压缩机不工作，风扇工作，398继电器输出端和离合_大众_帕萨特

最佳答案

从现在实际的检查上看的话，继电器出问题的可能性是最大的，先把继电器更换了之后再看。继电器其他两个线只是切断信号。

压缩机不工作，风扇工作，398继电器输出端和离合器输入导通，发动机数据流20组，按下AC显示由空调低档到空调高档，但是压缩机数据显示关闭，不知这个车有没有室外温度传感器

任德智

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专家技师

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响应时间:2分钟

2020-05-03 13:32:48

技师任德智

您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
技师任德智

稍等我看一下
风**
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这个继电器工作原理不是很清楚
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A36有电
技师任德智

读出来的20组数据里面按了AC和不按有变化没有
技师任德智

发动机系统报了故障码没有
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没有
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有变化
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第三项变化从低档到高档
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第四项不动
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直接跨界继电器，空调离合器吸合，但是没有怠速升高的动静
技师任德智

那这个数据就表示发动机电脑收到了AC开关信号但实际没有控制压缩机工作，看一下其他条件对不对，比如发动机里面的节气门开度，进气压力之类的
风**

正常应该有怠速拉升这个现象
技师任德智

这些条件不满足空调启动电脑就不会启动压缩机
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发动机工作平稳
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水温数据正常
技师任德智

外部温度开关不考虑了，AC信号经过了温度开关才到电脑版上，这个图上的J314继电器上的9号脚看打开AC有没有电，正常开了空调会一直有电
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有
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粽色线搭铁没问题
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黑灰线是怎么个控制法
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电脑控制的黑灰线怎么控制的？搭铁还是占空比
技师任德智

继电器控制的基本都是控制接地
技师任德智

现在数据里面看没有控制工作先不看继电器，看一下其他地方比如节气门开度多少，进气量之类的，看这些条件满足不
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可以人为地接下地吗？先把它掐断
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有这个故障码
技师任德智

可以直接接地看一下
技师任德智

报这个故障会有影响，可以先做一下清洗重新匹配一下看
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接地不行
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不知道怎么控制法
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就不知道怎么判断这个继电器的好坏
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技师任德智

继电器上量一下应该能判断出来，2和8号脚就是继电器的供电和实际输出，9号相当于继电器线圈的供电，实际量一下1和9号脚有没有线圈电阻
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这几根线该有电的地方有电，搭铁的也有
技师任德智

量一下1和4号脚空调开关打开时有没有电压变化
技师任德智

如果不变化那继电器控制线就是9号脚，有电基本就是继电器的问题了，1号脚即使断开也应该能够工作
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电脑没给搭铁信号
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黑灰线没搭铁
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刚刚搞错了，剪错线了
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我我把黑灰线掐了，直接搭铁，来了
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现在不接也来了
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不受电脑控制了
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什么鬼
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不接电脑的线也工作
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那应该还是继电器的问题？我感觉
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我认为去搭铁是不是相当于给个刺激信号
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本来快不行的东西，一刺激又好了
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可以这么理解吗
技师任德智

不对，就是继电器的问题，1和4号就是不接线都要工作，这两根线一根到仪表一根到发动机电脑，如果仪表显示水温高了就通过这个线接地空调就切断了，如果是发动机这边条件不满足就通过12伏的方式到继电器上切断
技师任德智

只要确定4号和1号线分别没有接地和12伏电，说明系统就没有控制切断
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给个12V让它没压差
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可以这样理解把
技师任德智

可以
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但是只要接上电脑这根线马上停了
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还是有什么条件没满足
技师任德智

接的哪个脚，到仪表的还是到发动机电脑的
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发动机电脑
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80针的第8脚
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但是电脑这根据线只有0.8伏
技师任德智

那就读一下发动机数据50组看一下
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50组没数据
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技师任德智

那就先把继电器换了吧。
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那一组？
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这根线也不能接，叫他看好水温
技师任德智

水温的只是到仪表的这根
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好的，感谢，哥
技师任德智

不客气