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技师彭龙你好,这款车就是这样设计的,仪表自检
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匿名网友以前是没有这个情况的 现在怎么解决
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匿名网友我说的跳动是连续的 我数了一下要跳动6到7下跳动的不高只到10迈
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技师彭龙哦,自检,把电瓶拆一分钟重装,就可以了
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匿名网友昨晚我吧电瓶拆了冲了一晚上电 今天装上了 还是那样
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匿名网友会不会是电脑出问题了感觉怠速有点不稳
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匿名网友我是前天吧把电瓶卸了给其他车用了一下回来安装的时候把正负极接反了 当时把负极安好正极安装时碰上后发现不对后 调了过来安上后就这样了 刚才我发现音响设备都不会开了 怠速不稳 会熄火 排气管有液体不知道是不是汽油
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技师彭龙真有问题
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匿名网友谢谢了 我刚刚去汽修厂检查了一下确实是仪表自检
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匿名网友因为接反电瓶正负极的原因把一个保险丝烧断了有故障所以才会有仪表自检
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样,还有就是一般建议是和传感器一起更换的,还要检查一下节气门有没有问题,有时候节气门有问题也会导致熄火。
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海马2汽车,之前改过天然气,后来拆掉了,现在冷车状态下启动正常,怠速不稳,加速无力,最快能到90km/小时,空挡滑行熄火。热车正常。之前去维修故障码显示有一缸失火,怠速马达前年更换过,火花塞新换的,去县城维修师傅说要换缸盖,不敢尝试啊,求大师指点车子发动机问题,怠速抖动,主要检查节气门,怠速阀是否正常,或者检查发动机气门是否正常。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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以前怠速有点抖动 怠速指示针上下浮动不大 六七年了一直都是这样 前几天我刚启动着了 怠速 直接就下来一千转 有要熄火的感觉 好像有点缺缸的声音 现在启动 就是一千转 热车后八百转 我把怠速马达插头拔掉 没有反应 一直以来 空调启动 有负荷时 油门不上升 火花塞 缸线 都是新换的 看火花塞燃烧特别好别克凯越10.年 1.6手动你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次进气系统看是否有漏气,节气门积碳是否该清洗了,这两个如果没问题怠速异常一般就是怠速电机卡滞或者有问题导致的,有时间把怠速电机换掉就可以了
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冷车启动时候,怠速在1400左右,这时候挂D档,变速箱会从正常1档跳到3档或者4档然后跳回来,有时候AT灯亮,但查不到故障码记录,熄火一两次之后重新启动变完全正常,上路没有任何异常,包括停车几小时之后重新点火,怠速也马上降到800左右,挂挡后也不会出现跳档情况,固定只有每天冷车启动时候出现,请问应该检查哪些地方重点就是要检查一下变速箱的油液,包括换挡电磁阀,还有可能是电磁阀内的蓄压器有问题。另外还有可能就是发动机功率不足。
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冷车启动时候,怠速在1400左右,这时候挂D档,变速箱会从正常1档跳到3档或者4档然后跳回来,有时候AT灯亮,但查不到故障码记录,熄火一两次之后重新启动变完全正常,上路没有任何异常,包括停车几小时之后重新点火,怠速也马上降到800左右,挂挡后也不会出现跳档情况,固定只有每天冷车启动时候出现,请问应该检查哪些地方这个情况建议先预热一下看看行不行,如果不行应该是电磁阀问题,建议用电脑进行检查一下,看看有没有出现问题
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汽车车门b柱附近 过坑洼路段异响。变速箱开着突然变速箱异常 只能挂1档3档 看到后立马停车熄火 故障解除,今天去读故障码的路上,刹车踩了重了点车子抖动了一下 车子跳到n档自动熄火了跳出了一个故障灯,然后重启故障码消失。到店里读出故障码后发现这个代码。。。。还有汽车怠速不稳,以及低速行驶或者滑行会有异响声来自驾驶位前方下面,感觉一顿一顿的像东西卡住了一样。踩油门也不顺畅,感觉油门踩下去到有点抖动车子。你好,如果更换了变速箱油那么建议你先检查一下变速箱油量是否正确,然后建议更换变速箱油底壳!如果问题仍然存在建议大修或者更换变速箱!
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您好师傅,车是13年长城M4,一直在开。两个月前在怠速等人的状态下,自行熄火,重新打火打不着。试了几次放弃,二十分钟后一把打着,就没当回事。 三天前,车辆打不着火,咨询维修店,建议一边打火一边敲击油箱,试了很多次后可以打火。但开到维修店后,发现车辆打火不成功的时候,转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失,出现短路或开路。然后更换曲轴传感器,依然无法启动。 您觉得会是哪里问题?您好师傅,车是13年长城M4,一直在开。两个月前在怠速等人的状态下,自行熄火,重新打火打不着。试了几次放弃,二十分钟后一把打着,就没当回事。 三天前,车辆打不着火,咨询维修店,建议一边打火一边敲击油箱,试了很多次后可以打火。但开到维修店后,发现车辆打火不成功的时候,转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失,出现短路或开路。然后更换曲轴传感器,依然无法启动。 您觉得会是哪里问题?【车型:长城M4】无曲轴位置脉冲信号可能是线路断路或信号盘间隙不当,可断开插头打开钥匙门测量两根线是否各有2.5伏左右电压,如果没有测量线束至电脑端之间是否正常导通无短路现象。如果有电打启动测量传感器是否有交流电如果没有则拆解检查信号盘,
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我的车是2004年产的宝马325i(E46)当时出现怠速不稳,就换了六个火花塞,换完后出现加速无力,怠速更加不稳。但开热车后重启发动机后又比较正常,上高速后速度在100以上后,有明显的缺缸现象。后到汽修店检查后发现有两杠高压点火有问题,就换了两个全新的高压包,打车启动居然一会会就熄火。后经检查发现原高压包有装错缸位的现象,将原来老的高压包换回,纠正错误缸位后感觉不错,情况良好,但搁置一晚后,早上冷启动时,怠速严重不稳并熄火。经过几次打火,踩油门热车后勉强上路,一路怠速都不太稳。到单位后熄火重启怠速又再次回归稳定。车辆怠速不稳及加速无力问题,如果排除安装配件问题后,建议对发动机系统进行调取故障码,如果没有相关故障信息,建议对车辆积碳进行清洗处理。包括进气歧管。
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大家好 我的车是 上海华普 海尚1.5。前段时间怠速有问题 换了怠速马达车不熄火了。 正常了。可是这车以前没清洗节气门时怠速可以手动调到700转。可是把节气门一洗 结果就间隙大了。怠速立马升到1400了。后来我把油门拉线调到最送了 目前怠速1000过点。 比以前高了。 请问大师们。 我该怎么做。 节气门分档一圈放点密封胶可以吗。
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新君越怠速不稳的原因,新君越怠速不稳的原因是什么
新君越怠速不稳,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说新君越怠速不稳的问题。你有没有遇到过这种情况呢?车子在怠速的时候,转速表指针忽上忽下,甚至还会出现抖动的情况?别担心,我来给大家分析分析。 转速表的
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怠速指针抖动,咋回事儿 嘿,乡亲们!今天咱来说说这怠速指针抖动的事儿。你开车的时候,有没有遇到过转速表指针忽上忽下,车身也跟着一抖一抖的情况?这是咋回事儿呢? 抖动的原因 1. 氧传感器故障:这就好比
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时速表针乱跳的原因,时速表针乱跳的原因是什么
时速表针乱跳的原因,你知道几个 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车时速表针乱跳的原因。你有没有遇到过这种情况呢?时速表针突然就开始乱跳,让你感觉像是在坐过山车一样。别担心,我来给大家分析一下可能的原因。
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汽车时针一直跳什么原因,汽车时速表针乱跳
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怠速只有六百转是什么原因,怠速只有600转正常吗
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熄火怠速表归零什么原因,熄火怠速表归零什么原因造成的
转速表突然归零,咋回事儿? 转速表突然归零,这可让人头疼。不过,别担心,咱河南话有句话说得好:“车到山前必有路,船到桥头自然直。”今天,咱就来聊聊转速表突然归零的原因。 原因一:仪表总程故障 转速表不
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