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技师任航涛你好！这种情况一般都是油箱排气管堵了或者是碳罐电磁阀坏了 -
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技师任航涛先检查一下排气口有没有堵，没有问题就换碳罐电磁阀 -
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匿名网友如何才能确认是炭罐还是通气孔堵塞呢 -
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技师任航涛吹一下就知道了 -
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匿名网友正常情况下能吹得通还是吹不通 -
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技师任航涛可以的
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2014年大众高尔夫1.4T手动挡版本 目前行驶7万多公里 离合器重 所以更换LUK三件套一套 修理厂说我这个车是进口的变速箱 换的还是稍微大一些的盘子 但是更换完以后有两个问题 1.离合器踩下松开的时候有“咯噔”的一声 熄火时没有这样的声音 2.在低档位尤其是低转速区间换挡 油离配合加油的时候会有“咕噜咕噜”的声音 转速上来声音消失 个人怀疑是分离轴承有问题 但是修理厂拆检说是没有问题 说是变速箱的问题 不知道有没有哪个师傅知道是怎么回事根据你的描述，这种声音应该不是离合器分离轴承的声音。离合器分离轴承有问题的话，离合器踩下去之后会出现这种摩擦的声音，或者是这种咕噜咕噜的声音的。这个有可能就是变速箱里面有问题。这个还要看一下这个更换这个三件套的时候，这个装配的时候这个有没有问题。就是这个离合器三件套装配的时候有没有同心！这个也会引起这种现象出现。这个是属于正常现象的，因为离合器分离轴承和。还有离合器拨叉，离合器摩擦片那个位置，他肯定是有间隙的。结合的时候就会出现这种响声。这种的话，有可能是变速箱里面的轴承或者是里面的齿轮啮合不好。
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请问一下大师，2012。11月的科鲁兹停车熄火后不知是油箱里还是那附近有噗噗噗的声音，会很长一段时间才消失，差不多要5-10分钟这样子。打开油箱盖有很大一股气体，不知是出气还是吸气，当油箱里的气体没有时，那个噗噗噗的声音也随之消失了，想请问一下到底啥问题导致的。有人说碳罐电磁阀或者碳罐或者什么通气阀，说的一点也明确，不知如何下手。电磁阀发动时有哒哒哒的声音，是好是坏，车子发动架起把掉碳罐边上一根管子就会出现那声音了，请大师指点。
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奔腾B50手动豪华型，2016年5月提的车，8月份跑高速发现踩油门时底盘发出很大的声音，不知道什么原因，只要开的时间长了底盘就会传来很大的声音，直到2017年4月份，看论坛才知道是油箱压力过高，鼓胀与排气筒共振发出的声音，去4S 店检查，果然是油箱膨胀，然后更换油箱。2017年5月换的新油箱，刚开始一个礼拜，一切正常，跑完长途熄火，打开油箱盖，油箱压力正常，无排气声。过了一个礼拜，跑完长途打开油箱盖，又和以前一样有很大的排气声，发现油箱又鼓了，开到4S店，4S店又说要更换油箱，我给他们说可能是碳罐或是碳罐电磁阀的问题，他们很肯定的说是油箱的问题，和碳罐与碳罐电磁阀没关系，在我的执意劝说下，很不情愿的拆下碳罐电磁阀吹了口气，是通的，人家说是好的，我也不懂，但是我现在才知道碳罐电磁阀不通电时应该是闭合状态。他们说换油箱就换吧。2017年9月29日刚换的油箱，一路开回去，半个小时到家熄火，开油箱盖，还是有气体排出，我也是醉了。2017年10月1日开车跑了150公里，停车熄火，打开油箱盖，无排气声，我就搞不明白了，到底是油箱的问题还是碳罐和碳罐电磁阀的问题，请教一下大师？建议你检查一下活性炭罐是不是堵塞了？
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你好师傅 有几个问题请问一下 刚买的英菲尼迪g37-09年底的 我现在开高速驾驶室窗口那边能有进风声音 还有就是行驶的时候有咕噜咕噜声在左前感觉 高速很明显 前几天刚做了大保 但是在清洗完喷油嘴和节气门后 明显有种漏气的呲呲声 开去好多家检查了都说正常是什么吸气声音都说正常 洗完后怠速这些到是都正常 还有一个就是刚才启动刚好还没关车门就闻到汽油味道这个是不是每个车都这样呢？车主之前换的什么机油不知道我换的是美孚一号0-40刚做完大保车子是不是都有一段时间适应大概要多少公里的适应期呢 谢谢你了
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去年买的改款1.4T自豪版速腾，到现在跑了一万公多里，进入夏季需要开空调了，发现开空调超过半个小时以上，等红绿灯给油起步那一刻前车头会出现滋滋滋的声音，好像有东西摩擦一样，起步完成以后声音消失，再等红灯起步给油还会出现这种声音，除非把车熄火重新打火，再开声音消失，而且空调制冷效果不好，加油门时车会发出嗡嗡的声音，开始以为是开着空调，把空调关了，40-50码之间这种嗡声很明显，过了这个车速就没声音了。留意了几次确定滋滋滋声音是前车头发出声音，就到4S店做检查，行车电脑、底盘、悬架都检查了说没事。从4S店离开，大概行驶了40分钟，再次出现这种声音，说如果再出现这种声音让我录下来，由于不放心，今天又去4S店检查，让他们看看是不是皮带的事，他们说不可能，不用检查皮带，让我带着技师溜了一圈，没有声音，还是说没事，给我车冲洗了一下进气栏，说如果再有问题，让我再去。
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师傅你好:最近半年偶尔出现车身共振现象。车身抖动，猛踩油几遍就好了。持续时间一分钟左右就会消失。到了最近几次一小时以内这种现象都有，无论是熄火再启动都有，或者是熄火半小时以后还有。出现这种情况时感觉稍微有点提不上劲，起步时稍微有点无力。空挡原地踩油然后松油时的最后两秒钟感觉声音更大些。起初以为排气管有问题。到4S店的师傅帮我查找问题，结果没有给出明确的故障点，用电脑测了发动机，电脑显示没有故障。最奇怪的是，这种现象一个月会出现一次，有时候连续两天都有。后来维修部的师傅说让我回去加高一个标号的汽油。也就是现在的95号，连续七箱油都没有出现这种现象。有时候我在开车时还故意加大提速力度。也没事。后来想着加95号油不便宜，最近我就改回来加92号汽油，加了大概四箱油时。这不，车身共振现象又出来了。更可气的是这种现象不是连续不断的出现。已经就这个问题都跑了4S店三次了，每次去的时候车子又没有出现我所描述的故障现象，所以这就造成了修车师傅的难判断的困难。也就是前天2017年8月23日下午三点钟去上班的路上开的好好的，已经都在路上行驶了十公里左右在一个直道上平稳的行驶着当时速度也就是七十迈。没有再加速或者减速的情况下突然就出现了车身共振现象。以至于到后来到了单位。车子都熄火了一小时了，直道4S店的师傅来把车开走时，共振现象都还有。师傅也说明显感觉到了。可是两天时间过去了。师傅答复始终没有找到问题所在。唯一找到的小问题是车子地盘与排气管有一个缝隙处卡了一个鸡蛋大小的鹅卵石。现在我在其他往上收索有关现象，值得一体的是，对照现象很多的问题都是针对敲缸这一故障。但是问题来了，就是不知道如果真的是敲缸问题。那么敲缸一旦成立，请问:敲缸故障是一直持续不断的现象还是偶尔出现异响。第二个问题就是:我的车子前前后后出现的这些描述是否是敲缸？第三:我的车子现象属于什么问题？谢谢了师傅，建议清洗发动机的积炭，包括进气管，燃烧室，检查火花塞的热值型号是否正确，发动机的固定支架，机脚垫是否裂纹，都要做些检查，有损坏及时更换
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我的车是11款标致408，四速手自一体变速箱，跑了32000+。之前没有看出来有什么问题，一直开的好好的，最近两年发现汽车启动时一次着不了，必须是两次三次甚至四次才能拉起来。去4S店检查，把能拆的都拆了，也检查了油泵，电路，电瓶，按他们的说法就是能检查的都检查了一遍了。结果是任何硬件都没有问题。节气门，火花塞也都是换过的。但是这个起车困难问题还是没有解决。他们4S店的也不知道是什么问题。我也郁闷了，想在这里求求各位大神，有没有知道这个是什么原因的！！！急急急~~！ 对了，4S店的人说，还有最后一个地方，虽然检查了，但是不排除有问题的可能性，就是叫什么电脑。我也不是很清楚，就是上面插着各种线，他们说他们那现在没有和我一样的四速变速的电脑，如果有的话可以原样拆下来换上再试一试，说这是最后一个能检查的地方了，但是我表示怀疑，据说那个很难坏的。再次求大神们。。。。。有知道的请回复我！！
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15年锐界2.0T车型。现在20008公里。车在10000公里时候喷漆，次日提车就出现提速慢，跑到65-70公里的时候加油加不上去。车会出现呼噜呼噜的声音，随后到ssss检测，说是凸轮轴线束干扰。解决办法就是拆了线再缠好。然后一直都是偶尔在犯。一般压车，上坡会出现这样的问题。呼噜声并带有哗啦哗啦的声音。一直加油会出现难闻的类似橡胶烧着的味道。加速一直加不了，到一定的速度，车会出现突突的感觉，跟缺缸一样，但过了那个转速区以后，就能加速，转速一下来就再次犯病。今天去ssss试车，师傅判断动力不足，需要拆油箱，洗油路，说三元催化都可能堵了。这个毛病不是一直犯，只有偶尔才会出现。出现问题的时候停车从D到N档有顿挫感。来回挂挡会咣的一声。原地踩油门没有任何问题。只有出现问题熄火呆几分钟再启动就好了。请问大神们，该怎么办？
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雪佛兰老款科鲁兹，开来的时候发动机响，以为是液压听筒响，拆了缸盖看到是调间隙的不是液压的，量间隙都很大，就还是换了气门，座圈，重新匹配间隙装车，换机油滤芯发现纸滤芯都断两截了，机油座里面阀也断了，换了新的总成，着车都正常，以为没事了，热车后又开始响了，声音主要在电磁阀附近，听的话整个气门室盖都觉得明显，拿不准是哪个东西，不知道有没有师傅遇到过电磁阀坏或者凸轮齿坏出现这种声音的，我录制了声音但是平台不能发。我发了这个问题后有平台师傅说换刚体后面的机油压力阀，换了后声音还是一样的，干响，垮垮垮的，像没上机油一样，这个车还有个问题是跑不起，三元催化排除了，滤芯新的，油泵是总成没换，压力有六个压，熄火压力表就回到底，这个车压力应该是高了吧？压力也保不到，我直接在引擎仓的燃油脉冲阀那里接的油管测量，请师傅帮忙分析下分析车辆的vvt油路任然存在堵塞，建议检查油道。 其次对于汽油压力，从数据来说，压力过高，但是熄火以后压力为0，同时车辆启动确非常顺利，个人怀疑检测的方法有误或者仪器有误差。 如果压力为0，冷车启动肯定会出现不顺畅
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2011年新款帕萨特，6年旧车，空调时冷时不冷。经检测高压不高、低压不低，维修厂估计是压缩机问题，提醒我是电磁阀的问题。所以我在淘宝上买了电磁阀，但是跟换的时候回了老家，在县城一个维修厂更换，不太专业，具体过程如下：1、抽掉冷媒；2、从底盘拆旧阀（有一声巨响，维修员说是冷媒没抽干净）、3、装上新阀；4、加冷却油；5、加冷媒500KG（按照汽车显示要加625KG）。PS：现在我怀疑两个问题：一声巨响、冷媒加少。 目前问题：更换电磁阀后，制冷效果不错，但是存在两个问题：1、噪音很大，就是开启关闭AC后，有水流的呜呜噪音。运行的时候也有噪音，以前从没没有发现过。2、开过一次长途高速，不制冷，不知道是因为高速还是因为运行时间长导致不制冷。 现在在几个维修厂检测，都没有问题，求大神帮忙。另外，广州有修理厂推荐吗？你好，根据你的描述和问诊的情况，我建议你从新抽空加氟，再观察一下。
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油箱异响有气体的原因，油箱异响有气体的原因是什么
油箱异响有气体，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天咱来说说这油箱异响有气体的事儿。你有没有遇到过开车的时候，油箱那里突然传来“咕噜咕噜”的声音？这是咋回事儿呢？ 正常现象 其实啊，这是很正常的情况。你想啊
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响4油是什么原因，油箱咕嘟咕嘟
油箱咕嘟咕嘟，响得很，是咋回事儿 各位老表，你们有没有遇到过这种情况：开车的时候，听到油箱里面咕嘟咕嘟响，就像锅里煮饺子一样。这是咋回事儿呢？今天我就来给大家摆一哈。 正常情况 首先，我们要晓得，这种
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2024-06-27
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压水叽叽响是什么原因，水压发出响声
肚子咕咕叫，原因你知道吗？ 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊肚子咕咕叫的事儿。你有没有过这样的经历，肚子突然咕噜咕噜响，就像有个小精灵在里面唱歌一样？其实啊，这是很正常的现象，别担心。 肠鸣音是啥？ 肠鸣音
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2024-07-11
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加油门声音大什么原因，加油门声音大什么原因造成的
汽车加油门声音大，咋回事儿？ 嘿，老少爷们儿们，咱今天来聊聊汽车加油门时声音大的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊！你说开着车正好好的，一踩油门，“嗡嗡嗡”的声音就起来了，这到底是咋回事儿呢？别着急，我
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油箱吸气声原因，油箱打开吸气声
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车停了还响是什么原因，车停了还响是什么原因呢
车停了还响，咋回事儿 咱河南话里有个词儿，叫“别别愣愣”，形容人说话做事不靠谱。今天咱就来说说车停了还响的事儿，这可不像有些人说话“别别愣愣”的，让人摸不着头脑。 发动机冷却不均 你知道不？车在长时
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响4油是什么原因是，油箱咕咕叫
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冷车启动咕噜声原因，冷车启动咕噜声原因分析
冷车启动咕噜声，咋回事儿 嘿，伙计们！今天咱来聊聊冷车启动时的咕噜声。你有没有遇到过这种情况：车子在冷启动时，会发出咕噜咕噜的声音？这到底是咋回事儿呢？别着急，让我来给你分析分析。 节气门和怠速阀的小
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小汽车费油什么原因，小汽车费油什么原因造成的
车费油，咋回事儿？ 各位老表，车费油是个让人头疼的问题，开起车来心头都悬吊吊的。今天我就给大家摆一哈车费油的原因，让大家心里有个底。 驾驶习惯 有些新手司机的驾驶习惯不好，开车的时候不注意加减档和制动
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油箱吸气是什么原因，油箱吸气是什么原因造成的
油箱吸气，咋回事儿？ 咱河南话里，把油箱吸气叫“油箱吃风”。这是咋回事儿呢？其实，这是汽车燃油系统的一个正常现象。 燃油蒸发控制系统 为了防止汽油挥发，汽车燃油系统中有个“碳罐”，它就像一个小罐子，专
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