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技师史常锋有可能的，最好检查一下，检查一下发动机的气缸压力，还有没有气门有没有损坏。
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今天开车突然正时皮带断了，回头就再也打不着车了，换了皮带也打不着了，不知道是什么原因？
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长安之星面包车开着开着突然打不着火，正时皮带也看了，保险丝也看了，点火线圈和分电器也试了，曲轴感应器也查看了全部都没事。就是不点火，打不起来，有没有大师经历过，恳请帮帮忙吧🙏🙏🙏
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老普桑车，跑15万04年车，前几天正时皮带断了顶了气门，换了一个新款普桑的旧缸头，现在的情况是凉车能着火，着一会就加不上油，再打火就打不起来了根据客户描述，该车为缸盖型号不对出现故障。 使用原车缸盖故障即可排除。
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桑塔纳正时对好了 分电器也调试了 昨天还能怠速 今天打不着了 一发动就熄火 是发动一下 用电脑检测出来是发动机控制单元停用 06年普桑 就换一根正时皮带根据描述分析应该是防盗锁了引起的。建议重新匹配防盗系统。或者是防盗芯片有问题。更换防盗芯片。匹配防盗系统。
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一个老普桑，分电器的，现在车子打不着，还有时候回火，有油，有缸压，也点火，就是弱，来的时候据车主描述是下个桥就熄火了，当时我看了一下，发电机皮带断了，缠到曲轴里面了，当时打车也是打不着，就怀疑正时错了，从新对了一下，还是不行，就出现最开始那种情况了，还有，火花塞拆下来看起来没有完全燃烧，汽油多，麻烦师傅们了
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车有油，也有气，车着的时候跑起来偶尔就会感觉油门加不进去，发动机马达，高压电都是好的，电瓶也有电车打着就是不着，正式皮带也换了，前两天还能打着不过启动起来很费劲昨天走在高速上熄火了现在彻底打不着了
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我的普桑碰到个棘手的问题，昨天开车回家快到家的时候皮带“滋滋”的异响严重，后来发现冷却水箱突然报警，车头开始冒烟了，停下来的时候发现倒车的助力异常，方向盘也转不动了，然后地上有大量漏水，仔细一看就是防冻液。后来打开防冻水箱发现水都没有了。后来熄火后再往里面灌水，一边罐然后底下就一边漏，基本无法装不满了。请问这种情况车子怎么修，如果开到修理厂不远的话车子还能开过去吗？
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大师们你们好，我的是新桑塔纳15款，就前几天开始，起动困难，头一次点火，打着车自己就灭了，接着再打就是不过油的感觉了，停一下再打火还是打着就灭了，跟本就加不上油，连续接着打就是不过油，有时候起动一次要打好几次，有时候又一下打着了，车子着火已后开着一切都正常了，是不是跟加油有关系？这箱油在一个小油站里加的，今天打车的时候EPC灯亮了，谢谢大师可以先换了油看一下
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我的老普桑自然打不着火了，然后用螺丝刀去马达哪儿搭有着陆了，然后放熄火几次都能打着，停了三天，今天去打就打不着了，马达声音都没有，如果马达坏了，为什么用螺丝刀去搭又能着火呢，电瓶是刚换的新电瓶，有人说是线路漏电搭铁，有这种可能吗，找电工理一下全车线路大概需要多少钱
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普桑凉车(放一晚上)正时皮带特别松，打着后可以看见皮带最长处有跳动，跑一会车热了，皮带就不跳动了，松紧也刚好！如果凉车的时候把皮带松紧调好(最长处翻转90°)着车后皮带不跳动，一切正常，但是车跑热了以后皮带会响(哗啦啦的声音，好像是从凸轮轴齿轮和皮带摩擦的声音)，涨紧轮也响！皮带和涨紧轮换了两次新的了(盖茨和马牌正品货)！请问各位大师是什么原因
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正时皮带换完三个月断了，正时皮带刚换半年就断了
正时皮带换完三个月断了，正时皮带刚换半年就断了：原因分析与解决办法汽车正时皮带是发动机运转的重要部件之一，它控制着气门和曲轴的同步工作。然而，有些车主反馈称，他们的汽车正时皮带在更换后不久就断裂了，这
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正时皮带刚换半年就断了，正时皮带断了怎么换？在汽车维护保养中，正时皮带是起着至关重要的作用。然而，有时候我们可能会遇到正时皮带提前断裂的情况，即使在刚换了半年之后。那么，当正时皮带断了后应该如何进行更
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英伦金刚正时皮带，英伦金刚正时皮带几万公里换英伦金刚正时皮带是汽车发动机的重要组成部分，也是车内无法忽视的关键配件。一般而言，英伦金刚正时皮带的使用寿命为数万公里，如果超过该里程，就需要考虑更换新的英
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正时皮带断了要大修吗要多少钱在汽车维修过程中，正时皮带断裂是一种常见的问题。对于依维柯发动机而言，一旦正时皮带断裂，很可能导致严重的机械故障。但是，是否需要进行大修以及所需费用，还要视具体情况而定。正
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