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技师薛波发电机型号不对或者怠速太低了。
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技师薛波电瓶灯灭掉之后然后怠速会不会再亮起来？
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匿名网友不会， -
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匿名网友出现这种情况是，停那三四天不开，在开打着火就会出现这个情况，要是平常一直开也没有这个情况 -
技师薛波那没有关系的，好多微型面包车都是这样的。发电机需要励磁的，必须一个转速拉过才会正常发电。只要能发电就可以放心使用，没关系的。
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技师薛波这个跟你停几天电瓶电压低也有一定关系的。
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匿名网友加一下油电压就上到14点多了，要是平常一直开也没这个情况 -
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匿名网友以前也没出现过这个情况 -
技师薛波只要深踩油门电压不要超过14.5伏都没有关系，可能是发电机的型号有区别。
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匿名网友这个没有什么问题吧 -
技师薛波没有问题的，只要油门踩大发电量不要超过14.5伏就不会对车子有损伤。
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技师薛波你停几天出现这种情况，是因为发电机会对电瓶监测，自动调节发电量。
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匿名网友没有问题就行非常感谢你 -
技师薛波没有关系，希望能帮到你。
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匿名网友中控锁有影响吗 -
技师薛波你的意思是停几天少了电？
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匿名网友我的意思是，是不是中控锁在耗电，所以停几天不开才会出现这种情况 -
技师薛波中控这些会耗一点电，还有其他像收音机时钟都会耗费一些电，每个车都会有一个暗电流。像这种暗电流一般来讲是很小的，车停个半个月能正常启动，就还可以。
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技师薛波如果是加装的中控耗电量比原装的中控要大些。
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匿名网友不原装的，是加的，中控锁上有个指示灯，我把那指示灯拔了可以吗 -
技师薛波别拔好了，指示灯也耗不了多少电。停个几天没关系的。
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技师薛波如果停超半个月，直接把电瓶桩头负极拆掉好了。
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匿名网友好的，非常感谢你 -
技师薛波没有关系，希望能帮到你。
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五菱之光，晚上怠速灯光发暗，跑起来，加油灯光就亮了，这个是哪里的问题，电瓶是新的，发电机也是新的，是不是发电量低啊，谢谢
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五菱之光，打着火后仪表盘上的电瓶指示灯不灭，需要加一下油门电瓶指示灯就灭了，这种情况是电瓶亏了，还是那里的问题，发电机换的是新的
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五菱之光，冷车启动的时候怠速发电量12v多点仪表盘上的电瓶指示灯不灭，轻轻加一下油就灭了，然后熄火，在启动怠速的电压就到13v多了，仪表盘的电瓶指示灯也不亮了，这正常吗，冷车的怠速电压应该多少，谢谢
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大家看一下这个是不是调节器，我的发电机型号是JFZ172五菱扬光的车，1.3的排量，发电机屁股后面的那个插头需要使劲的用手往上板着仪表盘上的电瓶指示灯才会亮，手一松就灭了，是不是调节器的问题，非常着急
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五菱之光仪表盘保险丝老是烧，更换之后原地怠速着车正常，但跑一圈之后就仪表盘所有灯和指针都不能用不会亮，也不发电了，因为他车上的防盗器坏了，我把车上的防盗器也拆了还是不行，就怀疑是发电机的电阻有时会接地，师傅，您参考下看什么问题根据你的问题，首先把发电机的线束全部拆掉，行驶一段时间看一下保险丝会不会有问题，如果没有问题就是发电机的问题，如果有问题，检查保险丝都是控制哪些部件工作。一步一步进行排除。
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五菱扬光06年的车，汽油泵的火线，一会正常一会不正常，是哪里的问题，继电器从车上调换了好几个，还是不行，从保险盒后面用试灯笔量也是一会有电一会没电，也不是没电，量的时候开钥匙闪一下就灭了，闪的时候就1秒，正常的应该量20秒，修车的现在也找不到问题但是是哪里的问题，倒腾了也没找到问题，后来从别的车上取了个继电器，一插好了，现在修车的怀疑是继电器的问题，这个应该是哪里的问题，现在也不敢开车出去把下继电器直接短接油泵工作，但是控制油泵的8586开钥匙都是火线所以油泵继电器不会工作，需要查线。
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师傅你好，我的五菱之光面包车仪表盘上的黄色故障灯最近老是亮，前段时间亮了，在修理厂用电脑检测说是爆震传感器坏了，我在网上从柳州那边发了一个原厂的装上还是亮，隔几天又不亮了，有时候一上高速就亮了，时亮时灭，最近也不灭了，一直亮着，到底时哪的问题呢，求技师解答，谢谢
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五菱之光空挡停车怠速正常，但是加油加到2.3千转左右（转速表坏了）发动机就一抖一抖的，怠速一上一下的那种感觉。开起来车子车身抖动，越大油门抖动越厉害。换了火花塞、分电器、汽油滤清，高压线。清洗了节气门，还是没好，求各位大神帮忙看下是什么问题，最好能告诉我如何检测最好，谢谢~检查传动轴，检查发动机是否有故障
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我的五菱之光，08年的车，最近有个问题：有时打不着火！ 打不着火时，打火动作时，能听到发动机一带伴随着打火操作咯哒响一下（像继电器吸合的声音）以及仪表盘上水温表的指针会伴随着打火动作往下走一点，然后，就没声音了，车也没着火！松开钥匙时，水温表指针恢复原位。 正常的时候，钥匙轻轻一拧就着车了。 测电瓶正常（电压12伏多点，点火时电压也正常）。 常规保养完还不到1000公里，机油正常。 请大师傅给指点指点～
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我的车型：五菱 五菱之光变速器：手动排量：0.9升行驶里程：32000公里购买时间：2007年9月问题描述：五菱之光加长面包车，冷车非常不好发动，放置3个小时，只要发动机凉了或者室外温度低，就非常难启动，热车连油门都不用踩，一打就着，天然气单点车，换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，凉车还是不好打着，这个天早上得打8次左右，冬天咋办？电瓶有电，马达有劲，就是感觉不供油，只能听到马达空转的声音，打着火后排出浓烈的汽油味，该怎么修啊？请详细说来，是该保养什么，或是换掉什么，本人外行只会开车，以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养：换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，
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