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技师颜孝金分离轴承响,更换分离轴承
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我的车雪弗兰赛欧,10款,1.4手动,59000公里,故障离合器异响,离合器拉线更换了也没解决问题,还是异响嘎吱嘎吱的,每次踩下去和抬上来都有响声,但在修理厂发现异响是从离合拉线与变速箱连接处好像是变速箱里面传出来的,请问是什么问题?通过现象分析如果说离合器踏板处,处理过还是有声音的话你这个有可能是拨叉或者是离合器发出导致的,建议您更换离合器三件套和拨叉
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请问,我的15款f3到目前用了9个月了,现在有时候踩下离合踏板松开的时候会有吱吱的响声,是什么故障?
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我想问问哪位大师知道,现代瑞纳2012款,车子停下怠速的时候。发动机有吱吱声,离合器踩下去就没有了,去维修点说要换离合器轴承什么的,要1000元左右!请问有人知道怎么解决吗。
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奇瑞风云2 ,10款,发动机477,问题:变速箱内部故障,主要表现为低速加速无力,空挡时离合器踏板抬起来后有吱、吱、吱的摩擦响声,踩下离合器以后响声消失。去维修点换了离合器三件套后仍未解决,初步判断是一轴轴承问题,请问这个回答是否可信,维修复杂吗?大概多少钱?
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我的长安二代,跑了6.6万公里,脚轻放在离合器踏板上时,有一种吱…吱…连续声想,完全放开离合器踏板,就没有这种声,完全踩下离合器踏板也没有声响,在路上正常行驶变速时,只要处于轻踩的位置,就会有这种吱吱…声,请问大师这是什么毛病?
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我现在开的是标致206教1.4升小型车09款,在冰雪路上刹车踩不下去,还拌有咔咔的异响声。我想请问专家们这是什么故障,维修费用多少?这种现象并非故障,而是在雪地中行驶时,轮子打滑四个轮转速不一样时ABS工作时发出的声音!该现象只要配备ABS系统的车辆都会存在这种现象!此为正常现象!
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之前发生过碰撞在4S维修过,每次行车不到50公里气囊灯总亮着,去了好多次做完每次都是不到50公里又亮了,一直没解决!故障码是B0010,请问哪里出现问题了,需要怎么维修!另外最近行车低速踩油门有吱吱吱吱的声音,这又是哪里出现故障了?该怎么解决?根据描述该故障码应该是安全气囊螺旋线圈内部存在断路或者短路故障,需要更换螺旋线圈。另外行驶中加速异响需要检查事故中维修是否存在松动,特别检查排气管和保险杠周围部件。
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面包车在快速踩离合器时,会听到吹哨声,在踩下慢放离合时会吱吱声响,这个究竟是什么回事?去4s店查看时师傅给了点润滑油,但一直还是响,还说是什么胶粒压着响的,在忽悠我!我还在他们店试了同款车型都没有这现象,最后在我再三要求下,才又叫人察看,说是分泵问题,换分泵,哎都不知他们有没有维修水平的已告知客户是离合器的分离轴承响
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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我的车离合器踩下去有异响!就是脚踩下去有异响,不是车外的响声!上礼拜去4s店查看了一下也没查出来什么,就给我说好了,现在开车踩下去还是会响!而且不是每一脚踩下去会响,是有时响有时不响!到底什么情况啊?请求帮忙解答!!
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东风雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS倒车时车子吱吱响是什么原因,怎么解决?
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