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技师高长振你这个需要检查水箱管道有没有那里慢性漏水,发动机肯定没有问题的
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郭浪A那具体需要怎样检查呢
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郭浪A检测几次没有发现漏水的,停车一晚上也没有发现漏水
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技师高长振检查水箱和水管接头有没有水迹,一般会有黄色的水迹
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技师高长振发动机下面需要顶起来检查了
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技师高长振建议到更换发动机的修理厂好好检查一下,免得漏的越来越大
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技师高长振还有其他问题吗?
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郭浪A这个不是发动机有问题吗
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技师高长振不是的,
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技师高长振假如发动机真有问题也可以包换的。你可以放心
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郭浪A冷却水道有空气会导致很快缺防冻液吗
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技师高长振会导致只要跑起来少一次水就不会少了
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郭浪A可是少几次了怎么回事啊
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技师高长振那就是有地方在漏水
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技师高长振建议到换发动机的地方检查那里漏水
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郭浪A有什么好办法检测吗
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技师高长振这个最好的办法就是拆火花塞检查确定发动机不烧水就可以了
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技师高长振然后仔细检查水管和水箱
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技师高长振还有其他问题吗
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郭浪A烧水的话,火花塞有什么症状
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技师高长振白色,正常的是淡黄色
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郭浪A哦谢谢
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技师高长振不客气,希望我的回答能让你满意
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技师高长振有任何问题随时问我
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车子换了发动机总是缺防冻液,跑七八十公里防冻液就用完了,检测几次没有漏水啊,温度正常都正常就是缺少防冻液厉害
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换了新发动机后总是缺防冻液,副水箱加满跑七八十公里防冻液就完了,检查几次没有发现漏水,怎么回事求大神指点指点
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06款1.8的远景,事故大修,修理厂修车,水箱周围包括水箱全换了,取车的时候修理工给说防冻液加满了就没有管。 后来发现温度正常,跑再远暖风是凉的,车温升温满,车温指示正常,车温有时还下降。发现壶里防冻液见底了!买得1.5l自己加满,第二天去找修理厂,发现又见底了,又加满,找不到漏点,跑了一圈又见底,把剩下防冻液的加完再没有下降并且高于最低点,现在暖风有了。我就想问下修理厂当初肯定没有加满应该最多加了不到4.5升,很可能是4l。这个量车能否正常运转,跑了有60公里。会不会影响缸垫子, 期间没有出现高温,现在机油盖有点白色,油尺没见异常。在此非常感谢!!!!!
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1、首保前一段时间发现冷却液就只到min刻度线一半,8月初首保加到标准线,之后一段时间(具体忘了多久)发现又只到min刻度线一半,后来隔段时间看还是如此,也未发现继续减少直到现在,这样冷却液只到最低值一半有无安全隐患?2、电瓶在买车后因不懂几天没开出现一次亏电,后来一段时间发现接头氧化有粉末,首保时已处理并说若再有可免费更换,首保后没多久再次出现白粉,之后还有蓝粉,现在接头上蓝白氧化物一大堆,不过使用中尚未发现电量不足问题,车子也正常,但这么多氧化物是否有安全隐患?电瓶虽能用是否要尽快更换?电瓶厂家免费更换质保期多久?3、冬季发动机舱各种油液要注意什么?夏季未用完的玻病水是否要喷完换成防冻的?关键还剩许多,我这是合肥,冬天最低零下十度以上吧,还有网上说雪天手刹不能拉防止上冻,但不拉不是不安全吗?最近正好下雪想问问。感谢百忙中能一一回答。
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你好,我的09年吉利远景,跑了16万公里,最近车子一直没什么问题,打火一直都是一两秒就能打着,两个星期前换了个汽油滤清器,也跑过几百公里没事。 家里小区的停车位有点斜,手刹不太灵敏所以一直停车都挂着档防止溜车。 直到前几天晚上停车后,发现窗没关上,就想着接上电把窗关上。当时挂着倒后档,没留意,插了钥匙也没注意直接就打火了,车子向后窜了一下。因为之前也试过好几次,所以没留意关上窗就锁车回家了。 这两天都没用过车,今天打火发现打不着,打了很多次,我试着打火三四秒,机油灯会灭,但转速表也也只能去到四五百转的样子。用电表测过电池有12v,怀疑是启动马达坏了,如今拆了,还没买,问一下是启动马达坏了吗?应该怎么验证
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08年老远景,1.8L手动,CVVT,平时夏天还好,就是到冬天,气温低于18度后,早上冷车起步后换二档后不能踩油门,一踩油门,车就一耸一耸的,提不了速,车一顿一顿的,但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着,唯独就是这个问题不爽,天天早上要原车热个5分钟车了才敢走,别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明:着车很容易,一把着,上坡动力略差,正常起步抖,怠速用OBD查看曲线不平,很乱,转速从755到820之间。 处理情况:自己清洁了节气门,洗了喷油嘴(不是特别彻底)、洗了燃烧室和进气室(积碳很多,深处没洗彻底),------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好,唯独有两点不太正常: 1、冷却液经常少,没有漏的地方,地上干的,各个接头处也摸过,干的,之前有个接头有点漏水,加个卡子后就好了,但少水的情况还在,就是每隔一段时间就会发现水箱水少了,过一两个月补点.自己观察了一下,差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子(1/5矿泉水瓶),不知道正不正常,刚开始怕是缸垫坏了,后来观察了一下,不像是缸垫坏了,因为、水箱里没有油星,二、机油也不少也没有乳化,三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车,动力好像不太够,不管冷车热车,起步时会大抖一下,转速也会同时掉到600左右再回升,上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大,耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了,到冬天就这样,到底是哪里的问题根据您的描述,有防冻液缺少的现象,但是还找不到泄漏的地方,一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来 看一下火花塞表面是不是有水珠 最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下,确定之后更换损坏的缸垫。
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吉利远景09款 1.8排量 行驶里程130000公里 我买的二手车,用了好几个月了,没出现什么大问题。今晚开车,车子最开始的异常,是开远光的时候灯泡自己要闪几下才亮,开始没在意,没管他,以为灯泡线路接触不良,开了一会,大灯还是有一点闪,也没管他,心想不是大问题。之后停车熄火吃了饭,吃完饭继续打火正常,但是此时远光灯泡自己要闪很久才亮。也没管他.继续开,问题一样一样出来了,远光彻底不亮,行驶一公里,近光从最开始的亮到后面彻底不亮了了,雨刮器,玻璃升降器,基本上电路设备全部没反应了,我开双闪,用了一会,双闪也不亮了,感觉全部都是亏电的状态。不敢熄火,怕熄火之后打不燃。推了几公里,找了个地方停车。然后熄火。就再也打不燃火了,打火咔咔响.对了中间燃油表指针突然指示一点油都没了。我下午才加的100元油不可能是没油了。踩油门踩到底都没反应。拔出钥匙休息一会,继续通电油表灯指示有油。打火还是咔咔响。双闪灯闪了一会,又不亮了。仪表盘灯光微弱。我在想是不是发电机坏了,电瓶前几个月才换的新的。骆驼电瓶。是不是车子年份久了,发电机发不进去电了。希望师傅,帮我分析解答。把电瓶充上电,然后开钥匙(ACC看仪表上有没有电瓶指示灯)没有的话就是发电机坏了。
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