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技师姜旭你倒车时听到的声音应该是变速器的声音。变速器倒档齿是没有同步器的,所以很容易出现声音。加速缓慢,可能是出现爆振以后推迟了点火提前角。如果没有其他故障的话,你可以考虑一下燃油添加剂,用更好的汽油试试。
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匿名网友不太明白您的意思
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匿名网友倒挡齿没有同步器??
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技师姜旭对,倒档是没有同步器的。说的简单一点吧,这是你换一下97号汽油。然后用原厂燃油添加剂。用一段时间看你的加速无力,这个情况能不能有所改善?
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匿名网友跑起来爆震就是发动机声音到了速度上不去 ,推迟点火提前角是什么
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匿名网友平时用的都是92的汽油
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技师姜旭换97号油试试。这款车标注都是93号汽油。
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匿名网友现在汽油只有两款 92和95的 您说的燃油剂是往油箱里加的吗
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匿名网友倒挡没有同步器 所以倒挡咔咔的响正常??
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技师姜旭对,挂倒档的时候,声音都比挂在其他档位大的多。那你就加95号汽油,然后用原厂的汽油添加剂,那种添加剂是抗爆震的
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匿名网友哦哦 用燃油剂清洗油路??? 之前没换离合和压盘的时候没事,。换了之后就出现了以上这些情况
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技师姜旭不是清洗油路。服务站去买原厂的汽油添加剂。直接加油箱里面的。
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匿名网友这个添加剂是不是得经常添加呢?
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技师姜旭你的情况改善了,就可以不加了。
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匿名网友发动机内部清洗剂,喷油嘴清洗剂,三元催化清洗剂,进气道清洗剂0
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匿名网友前不久才清洗的
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技师姜旭我跟你说了,不是清洗这些,只是添加燃油添加剂。
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技师姜旭还有你的汽油,一定要加95号。
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匿名网友好的 我试试吧
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我的车是13年的大众高尔夫,1.4T自动,跑了92000公里,一直加95号汽油,4S店保养。之前发动机故障灯亮了,车辆在开启空调和踩刹车时怠速明显下降,还出现过因怠速过低自动熄火的情况。在4S店检查后,更换了高压油泵和后氧传感器,怠速问题解决了。昨天发动机故障灯又亮了,显示列缸1传感器2信号过稀,拆下来后氧传感器发现积炭重,做了简单的清洗后装上了,说让我再跑跑看,可今天早上灯又亮了,请问此类情况应该怎么办,还需要检查哪些东西,谢谢。积碳清洗之后,你购买4s店汽油添加剂,每箱油加注1屏,连续使用2箱油
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大众高尔夫4 2006年1.8 5V手动挡的,车子空踩转速时无任何异常,挂当加速1挡和2挡没问题3挡往后速度上不去,油门踩的很深但感觉转速上不去,速度也上不去感觉速度闷在那,提速很慢,发动机生意也变大了。缓慢加速一切正常 去修理厂检查,解码仪读取两个故障码一个是发动列1什么的,修理厂说是前氧传感器,还有一个废气再循环定位计,信号不可)信,两个故障码,氧传感器换过了,废气在循环那个也换了换了拆车件,火花塞,也换了,节气门,喷油嘴也都洗了,汽油滤芯也换了,但问题还是解决不了。图中就是换的那个废气再循环的东西,东西很贵所以就买了拆车件,这个是什么问题啊,希望得到答案,谢谢.可能是空气流量计的问题也可能是有地方漏气
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我的高尔夫7,1.6自然吸气的,昨晚我送两个朋友加我三个人,我起步油门踩的较深时转速表一直停留在2500转,时速达到50多公里,一直是三挡不换档,然后我猛丢油门,转速表没有那么快下去大概停留在2500转有3秒左右才降下去怎么回事,难道发动机有故障吗?仪表显示正常,望师傅解答,今年2月提的新车,行驶才15000公里,到目前除了天窗没出现过任何问题
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转,十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动,感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗?你好,你这种情况,建议你去清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
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各位大师,我是高尔夫6 1.6手动时尚型的车主,昨天车里程快到4万了,保养里程也超了500公里了,所以昨天去4S店保养,保养内容是,换嘉实多专享型全合成机油,换了机滤,空滤,汽滤,还做了节气门拆洗(开口5.8师傅说真脏了),还有打吊瓶清洗喷油嘴(最后一分钟发动机大口喘气抖动厉害),还有进气岐道打吊瓶(3分钟打完转速近4000转),现在,加速比以前有力些,只是现在噪音更大了点,汽车行使后发动机怠速0.5,但就是比以前抖动厉害(以前正常怠速几乎不会抖,现在看着发动机会晃眼睛,摸上去明显抖动感),当然昨天清洗完后师傅也做了电脑匹配,但现在就是出现像上述一样的1.发动机抖动比以前厉害,2.噪音变大,就是这两个情况,请师傅帮帮忙,看看怎么回事?内容有点长,就辛苦师傅们耐心看看了,谢谢啦!
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高尔夫6. 1.4t 2档升3档咔咔响.3档降2档也咔咔响.其它档不发觉响声.请问这是什么原因.须要修理吗?根据你描述的这种情况。首先这款车用的是干式离合器的变速箱。二档升三档咔咔响,三档降二档也咔咔的响。这是挂档执行机构挂档发出响声。需要调节一下挂档执行机构就可以解决。换变速箱油是不起作用的。但是这样行驶也不影响安全。对,变速箱也不会损坏。
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博山十八盘开高尔夫六手动舒适版车需要挂什么档博山十八盘开高尔夫六手动舒适版车需要挂什么档【车型:高尔夫 2012款 1.6 手动舒适型】 爬坡挂低速档,手动挡即1档和2档,增加扭矩。
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大众高尔夫6代1.4t 怠速时发动机咔咔咔的响怠速间接性抖动怎么解决 还有门边咯吱咯吱异响根据描述,需要检查高压油泵里面的顶筒还有变速箱的飞轮,车门异响需要调整车门锁的间隙。
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车子在热车的时候有两个情况:1、在低速过减速带或者坑洼路面时左前轮有哒哒哒声音;2、推进R档的时候发动机舱内有卡的响声。根据你描述的故障情况需要检查一下减震器和稳定立杆是否有松动的情况,这款DSG变速箱会出现咔咔咔的声音是属于正常的现象变速箱,检查底盘没有问题就是正常的现象
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高尔夫五1.6L,2档升3档抖动,或有咔嚓咔嚓异响如果确定是有7速,那么就是干式DSG变速箱。这种变速箱2-3档有抖动,建议如下: 第一,更换变速箱齿轮箱中的油。毕竟这么多公里没有换油了,要求是6万公里更换一次。 第二,从新对机电控制单元做基础设定,并且做适配行驶。 第三,用诊断仪观察变速箱系统中离合器的间隙,正常数据是4-11毫米。 第四,检查机电控制单元版本,看看是否需要升级。 第五,如果故障依旧,从技术上建议拆下机电单元检查内部磁铁,必要时可能需要更换机电控制单元
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