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技师翟东辉你好,这个问题需要检查缸压,如果真的没有漏的地方,肯定是烧了,是不是缸盖有裂缝,谢谢
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匿名网友就算缸压力高了,那冷车熄火又是什么原因,我都没有信心修好,只要冷车能打燃火就可以了,天天加三
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技师翟东辉缸压有没有问题
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技师翟东辉你这个有缺水
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技师翟东辉有熄火
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技师翟东辉我觉得先检查缸压
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匿名网友缸压,有问题,怎么修理呢
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技师翟东辉用缸压表量一下
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技师翟东辉看问题在哪里
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技师翟东辉再维修
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匿名网友好像缸压有点高,怎么修理呢
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技师翟东辉是不是磨多了
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匿名网友不知道啊!这样的情况怎么修理呢
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技师翟东辉现在就是启动不了
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技师翟东辉还是
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匿名网友是的,启动不了,平时,早上起来,打燃火要息火,几次以后,就正常了
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匿名网友热车的时间,一下子就可以打燃火,还不熄火
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技师翟东辉缸压没有问题
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技师翟东辉可能还是油上面的问题
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技师翟东辉检查水温传感器
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匿名网友怎么查水温传感器呢?油会有什么问题啊
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技师翟东辉用解码器
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技师翟东辉看看冷车的数据
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技师翟东辉还有空气流量剂
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技师翟东辉别的应该没有问题
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技师翟东辉知道了吗
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匿名网友你说的这些,一般汽修厂,不会的嘛
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技师翟东辉你是修车的吗
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技师翟东辉还是车主
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技师翟东辉数据是多少
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技师翟东辉图片
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匿名网友车主
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匿名网友就是汽修厂弄不好,才问你们三
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技师翟东辉所以我要看数据流
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技师翟东辉我没有看到车
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技师翟东辉我只能说大概的问题
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匿名网友他也不一定用你们意见,你在哪里嘛
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技师翟东辉江苏
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匿名网友能电话交流吗?打字说不清楚
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技师翟东辉这个问题我在维修的时候也遇到过
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技师翟东辉汽车大师不可以留联系方式
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技师翟东辉水温传感器
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技师翟东辉有问题就是冷车那么启动
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技师翟东辉喷油
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技师翟东辉少
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匿名网友那车子里的水又去哪里了嘛
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匿名网友汽修厂说的是,水跑发动机里面去了,冷车才打不燃火
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技师翟东辉不是缸盖磨了吗
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匿名网友有的说正式没有对好
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技师翟东辉怎么还有水进去了呢
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技师翟东辉之前为什么要磨缸盖
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匿名网友就是磨了的,他说吕发动机,磨了没有用
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匿名网友之前就是少水啊,他说不平,喊换发动机,我觉得太贵了,才磨的
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技师翟东辉有可能
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技师翟东辉不然拆发动机
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技师翟东辉磨缸体
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技师翟东辉缸体也可以磨的
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技师翟东辉不需要更换发动机
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技师翟东辉如果有缸压就没有问题
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匿名网友缸体,缸盖都磨了的
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技师翟东辉应该不会有问题
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技师翟东辉是不是没有装好
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技师翟东辉之前如果缸盖变形
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技师翟东辉缸盖螺丝肯定是松的
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技师翟东辉我自己拆一下螺丝就知道了
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匿名网友问题不是你的嘛!师傅
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技师翟东辉什么意思
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技师翟东辉不懂
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匿名网友我说又不是你亲自动手
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技师翟东辉是的
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技师翟东辉我自己动手我就知道了
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技师翟东辉关键要用心检查
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匿名网友怎么没有我们成都的师傅呢
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技师翟东辉很少有的
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技师翟东辉这里都是全国各地
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技师翟东辉自己没有动手检查
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技师翟东辉确定不了具体问题
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匿名网友我就想找个附近的师傅,好让他亲自动手来弄,一般的汽修厂弄不好
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匿名网友就是
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技师翟东辉是的
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技师翟东辉没办法
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技师翟东辉只能建议几个可能
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匿名网友爱,怎么办嘛
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技师翟东辉去4s店请大师傅过来
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技师翟东辉专业维修
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技师翟东辉总比乱修好吧
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匿名网友我只是觉得现在的修理厂师傅都不怎么专业,4S的也是,只知道怎么赚钱
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技师翟东辉修车需要找靠谱的师傅
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技师翟东辉自己信的过的
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匿名网友是啊
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技师翟东辉才会用心给你维修
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技师翟东辉保养好,是关键
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匿名网友不好找
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技师翟东辉不然去找维修站的师傅
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技师翟东辉弄一下
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技师翟东辉找不到靠谱的师傅
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技师翟东辉难修呢
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匿名网友我在成都一个小县城,现在车还打不燃火,不知道找那个弄
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技师翟东辉我也没办法
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技师翟东辉看不到车帮不了你
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技师翟东辉看不到冷车数据
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技师翟东辉流
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技师翟东辉谢谢
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匿名网友师傅,应该是气缸垫冲了,他们说荣威550,缸体缸盖不能磨,是不是哦,因为缸套是压进去的
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技师翟东辉应该没有问题
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技师翟东辉的
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技师翟东辉可以的
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技师翟东辉没问题
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技师翟东辉怎么换发动了吗
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匿名网友他们几家都说不好修理,都喊我换发动机,问题太贵了
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技师翟东辉应该可以维修
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技师翟东辉的
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技师翟东辉我真没有见过
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技师翟东辉不可以磨的缸体
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技师翟东辉缸盖
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技师翟东辉换发动机
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技师翟东辉简单,方便
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技师翟东辉还能赚钱
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技师翟东辉谁都愿意
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匿名网友之前磨了的,现在应该就是换个气缸垫就可以了,他们说换了还是要冲
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匿名网友这个道理我知道,不然之前就不会磨了
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技师翟东辉磨过了
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技师翟东辉应该不会冲了
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技师翟东辉只要平了
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技师翟东辉就不冲了
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匿名网友现在不能再磨了吧,有标准的吧
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技师翟东辉是的
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技师翟东辉只要平了就可以了
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匿名网友是不是石棉垫,容易冲啊
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技师翟东辉不是的
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技师翟东辉石棉垫有好处
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技师翟东辉如果有不平的最好用石棉垫
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匿名网友那我现在只有不磨了,直接换气缸垫了
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技师翟东辉是的
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技师翟东辉不然怎么弄呢
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匿名网友现在机油盖打开,能看到水气,应该不正常吧
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技师翟东辉是的
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技师翟东辉肯定有问题
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匿名网友应该是气缸垫冲了,水进去了,火花塞上面有水,所以冷车,不好打火吧
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技师翟东辉有水肯定是缸床冲了
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技师翟东辉松缸盖螺丝就会知道了
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匿名网友他说要等到冷车的时间,看火花塞有没有水
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技师翟东辉是的
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技师翟东辉有水就是冲了
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匿名网友只有等他明天早上看了再说,现在的汽修厂好悬哦
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技师翟东辉是的
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技师翟东辉没办法
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技师翟东辉只能这样
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技师翟东辉遇到难题了
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匿名网友就是给我换个气缸垫,我感觉怕麻烦
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技师翟东辉不然只有更换
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技师翟东辉里面有水
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技师翟东辉必须更换
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匿名网友这样看来应该是他装配有问题,不然才几天嘛
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技师翟东辉是的
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技师翟东辉正常磨过了
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技师翟东辉就不会再出现这样的问题
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匿名网友明天看他怎么说,再跟你报告
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匿名网友我都不想在他哪里修了,怕
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技师翟东辉好的
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技师翟东辉要不就拖走
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技师翟东辉谢谢
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匿名网友问题不知道去哪里修的嘛
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技师翟东辉肯定在本地维修了
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技师翟东辉等更换过缸垫再说
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匿名网友就是,我担心他还是换不好
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技师翟东辉等明天换了再说
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技师翟东辉谢谢
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匿名网友谢谢,我害怕他说气缸垫没有冲
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技师翟东辉别担心
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技师翟东辉明天再说
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技师翟东辉谢谢
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匿名网友只能这样,他不想换,很可能这样说
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技师翟东辉但是有问题
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技师翟东辉也交不了车
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技师翟东辉明天再说
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匿名网友当时就给我说不包
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技师翟东辉遇到难题肯定不包的
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技师翟东辉推卸
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技师翟东辉我前段时间修一个蒙迪欧异响,我修了半个月
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技师翟东辉才修好
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匿名网友都像你这样就好了
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技师翟东辉之前修刹车抖
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技师翟东辉轮子我拆了20
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技师翟东辉遍
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技师翟东辉累死我了
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技师翟东辉遇到难题也头疼
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技师翟东辉但是不能着急
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技师翟东辉用心去检查
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匿名网友要是你在我们这边,我跑几十公里都来找你
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技师翟东辉修车不能着急的
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技师翟东辉明天再说的
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技师翟东辉谢谢
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技师翟东辉感谢使用汽车大师
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匿名网友师傅,在不
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匿名网友我想再请教一下问题
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技师翟东辉你说
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匿名网友我车子重新找了个师傅,他说缸套比缸体低了一些,只是换气缸垫,不能解决问题,说要把缸套换了,我同意,但是同时要一起换活塞,跟活塞环,我觉得没有必要换活塞跟活塞环吧
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技师翟东辉没有必要的
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技师翟东辉谢谢
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匿名网友也就是说缸体是新的,活塞跟活塞环,还必须是新的吗
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匿名网友我还是那个意思
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技师翟东辉可以不用更换的
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技师翟东辉希望我的回答能够帮助你
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匿名网友我知道了,我想那个原因也不应该一起换,活塞跟活塞环在新的缸套里,不会有什么问题吧
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技师翟东辉不会的
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技师翟东辉谢谢
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技师翟东辉在吗
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匿名网友在,你说
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匿名网友刚刚出去跟师傅再记录,没有上线
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技师翟东辉什么时候搞好
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匿名网友明天要等车床的人来看了,才知道压缸套的问题,
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技师翟东辉好的
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技师翟东辉你的车大修过
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匿名网友意思压了缸套,换活塞,跟活塞环,要五六千快,我还要考虑,怎么修
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匿名网友缸体总成,包括活塞跟活塞环不嘛
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技师翟东辉老贵咯
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技师翟东辉没有
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技师翟东辉你这车
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技师翟东辉当时怎么选择买550
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匿名网友缸体总成才三千多,新的
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技师翟东辉还是修吧
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技师翟东辉活塞不换
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技师翟东辉环也不换
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匿名网友以前觉得好看,刚刚上市的时间
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技师翟东辉后悔了吧
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技师翟东辉当时可以买本田
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技师翟东辉或者丰田
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匿名网友师傅意思新的缸套不一定能压紧,说不定要用旧的
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技师翟东辉旧的什么
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匿名网友现在说这个不重要了哈
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匿名网友缸套啊
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技师翟东辉你想怎么办
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技师翟东辉你的车怎么就那么难修呢
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匿名网友我意思买个新的缸体,
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技师翟东辉也可以
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技师翟东辉是不是缸体的问题了呢
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匿名网友不知道,还换活塞跟活塞环不
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技师翟东辉可能还要换
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技师翟东辉也可以活塞不换
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技师翟东辉换环
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匿名网友现在就是缸套位置比较低,气缸垫压不紧,才少水,冲气缸垫
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技师翟东辉我都成了你的顾问了
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技师翟东辉那就换缸套
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匿名网友八零七四七五久久壹
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匿名网友懂三
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技师翟东辉那就换缸套吧
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匿名网友又不能语音
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匿名网友明天才知道,看好多钱啊
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技师翟东辉是的
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您好,我想问下我的车是10款荣威550跑了13万公里了,现在早上冷启动第一次着车怠速不稳低至熄火,再次着车就一切正常了,排气管有明显突突声,检测显示多缸失火,四缸缸压不够6个压,清洗了燃烧室喷油嘴节气门,也换了火花塞缸线点火线圈,还是不管用,油压空气流量计和水温传感器也正常,修车师傅说发动机内部问题需要大修,要4000多,请问这个车是什么毛病呢?还有这个价钱合理吗?需要大修吗?如果此车辆点火线圈火花塞喷油嘴节气门都已经清洗过,而且已经更换了,那肯定与这些是没有任何关系了,因为现在在冷车的状态下测量缸压的话,四缸缸压只有六个,那肯定是不正常的,你这个车辆应该是四缸气门集团多,或者是活塞环密封不严导致的故障
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你好我荣威550车12款85000公里,车子漏冷却液然后到修理厂换了气缸垫刚刚换好头两天没怎么漏开了几天又开始漏了,现在就是放小区里面不怎么漏,开出去到了目的地打开看就漏了快一半,就是放着的时候漏的很少开着的时候漏得很快、检测了所有地方也看不到哪里漏,我朋友说有可能是冷却液壶和水箱的问题?烦死我了请问师傅是哪里的问题?这种情况首先考虑暖风水箱,第二考虑水箱本身降温不好,第三就考虑水箱盖的问题。
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师傅你好,我是09年,荣威550D1.8T跑了12万公里了,天气一冷大概零下十度以后就会出现冷车难启动,每天早上头一次点火如果能启动的话启动后排气筒就会冒白烟,而且还突突突的,感觉就好像缺缸!一分钟左右就会恢复正常,如果头一次启动不了再打第二次火就会淹缸,有时候淹缸后把火花塞换掉然后再启动启动后还会冒白烟,过一会就正常,今天彻底启动不了了,换了一个水温传感器也不行,每次都淹缸,而且拔掉火花塞还能看到缸里有汽油!我想请问到底是哪里出问题了!谢谢
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我的车是荣威550,跑了18万公里,最近车子放一晚上以后不好发动,点火第一下启动机好像被什么东西卡住一样,过一会打火起动机才慢慢转,之后发动机怠速不稳,1分钟以后才好,最近防冻液总会少,没看到漏点,就是网上查的进气岐管水道有可能窜到燃烧室去,因为冷启动的时候感觉尾气有点防冻液的味道,好像带点甜味吧,机油也没见乳化
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您好,我的是荣威350,12年的车,开了有13万公里了,也就是这两年,每到冬天的时候车打火,发动机就开始抖动,而且非常厉害,踩油门加不上油,一会自己就熄火了,而且故障就亮了,我去修理厂修车,师傅检测说是多缸失火,刚开始说火花塞不行,后来又说线圈不行,这些都换了还是抖动,后来又说汽油泵压力不大,又换了新的汽油泵芯,清了喷油嘴,到现在还是不行,故障灯老是亮,冷车启动,发动机抖动的厉害,请问这到底是什么原因?
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我的车是荣威550。2010款的二手车,首先说起我这车在我手上不知道修了多少了,以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题,风扇不会自己散热,就是温度高了不会自己转,后来就一直开着空调开,而且发动机里面每次温度一高就要进水,已经拆开发动机修了三次了,这几个月的时间,而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用,有时候又好了,说起来今天吓死了,前几天不是刚修好水温不会高了,可没过几天水温又高了,今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格,正常是4格,总得格数是8格,我开着空调一直都,但是速度低一下就降下来一点,上100码就高了,就这样开了差不多100多公里,出现大问题了,突然空调AC就自己关了,我一开就关,水温也到了红线7格,开了多少次还是关那个冷气开关,挡风玻璃一下子就雾起来了,刚好窗子也开不开了,当时车又多,真是吓死了,我就停路边停了差不多10分钟,因为太危险了我就试着打打火看能不能走,打着了之后水温六格,我开了空调也有作用了,我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭,可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转,我以为他过下会停,我吃了两个小时的饭回来还在转,实在没办法我把电瓶线拆了就停了,对了,我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水,水少了很多,加了4瓶正常的那种农夫山泉的水,之后我开了几公里开是可以开,就是水温也是一直六格,风扇也是一直转,现在就问问大家,我该怎么办,明天我还要上高速开一百多公里,可以开吗,或者该修哪里
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我的车是荣威550。2010款的二手车,首先说起我这车在我手上不知道修了多少了,以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题,风扇不会自己散热,就是温度高了不会自己转,后来就一直开着空调开,而且发动机里面每次温度一高就要进水,已经拆开发动机修了三次了,这几个月的时间,而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用,有时候又好了,说起来今天吓死了,前几天不是刚修好水温不会高了,可没过几天水温又高了,今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格,正常是4格,总得格数是8格,我开着空调一直都,但是速度低一下就降下来一点,上100码就高了,就这样开了差不多100多公里,出现大问题了,突然空调AC就自己关了,我一开就关,水温也到了红线7格,开了多少次还是关那个冷气开关,挡风玻璃一下子就雾起来了,刚好窗子也开不开了,当时车又多,真是吓死了,我就停路边停了差不多10分钟,因为太危险了我就试着打打火看能不能走,打着了之后水温六格,我开了空调也有作用了,我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭,可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转,我以为他过下会停,我吃了两个小时的饭回来还在转,实在没办法我把电瓶线拆了就停了,对了,我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水,水少了很多,加了4瓶正常的那种农夫山泉的水,之后我开了几公里开是可以开,就是水温也是一直六格,风扇也是一直转,现在就问问大家,我该怎么办
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我的荣威550以前缺水拉过缸,后来维修磨缸盖,换汽缸垫,甚至还换过缸套.现在还是有这个问题,老是少防冻液,换过缸套后这个问题好了一年多,最近又开始少防冻液少的厉害,我都不敢加防冻液了,烧不起,大概跑两三百公里就得加一次水,加的时候水壶里水都是低于下线的,还有就是有点烧机油了,我觉得这发动机也没有什么可修了,以前换缸套的时候听那个师傅说这个车四个缸好像现在只有3个缸在工作,动力反正不太给力…请问下各位大神们,我是更换发动机呢,还是更换缸盖这些…谢谢
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(车子水箱破了 微微漏水 以前在市内五天加一次水)今天大年初五从厦门回江西的高速上,(走到泉州路段)车子水温表高温警告,一下苦恼的死 马上靠边停车开机盖,加了五瓶矿泉水 开始冒白气 喷水珠出来! 冷却十分钟开始打火,发现非常困难着车 (感觉无力 机油壶灯 和发动机故障灯同时亮起,) 经过连续30秒打火。车子缓慢的着车了。踩两脚油门 感觉动力上来了。于是在高速上开了20公里路。以后水温高警告灯又亮起,又加水 非常困难的着了车, 强忍再开了十公里在大田县下洋镇下了高速。 熄火后 发现机油里大量冒烟 水箱里有气 伴随着黑色碎末(是汽缸垫报销了吗?)。 现在车子彻底打不着火了,请问车子的情况 怎么样维修能好, 我后面强行几次打着车 行驶了30多公里对发动机里面其它零件有没有损害,需要更换吗? 汽缸垫和水箱这两样要换这是必须的,现在打火一点着火的意思也没有,变了声音 ! 我车是12年荣威350 自动挡
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给位师傅帮忙看一下,我的车是09年荣威550,1.8T,前几个月买的2手车,换过缸垫(原厂不锈钢的)不磨平面,还是缺水,后来换涡轮增压器,也一样缺水。后来拆进气支管发现4缸进气口附近螺丝处有渗漏,修复(不更换总成)后还是跑40公里冷却液少2厘米。机油没有发现变乳白色,就是尾气有很大的雾气(没有烧机油的现象)打开机油加注口盖发现盖子上有水珠,怠速下就4秒左右就有一口雾气喷出来。机油口下方有些少油泥现象。水温正常,这样都搞不好,正考虑换一个发动机总成,师傅们给个建议吧……哪里出问题了?
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