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匿名网友沒有
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技师王万力那就是他的添加剂不好
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匿名网友怎么办
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技师王万力要么把油给放了再加,
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匿名网友如何放油
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技师王万力捷达车是吧
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匿名网友是
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技师王万力把油泵拆了把油给抽出来,要么抬油箱
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匿名网友从汽油滤子处可以放吗
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技师王万力那你要一直开钥匙让他流油的
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匿名网友谢谢你
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技师王万力不客气,多多支持一下吧^O^
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技师王万力你好,没加之前有没有这个毛病
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大众捷达汽车发动了转速低 一加油门就熄火,刚开始以为是油泵坏了 换了油泵之后还是这样,这是什么原因?
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你好我想咨询下,我爸爸买了一辆二手05年捷达十万公里,发现挂挡加速时有很大的顿挫感,特别是一档升二挡,踩油门顿挫感非常强,油给慢了有时还会熄火,而且二挡的动力明显不足,别的档位也有顿挫感,特别是换挡后急踩油门就会出现强烈的顿挫感,这个毛病特别是开了十几二十公里以后就特别频繁了,但是换挡后先将转速提高到2000以上再松离合就会好很多了,还有就是开空调后动力非常不足,开空调起不了步,转速会越来越低直到熄火,踩油门都没有用,起步以后再开空调也会明显感到动力不足,甚至转速降低直到熄火!请问是什么原因?火花塞的问题吗?
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大师好,请问我的是06年买的捷达春天,开了11万公里了,现在车子有几个问题:1收油门的时候有顿挫感,而且档位越低,顿挫感越严重。2车子怠速时,方向盘及周围的面板震动感很强。3车子开起来后,总感觉地面不平,好像一直开在石子路上。请大师予以指点和解答
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09年一汽捷达伙伴轿车,汽车正常行驶情况下低档倒高档的时候,松掉油门踩下离合器的时候,发动机转速会自动升高,把离合器开关拆下以后就恢复正常了,但是拆下离合器开关车在高速行驶时松油门,车有挫顿,请教一下大师这是哪里出了毛病啊,急急急急
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02年的捷达车,29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机,原因是缸压不足,启动不顺畅,已经更换两三年了一切正常。现在的问题是:前几天开过80M以上一会,之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上,因为需要停车几分钟后从新启动后正常了,去汽修厂检查说是怠速马达问题,需更换。用电脑检测说是有故障码,清除故障码后说是可以了,之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡,也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动,加油门可以着,不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下,装上空滤那个管子后就有不正常了,偶然有怠速的时候也是很低,大概在400左右了,车也在抖动。我是用户,这个情况应该检查那里,怎么检查呢?直接更换节气门体体后试车
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2015款捷达,不到三万公里,防冻液少了,出场的时候比较多,开的中途追了一次尾,4s店修完以后,他的那个防冻液就没给加满,夏天的时候还在最低线。现在冬天了,有一天我看见不着车的时候,都不到最低线。这样的话需要在往进加吗,要是加的话是去4s店添加就可以,还是得把旧的都放了重新加。 还有就是冬天汽车前减震过坑的时候咯吱咯吱动静特别大,刚发车走的时候,轻微颤动就咯吱咯吱响,过一会儿还响,有一次发车跑了150公里高速以后到地方了走不平路的时候还响你好,如果换的没到二年,可以添加的,如果二年过了,建议更换。
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你好大师我的车是02年捷达前卫现在行驶公里数不到20万19万多在行驶16万多时我把车改了气也就是说油改气了行驶到17万多时油改气的,点火提前坏了再带病行驶又跑了100多少公里后打不着车像油路不过油干打不着“热车时”就算打着了不大给油也站不足火晾凉后一下一个跑一会就又给补上油了后来换上点火提前后打不着火的毛病没有了紧接着就是加速无力只能慢慢悠这时又换了点火线圈高压线火花塞清洗节气门过后动力提升百分之40“这是换一样件品一回”的结果这些件都换完感觉,再后来就是车热了跑个60多公里后加油非常顺畅凉车就擦远了,再这样情况下行驶了300公里左右小水箱漏了再漏水的情况下跑了40公里到家中途并没有高温到家后换完小水箱后再开就是每个档位争档时2500转以内没什么感觉2500转以后就觉得加速无力声音变大求大师帮忙解答后期还需要怎样维修费用大概多少钱
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09捷达油改气,13万,近半年EPC灯行驶途中有时亮,亮时提不了速,熄火重新启动正常,过一段时间继续出现,用油用气都出现,更换火花塞离合器开关,清洗节气门,都不管用,查看刹车开关正常,油气怠速都正常,123档切换有时有卡顿,123档行驶中收油EPC灯有时会亮,123档观察转速表降到七百转就不稳然后轰的一声怠速再起来但EPC灯就亮了,有时会熄火。电脑检测,缸1列混合气稀,和节气门故障,不太明白,一次左拐弯突然灯亮加不上油差点酿成事故,正常行驶中也会出现,最近越来越频繁出现这种情况就得检查节气门线路才行,这个出问题直接影响的就是油门,主要看一下具体的故障码,数据上可以体现出来节气门位置信号的
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捷达春天,我彻底服了我的车了!凉车点火费劲,没有凉车高怠速就是8百转!然后加油挫车!目前更换了火花塞,高压线,点火线圈,燃油压力调节器,水温传感器,汽油泵总成,进气压力传感器,刹车开关,非常新的机油,而且已经打开缸盖子发现气门只有非常轻微的积碳,节气门已经清洗而且重新匹配!今儿又把氧传感器换了!汽油压力点火后是3个,熄火为2.6左右应该属于正常状态,这个毛病只有凉车时存在,车温度上来以后一切正常。谁能告诉我这到底是怎么了?跪求,请吃饭都行
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师傅好,捷达春天车,2006款的,15万多公,一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100,因为开了4公里就到地方了,也没在意,然后补点防冻液,缺的不多,大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音,当时水温表显示水温正常。也没在意!今天也是早上天气特别冷,车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高,水温达到接近红格130°,我把车迅速停下来,掀起前机舱盖发现风扇没转,热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右,启动车继续行驶4公里左右没有高温,热涨水壶水位正常!回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液,又继续行驶25公里一切正常,两个月一共高温过2次,中间有一次未发现高温,但是车熄火后听到风扇转动,这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的!怎么回事大师水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常,散热不好造成的问题有,缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好,和散热风扇工作异常造成高温,
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帕萨特顿挫感什么原因,帕萨特顿挫怎么处理
帕萨特低速顿挫,咋回事儿 咱河南话里,把车开起来一顿一顿的感觉,叫“一顿一顿嘞”。帕萨特这款车,用嘞是湿式双离合器变速箱,这变速箱有个缺点,就是在低速行驶时,1~2 档以及 2~3 档之间,容易出现顿
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