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技师孟帅帅不太正常建议您更换一下火花塞洗一下节气门
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自动档伊兰特换挡时有轻微顿挫感觉,凉车时明显,热车不太明显请问怎么回事,正常吗
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08年的现代伊兰特,跑了4.7万公里,正常保养,加油是中石化的,上下班用车,刚换了四个火花塞,清理了节气门,近来,感觉顿挫感严重,换挡时的油离配合不能像以前那样随意,稍不注意就会有顿挫感,从这个角度来说,感觉离合器片改换了。但是,即使不踩离合,正常加油、收油的时候,顿挫感也比以前明显,感觉加油反应滞后,收油转速迅速下降,好像动力不足,换挡的时候有异响。感觉是离合器的响声。尤其是低速行驶顿挫感厉害。
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06款现代伊兰特手动挡,昨天早上开车走高速回家堵车将近6个多小时,行驶速度超不过5码,走走停停,走到一段上坡路段,坡度大概10度左右,车里乘客连驾驶员一共5人,这时候问题来了,一档起步时候发动机明显抖动、感觉都要熄火了(发动机转速控制在2000转左右),然而我用二档起步(发动机控制在1500转左右)就正常了。 一档二档都是在上坡段行驶。 强调:一档转速1500转左右时,也有明显抖动,感觉要熄火了。 之前没预到这种情况,也没留意过。
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我的是2005款伊兰特 手动挡 问题是:早上开车的时候感觉车特别沉,4挡的时候,我试着轰油门 速度上不去 最快能到50迈 再把油门踩到底 速度也不向上提,转速表也不随着油门而提升 还有点抖的感觉 就跟憋着东西一样 如果等红绿灯的时候摘成空档 滑行的速度也是特别沉 有时候开着的时候偶尔还能听到“砰”一声 然后速度跟油门就正常了,都是早上有这个问题 下午跟晚上都没事 哪位大师遇到过这样的问题 给解释一下 感激不尽
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1.8自动顶配伊兰特,最近发现转速正常但速度提升缓慢,特别提速超车时更觉得费劲,缓缓踩油门下去,发动机转速只是飚升,但速度迟迟不见提升,因速度不上去,故只听发动机在轰轰响,然后转速回到二三千转时,一般要过个四五秒才缓缓提速。清洗火花塞和节气门效果也不明显。这车之前不是这样的,超车及油门响应之类等什么的都很干脆,油门一点速度马上提升,推背感很强,从不会发生发动机转速只是飚升但速度迟迟不见提升的事。在此,请各位大神讲解一下,车子哪个部位出了问题呢?
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伊兰特自动档,前几个月换了空调皮带、助力泵皮带、发电机发带。更换后,出现以下问题:1.每次启动着车时,底盘(左边)传来一阵声音(吱声),两三秒就消失了。2.停车场上坡踩油门时,也有这种声音。3.转弯,打方向盘,打比较多的时候,打得比较急的时候,也会有这种声音。平时正常行驶时候,没有这种声音。请问是哪条皮带出现了问题?
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伊兰特08款1.6T,行驶10-20W公里,2月前在高速正常行驶突然抖动然后自动熄火,打着后又正常行驶,之后有时行驶熄火后打着发动没几秒还是熄火走不了,就去修理铺修车子,换了油泵过滤芯好了一个月左右还是这种问题(不知是碰巧好了吗)现在修车师傅把油箱拆掉清洗好换上新油还是不行,现在拔掉了空气流量传感器说是这个问题,可是开着还是老毛病,发动机故障灯报警代码2年了都有一个传媒传感器代码报警,诚心求师傅帮忙找准原因,对症下药。
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1、车型:伊兰特2015款1.6L,VVT发动机。 2、具体描述:一到特别冷的天气,有时候车开着开着,从N档换档到R档或D档,车子可能是发动机(也可能是变速箱)就会突然强烈的振动一下(或者叫冲击一下),于此同时踩油门加速还无力。后闭火重启上述现象消失。 3、补充:整个春天到秋天时基本没出现过(偶尔也有过一两次),基本上就在天气特别冷的时候出现过,天冷时大概两个多星期会出现一回。查过行车电脑故障码,显示“某某电磁阀故障”,不太清楚。 4、我的初步判断:网上查询过,最符合我的故障描述的一个称之为需更换“2ND”电磁阀。 5、提问:请“汽车大师”“的专家师傅给判断并给出相应的解决意见。谢谢。
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07年伊兰特1.6手动,加档时无异常,降档时,2档响档
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伊兰特,早晨起来钥匙解锁开门,然后插钥匙旋转点火,但是就是点不着;后来修车师傅来了,就从P档换到N档,然后人坐在车里遥控钥匙锁一下车然后再解锁,然后再点火就能点着了;车子没有异常,修车师傅也说不出来具体原因,求助!
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15款传祺GS4一档升2档异响顿挫
传祺gs 41档升二档,有异响顿挫,这种故障建议做以下这几方面的检查: 1、首先需要检查一下是不是变速箱油亏损造成的升档顿挫?如果是变速箱油亏损的话,需要及时更换,或者是补充。2、然后检查一下是不是变
专家讲堂
2021-07-14
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自动挡车档位d档下面的1和2,自动挡车档位D档下面的1和2没有3
自动挡车的档位通常是D挡、P挡、R挡、N挡,而D挡下面常常会有1、2挡。很多驾驶新手都会以为D挡下的1、2挡与D挡没有什么区别,但实际上这两个挡位的使用方法是不同的。首先,我们来看D挡下的1、2挡。这
汽车故障
2023-04-26
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超车到底是该“升档”还是该“降档”?搞不好就会“全车覆没”!
当你发现旁边车道的车总是从你身边飞驰而过,而你前面那辆车依旧不紧不慢地“爬行”,并且它与前面的车辆渐行渐远,这时候你所要做的就是要超过它。对于熟练的驾驶员来说,超车是很常见的驾驶动作,超车由几个驾驶动
行车技巧
2016-11-16
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变速箱顿挫,3档升4档转速拉高才能 挂上
变速箱顿挫大概有两种原因: 1.变速箱油路板上的电磁阀问题不能及时的打开或者关闭,或者是油路板内部油道脏污,赌塞导致。 2.变速箱里面三档的摩擦片磨损过大,当车速达不到4档要求的车速,就不会升到四档
专家讲堂
2021-06-23
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没停稳车就挂p档
1不停车把车挂P档。千万不要不停车就挂P档,因为这样会损坏P档的锁止机构。当汽车停下来时,它必须挂在P档。P挡有锁止机构,变速箱的档位放入P挡后会锁止,相当于间接锁止了车轮。当你放在P档时,即使不握手
汽修字典
2020-01-07
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10万内性价比之王,试驾森雅R7自动档!又一爆款SUV
在SUV市场上从来不乏新车型,特别是紧凑型SUV和小型SUV,因为自主品牌在这两种车型上十分有话语权。自主品牌制造的SUV不仅在外观上时尚潮流,配置上应有尽有,在安全方面也是面面俱到,最重要的是在价格
新车
2016-12-12
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北京现代伊兰特换挡冲击大 车窗升降报警
北京现代伊兰特换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京现代伊兰特换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变
汽车故障
2024-01-03
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比亚迪f0一档不好挂是什么问题
比亚迪F0一档不好挂是什么问题为什么比亚迪F0一档不好挂?在汽车领域中,比亚迪F0一档不好挂是一个常见的问题。对于很多车主来说,无法轻松顺利地挂入一档会给驾驶体验带来许多不便。而造成这个问题的原因有很
比亚迪
2024-01-18
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1档到2档需要先回空档再挂到2档吗?怎么正确操作1档挂到2档更好?
手动变速器换挡不需要刻意回空档。比如上图中的挡杆,目前大部分手动挡家用车都是这种挡位布局。如果我们想从一档换到二档,我们可以从一档换到二档。没有必要回到中立位置。四档的三档也是直接拉下来的,只是刚好经
故障维修
2022-05-11
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手动挡1档换2档总是卡
从1档到2档的手动换档总是卡滞。从1档到2档的手动换档总是卡滞有两个原因。第一个原因是驾驶员的操作问题,第二个原因是变速器本身。如果是司机的操作,一般是因为车速太高,速度不匹配。解决方案:一档换到二档
汽修字典
2019-10-14