-
技师赖顺慧
-
技师赖顺慧你好
-
百**f之前没有大修 之前机油积碳多了导致机油压力不够并且把真空吸气泵打坏了就出现这个问题 后就发动机拆下来解体清洗故障依旧
-
技师赖顺慧
-
技师赖顺慧
-
百**f正时之前没拆前也是这种现象和故障
-
技师赖顺慧
-
技师赖顺慧
-
百**f我是修理厂的 现这个车解体清洗后故障依旧 你刚才疑似正时 和凸轮轴 想请问这个车的正时图能发个图片给我看不
-
技师赖顺慧
-
技师赖顺慧
-
技师赖顺慧
-
百**f我是修理厂的 现这个车解体清洗后故障依旧 你刚才疑似正时 和凸轮轴 想请问这个车的正时图能发个图片给我看不
-
百**f好的謝谢 你这么说那正时就没有问题了 明天我再检查凸轮轴一下 再和你联系
-
技师赖顺慧
-
百**f好的謝谢 你这么说那正时就没有问题了 明天我再检查凸轮轴一下 再和你联系
-
技师赖顺慧好的
-
百**f好的謝谢 你这么说那正时就没有问题了 明天我再检查凸轮轴一下 再和你联系
-
你好,在吗,我换了一台昂科威2.0发动机,现在出现p0014-00故障码,用万用表测量了进排气凸轮轴电磁阀电压,怠速时2.70伏,加油在2000转以上进气电磁阀有12伏以上,排气就2.70伏多点,刚开始报p0017故障码,现在清洗后报p0014故障码,造成P0017主要是由于正时系统出现问题造成的原因主要是正时不对和可变正时系统出现问题机油压力异常可变正时调节电磁阀出现问题和传感器损坏,根据测量电磁阀插头电压异常,建议直接吧电磁阀插头拔掉给电磁阀通电,发动机抖动了。说明可变正时电磁阀轮应该问题不怎么大。数据流没有的话,说明传感器有问题。
-
师傅您好,我的是别克昂科威2016款1.5t两驱型汽车,2015年12月份购买,到现在跑了21000公里,年前发动机噪音大,抖动厉害,还以为是机油不行了,因为当时人不在本地,不方便去4s店保养,所以就找其他修理厂(比较大)换了嘉实多全磁护,换了以后行驶了3000公里,发动机警示灯亮了,去4s店看,电脑检测凸承轴有问题,4s店的师傅说是链条有问题了,需要更换,费用要15000元,需要自己承担,想请问师傅机油可以导致发动机链条出现问题么?我觉得是汽车发动机自身的缺陷。4s店是以此为由推脱。谢谢您
-
您好,我是16款别克昂科威1.5T,使用两年,行驶1.8万公里,早晨出门车很好开,动力十足,行驶十公里八公里后动力差,油门发闷,提不起速,深踩油门发动机嘶吼也白搭,像换了一台车一样,驾驶感受和刚出门大不同,开空调更严重,地下车库坡上去都费劲,4S电脑检测不出问题,维修师傅试驾说也有问题,但不知道哪里的毛病,要说积碳买来第一年就这样,要说双离合问题但D档L档手动模式都这样,要说1.5T排量小怎么早晨出门就没事,郁闷的想换车但又赔太多钱,前段时间拉高速到一百七八跑了几百公里,回来好多了,但现在又是如此,请老师指点检测时先检查氧传感器,拆下传感器检查传感器表面积碳情况,如果比较脏污,先清理干净,然后安装上试车。如果故障还是一样,检查水温传感器的温度信号是否和实际水温一致。如果正常,给发动机控制单元编程试一试
-
高位老师好,2016款昂科威1.5t车型,跑了15000公里,最近出现车身抖动,四个门子都在震动,应该就是整个车都在震动,特别是在加油门,到2千转换挡、涡轮接入的时候出现,嗡嗡的声音,车门震得都响,怠速空加油门也会出现,发动机噪音加大,以前几乎没有声音,以前百公里8.5个油,现在10个油,拆开看空气滤清器很干净,最近在4S保养换的美孚1号全合成机油、机滤。加了一箱92号机油。 这几天跑了一趟高速100公里,下了高速等红灯起步后,所有症状全部消失,加速有力,车门车身没有震动,可停车3个小时再次着车后再次出现以上症状,再次跑高速100公里后症状再次消失,请指教,从网上搜说是发动机爆震。是不是换的92号油不行,是从中石化加的,第一辆车在那加了5年了,这辆车也一直在这加。这车发动机压缩比10.1。一直加92号一年了。是否是加了1年92号,按压缩比应该加95号,所以请教各位师傅!!谢谢
-
别克昂科威,1.5t排量,15年9月1日提车。至今开了23000公里左右,距离下一次保养,4s提醒是24500左右。前两天40分钟左右车程高速下来,停车熄火3小时后开车回家路上,突然动力不足,踩油门几乎不前进,反复很多次才慢慢前进,车身颤动大,前面发动机声音也比平时大了很多。后来平稳速度30-40迈的时候,会突然一下转速到达3000以上,车会向前窜。仪表盘发动机故障灯亮起。后来越开越通畅,共行驶70公里左右,全程40-60迈左右。隔天在启动车,发动机故障灯灭了,去4s检查,说如果发动机故障灯亮了,涡轮增压就不会工作了,所以车是跑不起来的,最后检查解释说油品不好,就是油的原因,故障代码已经消除,在开一段时间看看。自购车以来一直在城市内加中石化中石油。新车加95油一年以后改加92油(说明书和油箱口都提示加92号即可)。请问,如果是油品不好,能让车有这样大的反映吗?个人认为是不是发动机或者是变速箱的问题?如果下次还出现类似问题,4s还说这是油品问题,该怎么解决?望更专业师傅能帮详细我解释一下真相。谢谢!首先去用电脑先读取一下故障码,分析故障码,针对性维修,二是从新加高品质燃油,排除一下燃油问题,三是清洗一下节气门,节气门脏污也会导致这个情况
-
请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能建议使用手动模式就可以
-
1.5T昂科威节气门几个扣子1.5T昂科威节气门上一个铁的卡子
-
昂科威2016年昂科威领先版是手自一体拨箱吗昂科威2016年昂科威领先版不是手自一体拨箱,是7速干式双离合。
-
昂科威1.5T双离合变速箱能换9AT变速箱吗昂科威1.5T双离合变速箱想能换9AT变速箱,成本太大,费用高,牵涉的东西太多。
-
翼虎昂科威哪个好,两驱豪翼(1.5t)和20T (1.5t)精英版那个好直接选择别克昂科威,别克昂科威内饰给力,跑高速稳定性能强,别克昂科威销量排行第一,发动机变速箱底盘悬挂三大件综合性能稳定。
-
凸轮轴损坏不会导致什么出现,汽车凸轮轴损坏会有什么后果
凸轮轴损坏不会导致什么出现,汽车凸轮轴损坏会有什么后果什么是凸轮轴凸轮轴是发动机中的重要部件之一,位于发动机缸体内,负责控制气门的开闭。凸轮轴的损坏会对发动机的工作产生重要影响。凸轮轴损坏后果1. 发
汽车发动机
2023-09-18
-
昂科威1.5t,昂科威1.5t动力够用吗
昂科威1.5T是一款运动化的SUV,拥有够用的动力和精准的操控,在市场上备受好评。那么,昂科威1.5T动力够用吗?首先,我们可以从昂科威1.5T的动力参数入手。昂科威1.5T搭载了一台1.5L涡轮增压
汽车知识
2023-05-30
-
北汽极狐 阿尔法T 驱动轴承损坏怎么回事?
北汽极狐 阿尔法T 驱动轴承损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北汽极狐 阿尔法T 驱动轴承损坏常见原因1.过度负荷30%的原因是过度负荷导致北汽极狐 阿尔法T 驱动轴承损坏,如:重载
新能源汽车故障
2024-03-14
-
科鲁兹凸轮轴电磁阀,科鲁兹凸轮轴电磁阀坏了症状
科鲁兹凸轮轴电磁阀科鲁兹凸轮轴电磁阀是汽车发动机中的重要部件之一。它的功能是控制引擎气门的开闭,确保燃烧室内燃烧气体的进出顺序和时间。然而,如果科鲁兹凸轮轴电磁阀出现故障,可能会给汽车带来一系列问题。
汽车发动机
2023-09-18
-
凸轮轴的转速是曲轴转速的两倍,凸轮轴转速与曲轴转速的关系
凸轮轴的转速是曲轴转速的两倍在汽车引擎中,凸轮轴和曲轴是关键的转动部件。在这两个部件中,凸轮轴的转速是曲轴转速的两倍。这个关系在发动机的设计中起到重要的作用。凸轮轴转速与曲轴转速的关系凸轮轴和曲轴都是
汽车发动机
2023-09-22
-
发动机凸轮轴转速缺失,发动机凸轮轴转速缺失会不会影响燃油压力
发动机凸轮轴转速缺失:会不会影响燃油压力了解发动机凸轮轴转速缺失发动机是汽车的心脏,而凸轮轴是发动机中至关重要的组成部分,它控制着气门的开启和关闭。发动机凸轮轴转速缺失是指凸轮轴在运转过程中出现转速不
汽车发动机
2023-09-21
-
别克君威凸轮轴怎么分辨排气,别克君威排气凸轮轴电磁阀
别克君威凸轮轴怎么分辨排气别克君威排气凸轮轴电磁阀作为一款广受欢迎的车型,别克君威凸轮轴在排气系统中扮演着重要的角色。了解如何分辨别克君威的排气凸轮轴电磁阀是保障车辆性能和安全行驶的关键。本文将详细介
汽车发动机
2023-09-18
-
科鲁兹凸轮轴位置不合理故障,科鲁兹排气凸轮轴位置不合理故障
科鲁兹凸轮轴位置不合理故障 - 科鲁兹排气凸轮轴位置不合理故障科鲁兹是一款广受欢迎的汽车品牌,而凸轮轴是该汽车发动机的核心部件之一。然而,科鲁兹车型在排气凸轮轴位置上存在一些不合理的故障,给车主带来了
汽车发动机
2023-09-18
-
柴油机凸轮轴坏了什么症状,摩托车凸轮轴坏了什么症状
柴油机凸轮轴坏了什么症状,摩托车凸轮轴坏了什么症状柴油机凸轮轴坏了什么症状作为柴油机的核心部件之一,凸轮轴起着控制进气门和排气门开启和关闭时间的重要作用。若柴油机凸轮轴出现故障,将导致发动机性能下降,
汽车发动机
2023-09-18
-
凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍,凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍是对还是错
凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍,凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍是对还是错凸轮轴和曲轴是汽车发动机中两个重要的部件。在汽车发动机中,凸轮轴和曲轴是两个至关重要的部件,它们分别承担着不同的任务。凸轮轴控制
汽车发动机
2023-09-21