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技师张雄车设计问题 -
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技师张雄清洗节气门喷油嘴 -
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匿名网友对了，是不是油压不稳也会有。我那个油泵上次被撞支撑杆坏了，还在用。今天打算把油泵总成换掉。 -
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匿名网友我加油加速还是正常的。 -
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匿名网友就觉得踩油门脚下在震动。怠速稳定。
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油门踏板，刹车，离合器踏板高频率轻微震动，怎么解决。 上次纠结这个问题，跑偏4S调了前束以后就明显了。 手动挡杆也有轻微的。 4S说事故车刚刚换了发动机机架垫比较硬就没把这种过滤掉，过一段时间就好了。 4S附近还有一辆车手动挡同配置，怠速时磨挡干，也有轻微震动高频率，貌似比我的好一点。 问过其他朋友同款有的人有，有的人没有。加油的时候踏板高频率轻微震动。 请问怎么解决
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油门踏板加油脚底发麻震动明显，转速越高越明显。现在怠速踩刹车离合踏板都能明显感觉很小的细微高频率震动，手摸车门，感觉细微震动比我同事的没出事故的车明显。踩油门到2000多转明显不舒适感。各种方法也试了。 1.换新的发动机支架还有，我怀疑4S的支架是不是假货，我出事故换了一边的，感觉支架橡胶比较硬，没什么弹性。 2.右边前纵梁切割了，给他们看也说现在数据差不多。 3.发动机支架螺丝拧紧了之后发动机没晃动。 4.空滤他们说没问题。 5.事故油箱泵也换了，会不会供油不畅导致发动机震动大，细微震动过滤不掉。 6.反正感觉发动机震动怠速稍微明显点，但是也不是非常明显，怠速转速指针稳定，点火正常，加油把发动机细微震动放大了。麻麻的。到3000转能够明显感觉车身跟着震。 7.4S已经没办法解决，网上也搜了很多办法。
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你好，我的11款自动福克斯，7万多公里，高速能一直感觉油门踏板有轻微震动，脚发麻，松油后歇会再猛踩油门，震动很大，速度提起来后有好转，感觉是右前轮传来的，在4s店搞了大保养，火花塞机油，机滤都换了，洗了油路，右发动机胶垫，之后高速震动减轻一点，低速松油后再给油震动还是明显，球笼没漏油，师傅检查了，说内球笼有点间隙，右方向球头也有点间隙，但问题不大，找不到原因了，会不会右内球笼里面坏了没拆下来看不见？
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突然加油门，车子的发动机会大弧度跳动一下，感觉没固定牢固。开到90…100的时候 这个时候2500转，感觉油门踏板方向盘踏板有点共振，不是那么舒服。2500以下油门踏板还只是发麻。 切了右边纵梁，不知道是不是发动机没安装到位。 去4S检查了支架也没问题，好像发动机也没碰到车身。但是有一天，我原地踩油门到3000转再慢慢松油门发现发动机舱有金属共振的声音，很明显。 过了2800转又没了。 现在4S修不好，请问这个外面什么店可以专修科鲁兹。 另外右边轴距短了5mm。网上他们说发动机安装位置有很大的问题。
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您好师傅 请教你个问题 具体是这样的 前俩天我们这下大雨 路上积水很多 为了避让前面骑车的阿姨怕车速快水溅她身上 我松油门又踩油门车在水里熄火了 然后我打火没打着 打了几次没打着 后来我叫朋友开车给拖走了 去朋友修车店里 空气滤芯 全湿了 进气口他看说没进水 火花塞 有俩个有点水 换了个空气滤芯 便宜的 由于火花塞他那没有我这车配套的 就用火把原来的四个烤干了 然后车打火打着了 打火考发动机不抖动 我开车上高速 1.5自吸的 平时跑120不是很费劲 但是明显感觉车没劲了 提速慢 空调关了到140油门到底也加不上速了 第二天早上 车冷的时间打火看发动机也没抖动 昨天我去4s 师傅给我换了个空滤 我又换了四个火花塞 机油 机油滤芯 在高速跑了下 开空调能上160多 就是140后再踩油门也能感觉出车在加劲跑 现在就是 还有之前进水打着火后 发动机也不见抖动 我现在就是担心会不会有啥隐患 担心里面的连杆会弯曲 求您解答给个安心丸吃吃 谢谢了该车已经更换过发动机空气滤芯，以及火花塞。 能正常启动，并且运转平稳。 说明发动机没有伤到活塞与连杆，只是气缸内有少许水，后续排掉就不会有问题。可以放心使用。
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车辆共振。怠速情况下，触摸车身，有一点点很小的震，然后踩油门1500-2000开始明显，很明显感觉到车身共振，2500-3000共振很大。 试了别人的车，怠速几乎感觉不到震，3000的震动弧度跟我2500转差不多。明显比较小。安静很多。他的车只有过3000多才感觉明显不舒适。我2000就感觉到车身踏板震动。 我的车右边前纵梁由于事故更换。三个发动机支架换了新的依然解决不了。 排气管护板都检查了，好像没有碰着发动机。 在波箱后面，摸发动机跟过滤后的车架也明显感觉过滤掉了，但是依然也有有震动。 现在找了4S多次也解决不了了。怎么办啊，推荐技术比较好的修理厂或者师傅。平时高速，普通2500转开始感觉车身共振很不舒服。 怎么办？ 观看发动机好像3000转有点转的猛烈，而且油门转速反映比别人慢。同款车型。 但是检查又没缺缸，会不会发动机内部问题。
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您好师傅 请教你个问题 具体是这样的 前俩天我们这下大雨 路上积水很多 为了避让前面骑车的阿姨怕车速快水溅她身上 我松油门又踩油门车在水里熄火了 然后我打火没打着 打了几次没打着 后来我叫朋友开车给拖走了 去朋友修车店里 空气滤芯 全湿了 进气口他看说没进水 火花塞 有俩个有点水 换了个空气滤芯 便宜的 由于火花塞他那没有我这车配套的 就用火把原来的四个烤干了 然后车打火打着了 打火考发动机不抖动 我开车上高速 1.5自吸的 平时跑120不是很费劲 但是明显感觉车没劲了 提速慢 空调关了到140油门到底也加不上速了 第二天早上 车冷的时间打火看发动机也没抖动 昨天我去4s 师傅给我换了个空滤 我又换了四个火花塞 机油 机油滤芯 在高速跑了下 开空调能上160多 就是140后再踩油门也能感觉出车在加劲跑 现在就是 还有之前进水打着火后 发动机也不见抖动 我现在就是担心会不会有啥隐患 担心里面的连杆会弯曲 求您解答给个安心丸吃吃 谢谢了【车型：威朗】如果连杆变形的话，会造成缸压不足，抖动，提速无法，现在开起来正常，发动机是没有问题的，可以放心，
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新科鲁兹手动挡事故修车后2300转开始发动机共振。事故切了右边前纵梁。去4S好多次了，支架排气管也检查了，都没有找到共振原因。现在不管什么速度，怠速一样震动。2500赚油门踏板跟着一起振动，之前怀疑车架问题，现在仔细排除也感觉不是。 平时怠速能感觉车子有一点振动，是整体，不是那种细碎的发麻，有点抖。 问题车子的动力都没问题啊。8500公里。是不是科鲁兹特有的手动挡。自动挡同款车型没有，打开发动机窗，而且怠速发动机振动看到也比我的安静点。共振尤其晚上清楚，2500转有点昂昂，过了就没有，加油门发动机还有嗯嗯嗯的声音。怠速转速指针稳定。
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世嘉手动挡2.0，新车刚一个月多点，跑了3400公里，在2200公里的时候，在高速上跑到100左右转速在2200转速左右的时候，油门踏板高频震动，脚放在离合踏板上也能感觉到，车辆原地启动发动机空转到2200转一样高频震动，2200转是震动最高峰两头比较轻微，去了两家4S店，第一次发动机机脚 排气管子 空滤 变速箱连接处等都重新紧了，但是震动依然存在，今天又去换了三个新的机脚，问题依然没有解决，修车师傅说是共振引起，但是找不到问题，车辆在行驶中也没有什么异常，特别苦恼，希望有师傅能帮助我，还有一点我试了其他雪铁龙车，震动确实存在但是非常轻微，我的非常明显。
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t，242马力那个，4万多公里，刚换的0W40 机油，下雨了，路面有很深的积水，然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火，到了家之后发现怠速不稳了，排气管冒白烟，估计排气管进水了，然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题，一切正常，不过空气滤芯已经湿透了，看样子是不能用了，冷热车检查了机油也未发现变质，就把湿空滤装上去了一个修车店，也搞不清楚水到底有没有进发动机里面，修车师傅建议我把机油和机滤空滤，火花塞都换掉，期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转，发动机颤抖过后就熄火了，再打打不着了，给我吓坏了，然后把机油空滤换好之后，一切又正常了，师傅解释说是空滤湿了的事，轰油门到6000千转也未发现任何问题，就是怠速有一些小抖动，师傅说换个火花塞就好了，之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色，师傅又说发动机里面还有水，让我缩短机油周期，勤换机油，不过我就很纳闷了，既然机油都换了，里面也用管子抽过了，一切正常了，为什么师傅还让我勤换机油，是不是坑我呀，发动机在换过机油的情况下还会有水吗？发动机要真进水了还能打着车吗？因为我车当时从水里开出来也没熄火，也没故障码，当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗？现在开着也正常，也没敢使劲开，师傅让我我慢点开，等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的？是为了卖他的机油忽悠我吗？还是发动机里面真的有水？我需要注意什么？请各位大神指点！机油检查里面有没有水，有水更换了，之后按照平时的保养周期更换
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