林人是2011款2.0排量FB20发动机链条机子，前段时间我没注意车的机油跑高速公路时170迈突然熄火，看了机油尺缺了200毫升左右机油，补了机油发动后啪啪啪声音，拿到修理厂打开发动机发现曲轴磨了，大瓦小瓦坏了。维修时更换了曲轴，大小瓦，连杆，活塞，活塞环。缸盖气门修理厂没有检查安装了，现在跑了1000多公里发动机两边气门声音啪啪啪，故障灯也常亮。请问我这个车气门间隙能调吗？怎么维修比较好？说是垫片气门。这种现象是机油缺少导致气门磨损 产生的响声。可以拆解气门机构 更换磨损的气门顶杆 就可以解决了
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2011款斯巴鲁森林人有异响，目前确定来自于发动机正时盒内，异响声音随转速增加减弱，怠速几乎没有声音，正时点火数据正常。呜呜呜呜呜又有点像嗡嗡嗡嗡的声音，1000～1500转声音最响，咨询好几位维修技师说法都不一样，有说涨紧器松，有说太紧。不知到底是怎么回事，拆开可以看出来吗。
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大师你们好，我的斯巴鲁xv跑了6000公里了。但是刹车会有异响，前轮部分，嗝一声，还挺大声。基本每次稍微重刹就会出现，问过4s店的人说因为是4驱原因，制动片刹得很牢固？朋友说试驾过森林人也有这样的现象？网上找了一些资料说磨合一段时间就会消失，但是我都6000公里了！请问xv这个现象是否正常？如果不正常请问怎么解决？谢谢！
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