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技师许杏川检查下气门盖， -
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匿名网友是不是三缸不工作机油进入排气管子了，排气管子热机油冒烟 -
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技师许杏川这个不太可能，应该是3缸摇臂换了把气门盖打了个小口子，
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气门摇壁坏了一个，三缸的，现在三缸缺缸不工作，排气管子呼呼冒烟车没有动力，缸垫也没坏，是不是换个气门摇壁就好了！怎么维修！
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气门摇壁坏了一个，三缸的，现在三缸缺缸不工作，排气管子呼呼冒烟车没有动力，缸垫也没坏，是不是换个气门摇壁就好了！怎么维修
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10年别克君越2.0T一直没事保养很好今天上午开着都没事，中午我把车放到楼下了，下午开车的时候启动直接就是缺缸，然后排气有很浓很浓的烟。就在隔壁检修，检测是二缸的问题，换了火花塞，不缺缸了，但是还是冒烟，过了一会就不冒烟了。又放了一小会，我开车走，到了地方我看到排气又冒烟，不过烟不太多。我想请问这是什么情况？冒烟是很浓的汽油味道。冒烟好像是比较白色的烟。发动机没事就是还有点冒烟。我想是不是缺缸由于汽油没有燃烧，然后排到排气排气的热度引起的冒烟啊？车一般是5千多公里保养都是用较好用品。从来没烧机油，也没出现过这种情况。请问是怎么回事？冒烟是因为什么，是不是排气的汽油慢慢的干了就好了？机油不会少，可能是缺火引起的，建议多跑跑再看是否还会冒烟，有可能是喷油嘴滴油，
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你好，我的车是比亚迪G61.5T！从去年7月份排气管有大量白烟，冷车时冒白烟严重，热车后就没有了，后来修车师傅说烧机油发动机大修了，还是冒烟，又换了一家修车铺，又说涡轮增压器烧机油，涡轮增压器也换了可是还是冒烟，3个月前换的涡轮增压器，到现在涡轮增压器又坏了，也不起作用了，请问老师这是怎么回事？你好车主根据你的描述首先你的检查一下废气阀是否正常 涡轮增压是否漏油 这些都会导致烧机油 涡轮增压坏了检查一下涡轮增压机油润滑管路是否堵塞
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07年0.8乐驰，去年十月份大修完后，当时有轻微的冒黑烟和刺鼻味道，早上冷车启动时转速400左右，然后瞬间熄火，三四次才行，当时考虑北方天气冷，没有太在意，现在夏天问题依旧，冒黑烟现象严重，还经常伴有冒蓝烟迹象。热车有时也不好启动，我想请问下各位专家该怎么检查，故障严重吗？维修价值高不高？修的话大概费用多少？对了，现在缸盖处还有点漏机油。由于前几天暴雨，走了烂路，有点脏。发动机大修一般修理厂价格在3000元左右。
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11年奥迪A4L，2.0T排量，跑了9万公里不到，故障症状：缺缸，排气管冒白烟，发动机抖动厉害。高压包（点火线圈）和火花塞全都是新的，点火工作正常，电脑读的故障是三缸失火，但是点火线圈和火花塞都换过了，我们就把喷油嘴给换了（三缸的），换了之后有一段时间没事，后来又不行了，用电脑读故障，电脑显示一缸失火，检查点火线圈和火花塞都没有问题，工作都很正常，就又把一缸的喷油嘴给换了，换了之后也不行时好时坏，我就把电池头断了，把发动机电脑板插头拔开看看有没有锈迹或者发霉什么的，很干净，（虽然很干净我已经怀疑发动机电脑板内部有问题了）然后把电脑插头插好，电池头装好，着车，故障就没有了，发动机工作正常，排气管也不冒白烟了，行驶也正常了，但是好景不长，两天后又出现同样的故障，发动机抖动的厉害，排气管冒白烟，但是电脑读到的故障却是二缸失火，最开始是三缸失火，后来一缸失火，现在又跑到二缸去了，什么情况，求大神帮忙解决你好，通过你描述的，我分析了下，问题可能是喷油嘴引起的，建议你先把两个缸的也换了在跑跑试试！ 如果还不行，就考虑电脑问题！
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大师你好： 我是2010年力帆620国产1.6手动挡油气两用车，两个星期前，我已四五十迈的速度在行驶，忽然车子抖了一下，有行驶了二十多米就熄火了，任凭你怎么打马达都启动不了，因为是晚上在没管，二天打开前盖子看保险丝有一个烧了，换了一个就启动了，可是从哪后仪表出现了发动机故障灯，还有一个SVS灯，发动机出现抖动，行驶时加速车抖动力害，检查后第三缸不工作，偶尔又在工作，工作的时候排气管冒烟厉害，喷油器检查喷油雾化良好，火花塞换了新的，外检打火良好，可就是三缸工作不正常，不知怎么回事，请大师指教，万分感谢！没有工作。拆了火花塞。测量钢压够不够。钢压不够也是不会工作的
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车是05款的，到现在已经跑了170000，2016年10月份做的保养，今年6月份发现发动机有敲缸的声音，而且越来越严重，用油标尺看了看吓了一跳，机油已经快见底了，然后我自己加的机油，后来陆续加了两三次，到今年11月份一年的时间我已经自己加了4升机油，车是不是烧机油？但是并没有看到冒蓝烟，还是有漏油的地方？还有防冻液我刚加上，过段时间又没了，到底是怎么回事？请专家解答机油缺少，是烧机油了，可以添加使用。防冻液缺失需要检查有没有漏泄的地方。
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求大师们解答，现代悦动1.6伽马发动机行驶20来万公里开始缺机油，现在行驶了39万公里越来越严重，也不冒烟，火花塞燃烧也挺好没有积碳，车跑起来也挺有劲，发动机声音也正常没有异响就是缺机油。10月份大修了发动机，发动机拆开后1、2、3缸活塞上没有积碳呈现为褐色，4缸活塞上轻微有积碳呈现为黑色，气门有轻微积碳，就镗缸、换活塞、活塞环、气门，这次用的是石棉缸垫。修完以后开了5、6天就发现缸垫处漏防冻液，比较严重3个边都漏，又过了几天检查机油，发现机油也往下走，行驶了4000多公里时机油尺快到下刻线位置（刚修完发动机机油加到上刻线位置），但是车跑起来正常比没修之前有劲。发动机又拆开换活塞环、气门，平缸体缸盖，这次用的是铁缸垫，车修完后行驶正常也不漏防冻液，行驶了2000公里正时跳齿把气门也顶了，就又换了气门，这次用的是石棉缸垫，车装好后一着车正时又跳齿，又把正时对好一着车还是跳齿，这次把正时链条、挡板、顶链器都换了，原车顶链器是油压的这次换成机械的，这次没有跳齿，车修完后就是加不起速，加速缓慢，最快只能跑到100迈，4个缸的缸压都不够，5个多至6个缸压，这样行驶了4000多公里，机油还是缺，又从缸垫处漏防冻液但没有上次漏的严重。又把发动机拆开换气门、严气门、调气门，这次把气门间隙放大了，进气门30、排气门25，把正时对好车装好后一着车正时跳齿，连续几次都是跳齿是怎么回事。是什么地方没弄好？这款发动机的标准气门间隙是多少？求大师们给解答。
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现代悦动1.6伽马发动机行驶20来万公里开始缺机油，现在行驶了39万公里越来越严重，也不冒烟，火花塞燃烧也挺好没有积碳，车跑起来也挺有劲，发动机声音也正常没有异响就是缺机油。10月份大修了发动机，发动机拆开后1、2、3缸活塞上没有积碳呈现为褐色，4缸活塞上轻微有积碳呈现为黑色，气门有轻微积碳，就镗缸、换活塞、活塞环、气门，这次用的是石棉缸垫。修完以后开了5、6天就发现缸垫处漏防冻液，比较严重3个边都漏，又过了几天检查机油，发现机油也往下走，行驶了4000多公里时机油尺快到下刻线位置（刚修完发动机机油加到上刻线位置），但是车跑起来正常比没修之前有劲。发动机又拆开换活塞环、气门，平缸体缸盖，这次用的是铁缸垫，车修完后行驶正常也不漏防冻液，行驶了2000公里正时跳齿把气门也顶了，就又换了气门，这次用的是石棉缸垫，车装好后一着车正时又跳齿，又把正时对好一着车还是跳齿，这次把正时链条、挡板、顶链器都换了，原车顶链器是油压的这次换成机械的，这次没有跳齿，车修完后就是加不起速，加速缓慢，最快只能跑到100迈，4个缸的缸压都不够，5个多至6个缸压，这样行驶了4000多公里，机油还是缺，又从缸垫处漏防冻液但没有上次漏的严重。又把发动机拆开换气门、严气门、调气门，这次把气门间隙放大了，进气门30、排气门25，把正时对好车装好后一着车正时跳齿，连续几次都是跳齿是怎么回事。是什么地方没弄好？这款发动机的标准气门间隙是多少？求大师们给解答。
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