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技师张雄停车了自然风冷的效果没了,刚停车发动机还热所以风扇帮助散热
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匿名网友这种情况的话是正常的吗?
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技师张雄正常的
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你好,我是11款雪佛兰科鲁兹,跑了14万公里,手动挡。现在就是起步一挡会出现卡拉卡拉的声音,二挡加速也会,现象比较严重。熄火锁车后风扇还在转,倒档起步也会卡拉卡拉的,请问这是什么原因
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我是2009年款雪佛兰科鲁兹1.8手自一体,已行驶五万多公里,前段时间在行驶中发动机仓突然发出滋滋的响声,但过了一会又没有了,发现过两次,过后一直到现在就没响了,请问会是什么问题发生的。根据您的描述,这个需要检查一下皮带和皮带轮。这很可能是皮带打滑发出的声音。如果检查了没有问题,现在也不响的话,那不影响正常行驶的。
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大师,您好,我是雪佛兰经典科鲁兹手动版的,最近有两次早上起来打不叫车,打火的时候像电池没电的声音,但是电量又有,也不是天天出现这种问题,最近偶尔会出现,排除电池的原因之后然后是什么其他原因呢?麻烦大师帮帮我,感谢了检查电瓶电量是否不足,再者检查启动机是否故障
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我的科鲁兹09款前久烧机油了去修理厂修好了之后没有漏油了!现在出现冷车一打火就启动,开过一段时间后热车熄火停放30分钟或10分钟后,再次打火就打不着火!打火困难有时候要打4,5次才勉强打着火,发动机抖动熄火!启动后车子正常!修理厂还换了火花塞价格60元的不知道是不是是4个一起换了问修理厂说4个一起换了!我想会不会换的和原车发动机不匹配出现问题。以前没修过之前不会出现这种打火困难情况!【车型:科鲁兹 2009款 1.8L SE AT】根据前面的总结,建议做以下检查。1,检查曲轴位置传感器,和凸轮轴位置传感器,这两个传感器如果接触不良或者性能不良,不会给发动机电脑版转速信号,发动机电脑不会控制喷油和点火。导致无法启动。电脑没有收到信号,也不会记录他出故障了,只是会默认为车辆没有启动,所以不给点火和喷油。2,启动时用解码器观察电脑版是否正常运行,如果电脑版的电源线有问题,电脑版降不会工作,于是也启动不了车辆,不记录故障。3,用试灯或者示波器,观察故障发生时是否有喷油信号和点火信号,从这一点可以证明前面两点的推论是否成立。
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我这车是雪弗兰克鲁兹2015款经典手动se,就是车子会出现无缘无故的断电,熄火。每次等红绿灯的时候,基本上都会出现这种情况,去4s店修过,修车师傅说是节气门太脏,也洗了一下,不过还是出现以上断电熄火情况。另外车子驻车的时候抖动的厉害。请帮忙解决一下这是什么问题你好,根据你描述的这种问题。首先去维修厂,让维修师傅拿电脑检查一下进气压力传感器的数据流。再让维修师傅拿电脑看一下发动机系统有没有故障码。出现这种原因一般情况是,进气压力传感器把我的信号错乱。还有一个是曲轴位置传感器有问题。这都会引起车子熄火。发动机抖动。检查一下火花塞间隙是否增大,造成点火性能下降。再检查一下四个喷油嘴的,雾化情况,是否在正常值范围之内?
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我是雪佛兰科鲁兹2015经典款,跑了大概3000左右,从新车买回来后就隔上3-4天就会出现启动车打火时,启动机会出现稍转即停的症状,就是拧一下钥匙只听起动机带发动机转一下就停了,松开钥匙自动回位后,二次打火就好了。随着这段时间天气变冷,这种状况也出现的少了,大概10天左右。去4s店打了几次火,也没试出来,请问这是什么故障。该咋办?
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雪佛兰科鲁兹,排量1.8,09款,自动挡。之前检测过,说是机油浓度过高,清洗过节气门。现在的问题是,故障灯一直亮着,冷车启动后,发动机抖动,挂D档起步,踩油门直接熄火,倒车时也会熄火,感觉无力,有时正常行驶后,停车几分钟后(没熄火),然后起步无力,提不起速,过几秒又正常,请问是哪里的问题,还有就是油表不准
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大师你好!我的车是2010年的雪佛兰,科鲁兹,现在6万多公里。最近它出现的情况是,不管什么时候,启动延迟了将近以前的一倍还多。还有刚刚启动之后,如果人为的熄火了,紧接着第二次启动,它就好像是马达带动两三圈就停了!钥匙关了重新启动还是那样,而且这种情况会连续几十次,就是启动不了,这时候关钥匙,下车,关门,休息十几二十分钟后,重新发车的话,就是时间长点,但总是可以一次性启动。有时候刚刚上车启动也会出现这种情况,但刚刚上去启动就出现这种情况的机率不多,。请问这是什么情况,可以维修吗?应该怎么修理?出现这种情况,是什么原因,它的毛病在哪里?谢谢大师!
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你好,我是雪佛兰科鲁兹13年1.6手动挡,今天发现了一个问题,就是车子熄火了打不着火,,排除没电 还有没油的可能性,,,只要有人稍微推动一下即可打着火,,,然后仪表盘上面显示一个方向盘的黄色灯,,之后熄火在打火就能一直打着,如果我把仪表盘那个黄色灯用方向盘左打死在右打死,就会去除,那么在此熄火就启动不了,,感觉要在推一下或者猛摇方向盘,,这是打着火后仪表盘依旧出现方向盘黄色灯,,在此熄火打火就没有问题。去修理厂把电瓶换了就可以了
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请问各位汽车大师的师傅,最近突然间发动机转速容易变高,然后自动换挡的转速也变高,自动档到3挡上4挡比较困难,用手动挡的时候就容易换挡,请问这个问题会是什么问题呀? 我的是雪佛兰科鲁兹,之前到4S换了通风阀,会不会是和这个有关系? 非常感谢!
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