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匿名网友0W40和5W40都行是吗
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技师任德智可以
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技师任德智美孚5W-30足够了
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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二保用5W-30的机油还5W-40的机油,我看网上说5W-30的不能高转速,你好,建议你用五w 30的就行了。
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这点还有师傅在吗?在哪里能买到正品金美孚1号0w_40机油?谢谢
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朗逸车,保养换机油才开了4500公里,当时换机油的时候师傅说全合成机油开一万公里没问题,现在发现机油已到了最下限,怎么办?根据你的描述,这个使用的全合成机油,这个你有可能更换的这个机油的粘度比较低。就会出现这种机油消耗比较大的这种情况。5-40的,这个型号的机油按照正常来说不会出现机油消耗过大的情况。建议重新更换掉。更换你原来使用的机油。鼓风机的4s店更换估计需要2000多块钱。
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ea211 1.6机油加什么型号的好?为啥4s店给我加的5w 40的?可以的,没有问题,大众车都加0-40型号的。日系韩系加5-30型号的
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3000公里首保过后7000公里机油标尺还能个尖4S检查不出毛病给加到中间往上开到10000又剩个尖开到13000尖也快没了现在怎么办你好,根据你说的,机油消耗有些多,可以换个废气阀试试!如果还是少,检查是不是涡轮增压,还有就是发动机自身问题! 还有和驾驶习惯也有关系。不要急加速!
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08款手自一体朗逸5万公里,起步加速时1-3档在驾驶室内感觉发动机声音挺大的,提升到4档之后,发动机声音就变小了好多。有可能是什么原因造成的?我机油用的金美孚5W40是不是机油用的太好的原因?
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朗逸2013款1.6L自动档,15年9月份的车,目前2万公里现在能不能加金美孚0W20的新配方机油
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08款朗逸1.6自动,09年的车,目前9万公里,用什么机油好,前几天没看太多换了5w-30的道达尔半合成,有很多观点说是要5-40的机油,有必要马上换掉吗?你的发动机是链条的那款,用5/30的也可以,用30的反而声音小,省油。标准是要求40的,那是因为大众老款机器烧机油,粘度高,这款机器各种机油都能满足,矿物,半合成,全合成都行,个人建议用个半合成就行。如果跑路很多,也可以用矿物油。越高级的机油,发动机越干净,积碳少,摩擦阻力小,对发动机好些。凉车启动好启动,热车快。
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我想问下我的1.6L的自动朗逸爱车,跑了3万公里了,用嘉多实5W-30的机油还是10-40的机油?您好,5W指的是适应的最低温度(-30),后边的30、40指的是适应的环境温度。具体是这样对应的: 润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。 (SAE) 适用的环境温度(°C) 5w耐外部低温-30°C 10w耐外部低温-25°C 15w耐外部低温-20°C 20w耐外部低温-15°C 30耐外部高温30°C 40耐外部高温40°C 50耐外部高温50°C 具体使用您可以根据您所在地的气候来使用!
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