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技师陈凯楠你好,相位传感器是凸轮轴位置传感器,在气缸盖的后面,是一个3根或4根线的黑零件,
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长安之星2面包车故障码清除不了,电脑解码故障显示1:歧管绝对压力/大气压输入高。2:进气温度传感器输入电压高。3:节气门位置传感器电压输入低。4:燃油系统混合气太浓(第1列)。5:喷油嘴电路故障-第1、2、3、4缸。车可以发动着,就是加油门有点抖。请问是怎么回事?
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长安之星07年的465发动机。电脑诊断插头在哪?车在跑一段路后自动给油,有时还自动熄火,熄火后就在难打着火。必须等半个小时左右才能打着火跪求解决办法。我已经把分电器总成,发动机总成,节气阀总成,油泵,点火线圈,启动机,水温传感器都换了问题还是没有解决????
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长安之星2没劲,费油,动机故障灯亮,解码器检测多缸失火,换了火花塞,高压包,氧传感器,清洗了节气门,喷油嘴,故障依旧。冷车排气管有水,热车排气管就很黑,加油门排气管冒黑烟,电脑检测进气压力偏大,进气量也大,喷油脉宽也大。哪位大师求解。发动机系统故障,读取故障码,检查线路,搭铁。特别是进气压力传感器。
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长安之星2开5万5千多公里。车放了三四个月,再打车不着火。缸线断了换了新的,现在的问题是打不着车,火花塞有电,喷油嘴没电。也不喷油,电脑也换了一个也不行。曲轴位置传感器也换了。凸轮轴位置传感器也换了,就是打不着车,车有电,仪表盘上发动机故障灯不亮,开钥匙也不亮。就是一打车,喷油嘴处不喷油。一滴都没有,喷油嘴插头没电,保险继电器都换了。你好!这种就可以判定,要么就是发动机电脑有问题,要么就是曲轴位置传感器线路有问题了。为车辆正常的话,你启动的时候,那个转速表的针应该会有浮动的。第1个看那个转速表就看出来,要不然就是信号没有给到电脑,再一个就是电脑没工作,你先测一下那个曲轴位置传感器那两根线有没有电过来,或者三根线,一根正一根信号一根打铁。
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你好老师,我的车是13年的长安之星2,发动机型号:JL466Q9,现在故障是行驶时总是一窜一窜的,像供油不畅,发动机故障灯亮,故障检测是:1.发动机节气门传感器电压高。2.1234火花塞点火失败。还有3档以上减档时怠速会变的很高,一会怠速会变正常。更换了火花塞、点火线圈、节气门传感器、油泵、怠速马达、三滤。清洗了节气门、节气门压力传感器、喷油嘴,现在还是老毛病,故障灯一直亮着,有时跑高速会灭,下了高速一会就又亮了,请老师分析一下,谢谢。节气门位置传感器线路故障
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1.0排量长安之星2,之前加150块钱油可以跑350公里左右,最近油耗突然增高,150块钱油只能跑200公里,换了机油,空气滤芯,火花塞,还是这样,后来发现排气冒黑烟很严重❗️❗️检测到是氧传感器的问题,前后在汽车修理店换了两次氧传感器,都是用了几天以后故障灯就又亮了,排气也恢复原样,排出来的尾气相当黑汽油味重,电脑检测氧传感器停止工作,跪求大神帮助#(泪)#(泪)#(泪)
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各位老师你们好,我是刚学修车的,过年因为天气冷,有一辆长安之星发动机冻坏了,导致水进到油里边去了,所以直接更换发动机。但是发动机换好过后,出现了两个问题,怠速不稳忽高忽低,低的时候,会熄火。原地加油门正常,路试跑不起来,有些发闷,只能跑到70迈左右,启动的时候,起动机总是会停顿一下,不是连续在转,针对这个问题更换了节气门体。检查了进气压力温度传感器,氧传感器,点火一套都是新的。清洗了喷油嘴,和检查了汽油滤清器,汽油滤清器还好,不怎么脏,正时对了3遍,感觉应该不会错了。
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长安之星2代,cb10发动机,更换原厂节气门总成后,怠速高,师傅调整总成螺丝后,怠速比较低,但是出现怠速抖动,红绿灯路口容易哄油门,然后怠速再降低,时不时红绿灯或堵车会出现轰油门现象,需要重新发动几次才会正常。此问题已经先后更换2套总成,单独换马达和位置传感器无效后,先后购买副厂总成一套,到现在的原厂总成。OBD检测p0122代码,故障灯目前不亮根据描述,原厂的配件换好后,431匹配一下就可以了。
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长安之星发动机故障灯亮,氧传感器坏了吗怎么判断你好,通过您的描述来说,如果发动机故障灯亮,这表示发动机控制系统信号异常,有可以是线路故障,传感器故障或着是控制模块故障,需要及时到修理店,用专用电脑检测,分析具体故障原因,然后做出相应处理。不一定就是氧传感器的问题。
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长安之星466Q1发动机 报故障P0016故障码p0016代表,曲轴与凸轮轴安装相对位置不合理,或感应传感器有故障。以及检查传感器线路,发动机正时位置。
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2023-08-17
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2023-10-18