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技师梁宗杰您好,这个是密封盖来的,封住油的
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匿名网友这个盖子上方位置的机盖上有液体锈蚀的痕迹,这是怎么个情况?
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大众朗逸菠萝宝来的发动机机油口盖前面有个黑色的小盖子 两个内六花螺丝固定的 请问大师那是个什么东西 干什么用的 加机油可以从哪里加吗?
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我的大众宝来2010款120000公里了,一个月前换了变速箱的油,昨天发现车起动后发动机亮黄灯,我的自动挡,切换N到D时车身有往前跳动感发出卡卡声,挡位也不显示了,但车能正常行驶,请教下什么原因?建议检查故障灯点亮原因,在着重检查变速箱
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我的是去年买的大众速腾,现在发现发动机有点哒哒哒的声音。请问这是什么问题?还有就是我,加的是中石化95号汽油现在检测出来说油质不达标,有二十一项。我想问一下中石化和中石油哪个更好一些。4s店说,大众速腾发动机哒哒哒的声音是这款车子的通病请问大师们这是正确的吗?
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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥!2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥! 这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁,往上调整看看怎么样。
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一汽大众CC2.0T14款的,今天早上出门一会,发动机突然抖动很厉害,油门越大抖得越厉害。后EPC和发动机故障灯亮了。熄火后就发动不了。后来找人来修电脑读出第一个缸不工作,换了一个点火线圈。4个火花塞也换了。好像好了,下午我来出去,猛加油门车子没有加速感,就是感觉不到以前的那种推背感。请问什么回事。分析你也可以让维修师傅陪同你一起他那诊断电脑读取发动机里数据流,比如识失火,j节气门数据等根据我的经验基本上是正常的
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大师您好,我的车是刚买的2016款全新宝来,车开了一百多公里,现在出现发动机故障灯常亮,就是那个像水龙头一样的黄色符号常亮,4S店的监测结果如下图所示,但是店里说他们看不懂,把问题上传到厂家去了,现在等待结果中,问题没有解决,我现在还能继续开车吗?这是什么原因呢?谢大师指教!
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我的是15款大众朗逸,上午去4S做检查是发现两个前轮的中间位置漏一大片油,开始维修技师说不是漏油,就给洗一下,说开几天再看看会不会漏油,后来我一再要求他们检查,取下发动机盖板发现连接两前轮中间位置有个螺丝空有点像那漏油,技师看了边上另外一辆做保养的朗逸看到别人那个空的位置有硅胶塞塞着,我的没有,后来那技师就在其他朗逸的事故车上给我拔了个硅胶塞塞上就叫我开回来了,漏的油问他们能不能加,他们说加不了,这样后面会有影响吗?(照片那个螺丝空一样的位置就是拍黑色硅胶头的位置)
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宝马老款n52b25发动机换废气阀 这个废气阀不是在气门室盖那款 在拆卸废气阀的时候由于废气阀旁边的启动机线束大电源线主火线挡住了就拔下来了然后重新插上后汽车打火不供电了仪表盘喇叭什么都有电就是按一键启动没反应车辆目前的故障就是起动机有反应,但起动机不能正常旋转,那么预计的故障,车辆可能是因为整体的基本电量不正常或者是主供电的,连接导线问题或者起动机损坏,以及车辆的曲轴转不动,但细节信息可以参考我在对话当中的描述检查项目,一项一项进行实际确认。
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一汽大众13新宝来1.6L手动,更换离合器三件套后(更换的LUK三件套)分离行程变得很短,分离到离合器结合只有一点点,没更换之前车子要抬得很高才能结合,现在车子开到2000转发动机噪声比原来大,在特定情况下,2000转多一点,好像离合器在打滑,(转速并没有跌落) 问:安装中有个细节,如图指示,安装分离轴承时候,师傅把滑套两个凸起砸平,安装好后并未扳回来,请问该2凸起起什么作用?这两个凸起会不会影响分离,离合器踏板行程?会不会没有凸起限位,分离轴承在2000转时候,碰到膜片?一般更换离合器三件套以后,离合器行程短,硬的话,一般考虑离合器三件套本身的问题,建议检查一下
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请教大师们个问题,雪铁龙C4L1.6自然吸气的。图片放大看,不然看不清楚。我车出过事故。然后修的时候发现图我标记的一个黄色东西没有换。然后我想请教大师们。这是个什么东西。起什么作用。我问修车师傅。说是跟发动机仓保险盒分开。也就是跟BSF在一起。上面有颗13的锁丝拆掉就拿的下来了。现在就是雨刮电机不搞事。修车师傅说供电不足。事后必谢。麻烦了建议你安装好了再用电脑检查一下看看有没有故障码,有故障码清除了就好
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“两个c是什么牌子,一正一反两个c是什么牌子?”这个问题在汽车圈内一度成为谈资。那么,两个c到底是什么牌子呢?接下来,我将为大家揭开这道谜团。1、两个c最初的出现首先,我们来看看“两个c”最初的出现。
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发动机 螺丝 不掉,发动机螺丝断了怎么取
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