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技师孟帅帅你好,请问你的车子正时皮带有没有换过?有可能是正时皮带坏啦,导致的正时错齿
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东风悦达起亚智跑,七年。最近偶尔打不着火,车门关了,然后仪表盘又亮显示熄火状态。反复试几次车才会启动。检测电频都是正常的,车钥匙也是正常的。请问是什么原因呢?如果这样的话,这个需要检查一下车身控制模块。像你描述的这个问题就和防盗锁了一样。像你这个情况,我建议你先把遥控器电池换掉,然后用电脑把防盗系统重新匹配一下。如果是这种情况,就需要检查一下车身的打铁线。现在这个情况我怀疑是车身的BCM模块有问题。你最好先重新匹配一下遥控器。
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13年起亚k2,车子一键启动熄火后有时候打火困难打不着,就算打着火了车子转速针不动一下抖的很厉害,然后放到D档没加油门车子比平时跑的快很多。什么原因?您好,根据您车辆的故障描述,建议先把节气门做个彻底的清洗,最好拆下来洗,洗完后需要用电脑做节气门匹配。其次喷油嘴以及进气歧管积碳过多也会引起该故障
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汽车油门加不起同时多缸熄火,加油门时还随时伴有炸炮声经常熄火很难发车,高压线圈,高压线,电油泵,喷油嘴,节气门,节气门位置传感器这些都检查过没问题,现在车也发不着火了,车子是东风悦达起亚悦欧1.4,2009年手动挡问题找到就行,一般修车之前和客户多沟通下,这样的话还是比较容易找出问题的所在的。
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我的是11年起亚智跑。最开始超车的时候猛加油门,转速表突然归零,不熄火,正常行驶,但出现了故障灯。然后换了区位以后,猛加油门没事了,但每天正常行驶中,突然车先艮一下,接着出现转速表突然归零,车还能正常开,熄火重启以后又好了。这几天都是每天早晨上班的时候都会出现一次。转速表归零的时候倒车,车会一艮一艮的。火花塞刚换的,也不行。 求大神支招?这个故障码是凸轮轴位置传感器的故障,检查凸轮轴位置传感器以及可变进气
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今年新车3月份买的悦达起亚,在冷车时打着火起步走时正常,但行驶百米之后换二挡加油提速时没动力猛踩油门时发动机转速也没有提高,听见坑坑坑像是熄火一样,感觉油路跟不上油像是水管进空气的感觉,但等到过一会就正常了
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13年购买的起亚k5跑了不到五万公里,出现问题开始是三元催化损坏导致行驶中水温高熄火,后来4s店给索赔了,换上好了一切正常。不过现在发动机在行驶中加速时候有哒哒响以前没有过就从三元损坏后出现的,以为机油高温变质了,换了机油5w30的换后好了就好最近又出现响声了,求高手指点下到底是什么问题。停车加油门响声并不明显,在车子跑起来加速时候响,跑起来匀速行驶没有声音
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起亚嘉华04款!换过一次发动机,正常行驶中突然熄火,在也打不着火,然后换了一个传感器又好了,跑了有百十公里,在加油站加油,加完油又打不着火,然后随便换了一个传感器又好了!这是传感器的问题还是发动机自身问题!麻烦大师给断定一下!
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我的车是10年的起亚vQ…有时车内会偶尔出现一个“当"一声的锗误提示音…如果当时在听音乐!音乐声就会突然变小一下.还有就是车跑着跑着会突然加不上油!油门踩到底转速表才能到一千多转…感觉突然失去动力一样…只有踩着油门慢慢靠边,如果不给油的情况下没有了正常怠速,会熄火,感觉三元催化被堵了一样!加不上油,熄火后重新打着就恢复正常了!但也有要打好多次才能正常,请问大师这是什么情况呀!!太吓人了!!!!
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起亚索兰托,09年柴油2.5之前症状是,打火不正常,4.5马达才能点着,后来开着开着,行驶中自动熄火,停车等待10分钟左右又可以打着,行驶3000公里左右故障平凡,电脑检测燃油压力过低,3000公里左右以后彻底不着火,后来以为手油泵损坏,然后该了电子泵,刚开始还可以,行驶一段时间依旧熄火,后去油泵校正地方说一个点火塞坏了,修了3个油嘴,油嘴具体修没修不知道,反正可以打着,可是行驶20公里熄火又打不着了,后来用启动液勾着以后,修油嘴的人说高压油泵坏了,后发了一个拆车件油泵,当时试车正常行驶50公里以后又打不着了,现在只有用启动液强制点火才可以打着,不用启动液搞不着,打着以后热车熄火以后偶尔不用启动液可以打着,过一阵就又打不着了,打着还需启动液,解决方案,检查高压数据流
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09年比亚迪f3,行驶过程中有时候发动机黄灯莫名的亮起,然后给油门不好使,大概1 2秒后黄灯灭了,油门恢复正常,有时候亮了也熄火,平时早上热车的时候也经常熄火,去好几个修理厂测故障码也都正常,还有一次雪天,走着走着油门不好使了,但是自己也在走,后来停下看发动机就感觉发动机一抖一抖的,然后打火不着,一会呆了3分钟左右再打就着了,然后就一直正常行驶,求大师解答
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