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技师高长振你好，你这种情况就是点火时间不对。去检查一下正时 -
用**y嗯，这个走链条的发动机，怎么检查点火时间呢？
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技师高长振对一下正时
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五菱荣光 难启动 冷车打五分钟才能打着 打着发动机抖动厉害 抖两下就熄火 又要重新打火 踩油门间隔两三秒转速表才走 火花塞怠速电机油泵启动电机汽油滤芯都更换过了 还是没有用 才跑在路上的时候动力很差 跑不到 汽车一忍一忍开不动 一直加的油品不太好 汽油滤芯换下来的时候很脏 一直加的油不是很好不是大型连锁加油站加的检修喷油嘴 气门间隙
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接了个五菱之光B12发动机打不着车，车子是10年的车，行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有，检查点火时，发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火，检查喷油时，发现也是要等3秒左右才喷油，但是也着不了！读取故障码有三个：分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号，点火控制器A线路短路或短路接地，点火控制器B线路断路或短路接地无信号！然后从最简单的做法，清洗喷油嘴，清洗节气门，清火花塞！换曲轴位置传感器，换油泵，换怠速马达之后也是打不着，读取故障码，喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号！用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁！喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了，然后也不死火，加油也很顺！然后关钥匙再打就打不着了，只要喷清洗剂进去就能打着，不喷就打不着！该车是开到门口放半天就打不着的！请高手指点主要检查正时，和气门间隙，有油有火不启动，进气道积碳和三元堵塞也要检查
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接了个五菱之光B12发动机打不着车，车子是10年的车，行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有，检查点火时，发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火，检查喷油时，发现也是要等3秒左右才喷油，但是也着不了！读取故障码有三个：分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号，点火控制器A线路短路或短路接地，点火控制器B线路断路或短路接地无信号！然后从最简单的做法，清洗喷油嘴，清洗节气门，清火花塞！换曲轴位置传感器，换油泵，换怠速马达之后也是打不着，读取故障码，喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号！用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁！喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了，然后也不死火，加油也很顺！然后关钥匙再打就打不着了，只要喷清洗剂进去就能打着，不喷就打不着！该车是开到门口放半天就打不着的！请高手指点更换喷油嘴试一下
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五菱荣光S1.5排量，正时链条发动机，车子大修好了以后，打着一切正常，就是去路试的时候挂3档油门踩到了4000转，车子突然熄火，然后在打车就打不着了，想打着的话必须带着油门，油门一松掉车子就熄火了，读故障码是进气功能下降，今天又把发动机抬下来，正时是准的，但是我没有装正时涨紧器下面那个垫子，，，，然后从新把正时一套换了，正时对准，发动机抬上去，车子第一下没打着，多打了几下，加上油门，，，，然后再打，发车不好发，但是怠速正常，我又把节气门洗了一下，发车很好发，读故障码也没有了，就是不知道明天路试的时候还会不会出现这样的情况，如果出现了应该怎么办！求解你好有可能是发动机电脑版没有适应过来应该没问题的
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您好，我的是五菱荣光2008~2010款1.2L手动。前段时间因为防冻液没加发动机高温 导致发动机无缸压。两个缸不工作 把垫子给冲掉了。修理后，现又出现问题:如果车凉达到一定时间(不启动)，例如一天一夜不使用 车辆在发动的时候，会有车辆抖动的情况。读通时间大概在两秒左右。 车才会稳定。 但是现在这种情况，发生的越来越频繁而且越来越严重。 就是放置了大概一夜，质量就会发生不好打火的情况。 如下视频 并且在发动的时候。还会发生出其他的异响视频中能听到 。如果打着了以后。也就是在热车情况下。 使用一切正常。并且打着了以后。车辆温度立马提升。这种情况是什么情况？如何去解决呢？谢谢像您说的这个情况，首先需要检查一下正时，这很可能是正时没有调对，错了一齿。然后检查一下火花塞，把凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器检查一下。检查一下水温传感器。然后把汽油泵的压力测量一下。
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你好！请问一下五菱荣光新卡缸压12公斤正常吗？怠速间歇性轻微抖五菱荣光这款车汽缸压缩在12公斤没有问题。这款车的正常压缩，第1个压缩大于6个，连续4个压缩大于10个就可以。发动机出现间歇性抖动的情况，常见的原因是点火线圈，火花塞和喷油嘴出现问题。可以做一下单缸断火，断掉哪一个汽缸之后不再出现间歇抖动。将此气缸的点火线圈，火花塞和喷油嘴与其他气缸进行对调。抖动的气缸发生变化，这样就可以判断出是哪个零件出现问题了，对调之后还是同一个气缸抖动，考虑气门间隙，气门密封这些地方出现问题引起的燃烧异常。气门密封轻微出现问题，测量压缩是反应不出来的。油品不好也会造成发动机怠速抖动的情况。可以换国标的汽油试一下。诊断中发现点火线圈，火花塞标的，喷油嘴这些都没问题，考虑氧传感器损坏导致的抖动，可以拆掉氧传感器试一下，还是同样的问题，考虑气门密封不良。
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师傅你好，是这样的，我开的那个车是五菱荣光，是13年的，现在跑了十七万公里，我也开的修理店去修啊！上次的话，因为那个水堵坏啦那个水流到机头里面的，所以就去修了，他们换了缸垫，又换了节气门副厂的，又换了火发塞、水泵、进气支管、怠速马达，也那发动机是b12的，这个是什么问题？然后，他那边修车的那边师傅说拆发动机的时候有两个齿轮可能装反了，差一点点，是不是这个问题啊！现在的问题的话，就是开起来冲一下，慢1下的感觉，怠速的时候800_-2000转，它那个指针有会晃动。怠速挂一挡的时候，他会突突突，冲1下慢一下冲一下慢一下，开2档怠速的时候它会更明显一些。跑高速提速都没问题。排气管的声音变大了。谢谢！
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五菱荣光打不着火，有电，喇叭也响，但是就是打不着火您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是：五菱荣光打不着火，有电喇叭也响，但是就是打不着火。 相关方案如下第一。五菱荣光打不着火造成的原因有，一是燃油泵是否能够正常运转，燃油泵损坏导致不上油，所以车辆会打不着火。 第二，发动机的曲轴位置传感器如果存在故障也会造成车辆无法启动，没有转速信号电脑不会控制喷油，不会控制点火。 第三，发动机系统故障灯如果出现了点亮。存在相关的故障代码。此时也会造成发动机启动，不能着车。这种情况我们需要检查一下发动机系统是否存在相关故障代码。比如说曲轴位置传感器故障，凸轮轴位置传感器故障。水温传感器故障都会影响到车辆启动时无法着车的故障现象。 第四，检查方法是首先我们要看车辆在启动过程当中发动机的运转转速是否正常，如果转速表没有动作。这时我们要检查曲轴位置传感器是否存在的相关故障。还有在启动过程当中，我们要听一下燃油泵是否运转的声音。如果听不到燃油泵运转声音可能。燃油泵可能存在的相关故障，造成无法上，有车辆无法启动。如果在启动过程当中能够看到转速表再向上转动。燃油泵也听到了转动的声音。这种情况我们必须要找维修人员帮您用电脑检测仪测量一下，发动机系统是否存在相关故障代码。根据故障代码提示，再做进一步检修。 另外我补充一句。打火过程中起动机能够运转，发动机能够转动，车辆不能超车，多数容易出现的就是燃油不上油，油泵容易出现故障。其次就是我们的曲轴位置传感器存在故障以后，也会造成启动无反应，发动机能够运转。按照以上方法您可以检查一下，看看如果以上几点都没问题，那就需要通过专业的诊断电脑做一下相关系统检测，然后再判断故障原因。 希望我的回答能够帮到您。
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五菱荣光LD6发动机换完缸盖的打不着火你好，五菱荣光更换汽缸盖打不着火，建议首先检查气缸压力，还有气门间隙是不是过小，引发的故障。
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五菱荣光面包车启动后仪表盘上发动机的符号一直亮黄灯 是什么原因，您的问题是：“五菱荣光的面包车启动后，仪表盘一直发动机亮黄色的故障灯是什么原因？ 相关方案如下：您好，根据您所发送的问题描述，仪表上，亮发动机的故障灯说明，发动机的控制单元里面存储了发动机相关的故障码，这种情况下，需要使用诊断电脑读取一下相关的故障码的信息，根据故障码的提示进行维修就可以了，大部分的情况是由于添加的燃油不好，或者是发动机喷油嘴，还有节气，门上面的积碳太多了，造成的燃烧不充分，造成的发动机有故障，还有一种就是火花塞点火线圈，这种工作不良了，造成的发动机失火也会在仪表上提示，发动机有故障的，具体的情况需要使用诊断电脑读取一下故障码，如果有故障码的话，根据故障码的引导结果进行维修即可解决问题，希望可以帮助到您
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