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技师高长振您好,根据您的描述,很大可能是您的车防盗系统存在故障,您可以重新匹配升级防盗系统,如果不行,说明锁可能存在故障,建议检查。 非常高兴替您解答,您的支持是汽车大师前进的动力。
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匿名网友谢谢,下次去看下。我都去过几次了
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技师高长振先重新升级程序,刷下电脑试试
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匿名网友请问大师,这个他们可以检测得出吗?
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技师高长振您好,重新匹配的话,只能4S店可以。
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匿名网友这个有没有专用工具可以检测
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技师高长振您好,4S店有专用电脑检测。
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匿名网友谢谢,大师
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技师高长振希望能帮到您
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师傅们好,我的车是吉利帝豪ec7 2014 款手动精英型1.5L,目前已行驶3万公里,现在出现下列问题请师傅们帮忙解答下: 1.仪表盘出现abs故障报警,前段时间出现过,出现了三四十公里后就就没报警了,然后开到修理厂去清除故障码,行驶了200公里后又出现这样的情况,这次就一直都显示在仪表盘上, 2.以上情况出现的同时,点一次熄火开关,熄不了火至少要点3到4次才能将发动机熄火,熄火后点火开关仍然亮着黄色的灯,车不断电,从外面也锁不了车, 自己简单的处理了下,将电池负极松开,过几分钟再接上,再次打火,还是上面提到的问题,熄火按几次,熄火后不断电,锁不了车,仪表盘出现abs报警,愁死我了
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我的是13款吉利帝豪ec715,开了刚三年,跑了两万八千公里!前几天刚去保养了,保养师傅说右前轮磨损比别的厉害,要把右前轮倒到后面去,我现在还没有弄。近期出现了小毛病,现状是在停车位启动开始倒车时,方向盘块打死的时候倒车会发出咯噔咯噔的感觉,像是轮胎压在了小东西上的感觉,向前开转弯什么的不会出现,很平稳。就是倒车方向盘打死时会出现,各位老师这是什么原因?
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师傅你好,我这台车是吉利新帝豪17款手动1.5L自吸dvvt发动机,目前已经行驶17万公里,当前故障是冷车发动的时候出现抖动严重,启动时转速不稳定还会发出噗噗的声音,感觉好像是有1.2缸不启动那样,偶尔还会出现发动机故障码,但是热车持续1分钟左右就又正常了,一天下来陆续停发动机再开启都是正常状态,但是第二天冷车发动又是这种情况,我自己换过高压点火线圈和点火器,油路大概清洗了半年左右,节气门自己也上网买了东西清洗,故障还是这样,开车去维修店检查他们查出代码是“多缸失火”,因车子开去他们那故障提现不出来所以只是清除一下代码,目前故障依旧,就是不知道哪里出现了问题。您好 根据和您的沟通 已语音告知维修方案
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我的是11款ec715,六万公里,车辆正常行驶,突然间就灭火,(感觉多发生在加油期间)然后车辆报警,关掉钥匙门,按遥控器解锁键,重新打火,问题消失,还能正常开,用电脑检测过,没有故障码,去年天气冷的时候就出现了,也什么都检查不出来,天气转暖后就没有出现过,这不天气又冷了,问题也又来了, 听朋友提过一嘴,他的车(不是同品牌)也有过这种问题,更换个零件就好啦,检查下车辆碳罐个碳罐电磁阀,电瓶的桩头,等,清洗下节气门!
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吉利帝豪2015款手动向上型,16000公里,一个月前才做过保养,机油机滤,滤芯,清洗了节气阀。最近出现一件奇怪的事情,踩油门没有任何反馈。行驶途中,有时候踩油门不会有反应,必须重新挂一次挡,但我之前肯定挂挡成功了的,毕竟一直都是这么开的。1,2,3挡都出现过这种情况,有一天连续出现了好几次。这种情况在很久以前也出现过,当时没在意,后来也没出现过,现在出现的频率较高。请各位大师分析一下可能是什么故障导致的?明天去4s检查一下。
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你好,我的是帝豪RS,17款自动向上版,快3年了,跑了2万公里,现在冷车启动时怠速下发动机抖动,早晨厉害,开上1个小时或者中午天热时就不抖。在4S店刚清洗节气门,进气,喷油嘴,还有三元催化器,也换了火花塞,检查过机胶垫,但还是抖,4S店说是天气冷的原因是正常的,但是我去年冬天不抖,我想问问大师,到底是不是故障?冷车抖动热车不逗肯定是车子有问题,
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请问各位大师,我的车是吉利帝豪2017款百万款,开了快三年总共42000公里了,昨天下午正常行驶回到家中,过了两个小时左右再去开的时候,按点火键行车电脑显示屏出现好几个故障提示,例如有“自动驻车系统故障”“安全气囊故障”“电子手刹故障”等一些提示,点不了火,看着行车电脑显示屏有那种电压不足的感觉一闪一闪的,于是找来电瓶搭电,结果表现是找来的电瓶好像也电不足,于是干脆把自己电瓶拆下来拿去修理店充电了,充到快天黑时拿回装车,表现依然是电不足。最后直接找来朋友的车在他的车启动状态下给我的车搭电,搭好过了一会后那些故障是消失了,也没有那种电不足的表现了,但是按点火键只有“嗒”的一声,没有其他任何反应,按一下点过就“嗒”一下。请问这种现象是启动马达也坏了吗?你好,根据你车的问题描述分析。依然是电瓶电力不足,建议更换电瓶试试。
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谢谢各位对我的答复刚才我说的简单了点。我的是2010款帝豪EC7。在水泥路上20.30码也会有点摇摆,过小坑时还会跑偏。去过服务站他们一开始说正常,后来我打400电话询问怎么回事他们又把我转到服务站。全车检查没有任何问题。各种球头方向十字接'都是好的没什么问题。最后告诉我有可能是方向机的问题,但我不相信他们的技术自己跑出去,找朋友的修理厂换了方向机,问题是换了后摇摆是少了点,但还是有,现在有一个月没开了,昨天开了下,开个50.60码问题来了。在2级路上开遇路面差点颠簸方向左右摇摆车跑边很不好控制。5年车自己用没出过事故(新车到现在)。谁有好办法。请'帮忙解决谢谢。
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吉利新帝豪15款1.5手动向上版帝豪,现在跑了七万四了,出现过行驶中仪表盘各种符号跳闪,最后接了一根搭铁线就好了,由于原装轮胎脱皮开裂,就换了两个前轮胎,打了动平衡目前出现了高速120左右方向盘抖动,时有时无,怎么解决?????方向盘始终是歪的做个几次定位没有解决怎么办???天窗开启时当当当异响,关闭没有,怎么解决???现在最大问题是过坎或者不平的水泥路有时候哐哐响在驾驶台左边像是从中控里面传出来的,几次检查过悬挂没有查出原因,烂路没有,泥巴烂路或者地面软一点的没有,过坎或者平路突然前面有点高的水泥路就有这种声音,给我的感觉就是哪里松哐了,找不到原因,怎么解决????当然我一年半跑了7万4没有任何大问题,就是这些小毛病,各位大神知道的给我说下,这几个问题怎么解决??
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您好,我的车是吉利帝豪百万款,开了1.16万公里,上周启动的时候显示拨箱故障灯亮,几秒后又不显示了,打电话到4S店,他们叫我开过去检查,我开在路上的时候防滑灯也亮了,拨箱故障灯一会显示一会又不显示。去到4S店维修人员检查后说是拨箱传感嚣坏了,在保修期内,但要从厂家订货需要1周左右,6天后4s店打电话来说传感器装好了,但是师傅去试车的时候又发现拨箱线束坏了,也没货,要等两天才能到货修好。到了第8天,4s店打电话来又说拨箱线束到了,装的时候发现拨箱TCU(音)和底盘线束坏了,并且说我的车内进了水,地毯是湿的,进水不保修,需要我自承担大约4千多的维修费,并且修好这几个零件后还需要对车进行全面检查,不排除有其它问题。 我的车在出现拨箱故障之前没有任何异常,我资询了几个修车师傅,他们说如果是我之前进了水,那会有明显的痕迹,比如车门有水印,车缝隙有树叶杂物,车内潮湿有异味,玻璃有雾等等,脚垫有水等等。但是我没有遇到这些问题,也没有雨天忘记关过窗,没在很深的涉水路行使过,平常停车在马路边有下雨但不足以泡水,车在4s店放一个多星期后突然说泡水了,道理说得通吗? 我想请教一下大师,4s店检查后确定A零件坏,修好了又说B零件坏,B零件装上去后又发现CD零件坏,最后掀开地毯发现泡水,还有可能EFG零件也坏待检查,这个顺序正不正常,通常情况下,如果车泡了水,为什么第一次检查时没发现?建议坚持自己的看法,不要和服务站妥协,实在协商不了可以让厂家或者工商部门介入,这种一会说正常保修一会说自费明显是不专业的做法。
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汽车中控锁自己开什么原因,汽车中控锁自己开什么原因导致失灵
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