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技师荣威威凯越不建议买,老凯越小毛病太多!同年的鬼子的车还可以
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请问:别克凯越03款自动档1.8的车,2004年买,现在仪表上发动机故障灯亮了,是氧传感器故障,还是发动机真有故障,还是行车电脑。怎么解决。我这样就开了一个多月了,不管他行吗?谢谢
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请问那个,别克凯越,2015款,这个本身的,车大灯好像是,比较偏暗的,我想问一下像这种换那种,亮的灯是不是叫氙气灯啊?如果凯越换这种灯的话价格大概是多少钱?嗯,这种灯一般是去4s店给他换吗?还是说,要去,嗯,网上买或者哪里买啊给人家换,总的就是怎么样,比较划算一点,新车还没,还没过一年
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06年别克凯越,跑了约二十万,从两三个月前开始出问题,刚开始是冬天时早晨打火一遍打不起来,就算打起来了一挂档松离合也会憋死,这样没影响开所以没管它,又过了段时间在行驶过程中踩油门会减速,随后会一冲一冲的,像喘不开一样,减下速来会听到前边一喘一喘的,再启动的时候踩油门很难提速,就算提起速来,一换档的时候也会扽一下,刹车会熄火!这时候要是在大路上顺畅跑一会问题就没了,要是在市区就麻烦了,不到路口不熄火,一刹车就熄火,而且很难提速,估计后面人要骂死我了 还有一种情况是早晨我开车去上班,车放太阳底下晒着,如果今天温度很高,到中午下班去开车的时候一启动就有这个问题,听着前边就很厉害一喘一喘的,提不起速来! 跑短距离还行,要是跑的时间长了也会出这个问题,比方说跑二十多里路,要是停下有事,再启动的时候也会出这个问题 找了维修师傅看了,说问题不好查,用电脑也测了,显示正常,换了油泵芯,没起作用,后来发现火花塞被烧的发黑,而且底下垫子漏油,火花塞几乎泡在油里了,所以换了火花塞和垫子,也没起作用,维修师傅怀疑排出的废气循环到氧传感器影响了数据,把废气管拔了,问题还有,现在我看着就发愁,怎么问题就这么难找呢,各位大师们支个招吧
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别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
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想买二手别克凯越,维修保养,和油耗怎么样?它跟骊威哪个值得购买建议购买骊威。凯越油耗和发动机质量都不去骊威。
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大师在吗,有一辆08年,别克凯越 跑了十二万公里,一万八,值得买吗你好,具体看车况,如果车辆发动机工况良好,08年凯越现在市场价格在1.5万左右。
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新手开车,准备买个二手车过度一下,想两年后卖掉,卖个3万左右,选择这个车如何若是买的凯越 13年以前的卖不到三万的
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别克凯越13年自动挡开10公里能买吗1.5的排量的凯越是可以入手的,这款全铝发动机性能稳定,不错。建议购买5万公里的车子。
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o7年的凯越,手动,9万公里,一万多能要吗零七年的凯越手动挡可以,自动挡千万不敢要,看一下发动机有没有维修过或者严重渗漏的情况,如果状况好的话确实可以购买。
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一零年别克凯越怎么打开ECO10 年款的凯越没有这个功能
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买车大白话:领克03和马自达昂克赛拉谁更值得买?
领克03和马自达昂克赛拉谁更值得买?从价格上来看,领克03厂商指导价:11.38-22.88万元,完全覆盖了昂克赛拉厂商指导价:11.29-16.89万元。不过两车对应车型的价格都非常相近,差个200
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2019-09-28
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有9种人永远买不到车,你不会躺枪了吧?
有9种人永远买不到车,你不会躺枪了吧? 随着中国现代化的进程与发展不断推进,生活水平的不断提高。中国人对于汽车的需求也越来越大。但是在如今的中国汽车市场,消费者始终是处于弱势地位。 说起来小编也是一
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2016-03-09
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春节买车的优惠到底是不是真的?真相是这样的
现在中国汽车保有量都在增长,很多店家为了竞争都在促销打折,弄得消费者眼花缭乱,不知道买啥车合适,到底怎么买车才能躲避一个个的坑呢?1,春节都优惠,买么?根据大部分4S店的销售任务,到了年底,基本上已经
故障维修
2015-12-21
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手头紧、生活压力大,还要不要买车?买完会后悔吗?
汽车作为家庭出行的重要交通工具,在日常生活中扮演着非常重要的角色,能够让您享受说走就走的自在惬意,无论是上下班出行还是出门旅游,一踩油门,即刻出发,生活从此开辟出新的天地。发个朋友圈不再是挤地铁赶公交
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2017-04-20
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壕03年购买“罕见房车”很风光 10年里竟天天“以泪洗面”
在义乌街头出现了一辆豪华商务房车,车型十分罕见。据车主卢先生说,该车购买时全国不到1000辆。车内有着全套房车的配置,5个车载电视、全实木真皮内饰、航空级座椅等
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2015-09-22
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不吹不黑:马自达CX-4和领克02谁更值得买?
马自达CX-4和领克02谁更值得买? 从价格上来看,马自达CX-4 14.08-21.58万元,市场优惠1.5万元左右;领克02 :11.58-18.88万元。市场基本无优惠。撇开品牌价值的角度,领克
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2019-09-22
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10万元的轿跑散发着30万元的运动气质,领克03到底怎么样?
领克03因为造型帅气,价格不高,而且定位在精准加上吉利狂轰滥炸的宣传攻势,所以在年轻消费者中拥有较高的关注度。询问这车相关信息的车友不少,今天我们就来为大家分享一下它的优缺点,不少观点来自车友的真实
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2019-12-26
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360万买的法拉利被嘲讽还到处异响 4S店一查脸都绿了
前年春天,重庆江北的龚先生花360万元购买了一辆二手的法拉利458 Italia跑车。当时销售对他说:“这台车只跑了3000多公里,算是准新车,没有任何问题,不但比新车便宜,而且还节约了购置税。”老龚
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2015-06-16
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凯越停产1年后华丽归来!造型酷似君威,还买什么英朗朗逸?
提起那些在国内畅销十余载的车型,我们印象中必定少不了捷达、桑坦纳、马自达6等神车,不过还有一台神车,童谣陪伴我们十多年,销量相当不错,但总是和情怀挂不上边,那就是2003年登陆中国,畅销13年累计销量
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2017-11-21
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2018年投诉最多的6款车,买与不买自己斟酌
2018年已过去多半,各位想买车的朋友估计都已经准备好钱包,打算在“金九银十”的日子里挥霍一次了。不过在这之前我也给大家提个醒,买车除了要考虑性能、性价比、颜值等因素以外,可靠性也是我们必须要照顾到的
汽车生活
2018-08-25