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技师尹晓勇如果是憋灭的就是正常的,如果不是就需要检查下节气门脏不 清洗下油路
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关拌权就是起步时油离没配合好灭的车,这种情况是不是跟电子油门反应慢有关呢?
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技师尹晓勇有可能 建议清洗节气门重新匹配试试
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大师晚上好,我2014年1.6的手动挡捷达,长时停车冷车启动时热车30秒左右一档起步刚开始怠速正常前行,可是不超过大约10米车身就一颤一颤的抖动好像油路不通畅的样子非要加油才能正常行驶或踹离合才行,行驶一段路后又恢复正常,以上情况是每天早上都如此,停一天晚上下班时也是这样,发现这样以有好久了而且现在比原来还厉害一些了请问这是怎么回事,需要修理吗
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问: 新捷达才用了1年半,就出现了老捷达特有的大噪音,发动机声音特别散,在起步或倒车时带有那种"锑锑锑"钢脆,上坡起步更明先,连排档杆都直振动,为什么?(因为EPC灯亮或故障灯亮,换过线束,发动机电脑板,油门踏板,但声音都正常。后来EPC灯还再亮,所以4S店技师拆仪表下面,清理线路之后,EPC灯不亮了,可汽车声音就这样了)
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2010款捷达黑网那款,12年9月上牌跑了7万5,几个问题,1。打火没有以前有劲了感觉很弱的样子,2 车子起步1.2挡没劲急加速不如以前了,车子开起来以后还将就,3。起步或者拉4个人的时候车子喘气,断油的感觉持续,0.5秒,4。车子过坑的时候地盘可松了,没有以前紧凑了,5。捷达的声音感觉是在机盖里发出来的清脆声音,现在感觉是在屁股下面上来的声音很闷,有的时候1挡起步油门给大了然后1挡又顿了一下,接下来声音就不闷了就变的清脆了能持续一会, 5。车子加油的时候屁股下面穿上来铃铃声
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2010款捷达黑网那款,12年9月上牌跑了7万5,几个问题,1。打火没有以前有劲了感觉很弱的样子,2 车子起步1.2挡没劲急加速不如以前了,车子开起来以后还将就,3。起步或者拉4个人的时候车子喘气,断油的感觉持续,0.5秒,4。车子过坑的时候地盘可松了,没有以前紧凑了,5。捷达的声音感觉是在机盖里发出来的清脆声音,现在感觉是在屁股下面上来的声音很闷,有的时候1挡起步油门给大了然后1挡又顿了一下,接下来声音就不闷了就变的清脆了能持续一会, 5。车子加油的时候屁股下面穿上来铃铃声
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大师!有个疑难杂症实在困扰我很久了!在我们当地查了好几个地方也没查出原因。捷达2V,1.6。5万公里。 从3万公里左右时就开始出现:冷车动力正常,开个几分钟,车一热,一到90度,马上感觉就发闷了。车就变得非常肉,发动机明显发闷,2000转以下动力明显不足。机油,火花塞、进气、喷油嘴均没问题。车不抖。请问可能是哪的问题啊。实在是闹心啊。~~另外,基本是问题出现的同一时期,进气周围,就是机油蒸汽回收的地方布满了黑色油泥,非常多。擦净之后现在未出现过油泥。已经检查过很多地方了,可以再确认一下传感器数据之类的
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一辆捷达教教车正时皮带断了顶了气门 揭缸盖只换了气门和油封 由于烧机油 又换了活塞环 起动后风扇转的比比较久 开了两次锅 熄火后 过几分钟在发动缸盖有象气门挺杆脱落的响声 但能起动 几分钟后自动熄火 然后彻底无法起动 揭缸盖 有两个气门有点弯曲 正时对 缸盖没变形 但两个进气门不能关严 发动机都叫了二十几分钟 刚开始又没异常怎么会出现这种情况 是新气门质量问题 导管问题 还是开锅高温引起的 求大神解释
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07年捷达,cif 最近出了这个毛病,不能说最近吧,从我买车就有这个毛病坑比的车贩子话不多说直奔主题,凉车打着都正常,在你挂一档想要走的时候车发闷就像越加油越慢,把档摘下来空挡轰两下油怠速还会出现不稳表针上下晃,把车灭掉重打着好了起车也不闷车了,就是在你加油想换档的时候又出现个问题比如现在是二档加油想换三档脚踩下离合转速就会马上来低于怠速一下就像要灭一样然后正常怠速了,每次都要等到正常怠速了在抬离合加油我日了!! 要不然车会嘎当一下! 车要是水温上来90度就不会出现这种情况, 还有就是闷车好比你把水温开到90了把车灭掉隔30分钟打着有时还会出现闷车现象! 凉车的时候轰油还有还会出现放炮好像不是排气管是发动机舱里! 我都已经跪了!! 每天早上的时候都有种想要把它送去卖废铁的冲动!! 小弟在此求各位大神救救我的达达吧, 抱拳了
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2011年捷达前卫 跑了7万公里 车没大伤 刚买的二手车 买回来的时候没油了 在附近一个加油站加的油 后来车子就开始缺缸 之前问过车主说没有过 不知道是不是糊弄我 后来我就找人修 清理节气门 火花塞 喷油嘴 换了高压线 高压包 汽油滤 可是还这样 然后师傅告诉我说加点好油冲一冲 可是还是没解决 就是不管几档 给油就会一顿一顿的 然后再给油就会听见发动机舱会有发闷的砰地一声 说是回火声音 然后也检查了节气门线路没有问题 我现在很闹心 下一步到底该怎么办? 跟碳罐有关系吗 师傅说碳罐不行了 还有三通?还是气压? 求大师解答
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我2014年购买的新款捷达车,现已经跑了八万五了,从来都正常保养。 现两个多月来,经常发生EPC报警情况(主要出现在车辆第一次启动的时候,车辆行驶时从来没有出现过。)关闭钥匙后重新打火就一切正常了——EPC报警时车辆明显抖动。 在修配厂用电脑检测发现,总是第三缸偶发错误。将三缸四缸的火花塞、喷油嘴、高压包进行对调后后还是没能解决,还显示第三缸偶发错误。现在又更换了新的节气门、汽油泵,但问题依旧存在,基本上一周左右发生一次。现在修配厂也有些蒙圈了,不知道如何入手修理。 还有些补充现象:1、冷车启动时(尤其雨天),踩下刹车时怠速随之增高一下,挂挡踩刹车车向前顶一下。2、有些费油,刚启动时汽油味较大。 能不能帮忙看看怎么弄,谢谢~!需要把进气道和喷油嘴还有三元催化清洗一下,火花塞更换了,检查刹车灯和线路是否有故障,冷车启动着有汽油味是正常的,车亮混合气没有充分燃烧导致的,热了就好了
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09年大众捷达伙伴。 长时间开车,特别在市区开时候使用刹车频繁情况下,正常行驶时突然遇到紧急刹车,瞬间感觉刹车没有工作,直到踩到底后才有刹车感觉。去修理厂说总泵坏了,换了一个总泵也不行,说是泵不好,又给换个好的,开了十来天,没有跑远也没有进市区可能没发现,今天跑了30公里走走停停,突然一刹车听到左前轮跟齿轮摩擦声音一样突然抱死跟崴了几下一样,又出现了刹车踩到底才有的情况。连续几脚刹车后正常了,再突然急刹车又是左前轮抱起的感觉,跟ABS介入一样的感觉,只在左前轮。隔了一夜不开第二天就会好,然后等来了一段时间还会犯这个毛病。 问问大师们这是刹车总泵的问题还是abs泵的问题,还是其他原因。 写的比较啰嗦,各位见谅,这个问题实在困扰在下许久,望大家耐心看一下,万分感谢了!你好,这种情况的话正常来说只有两个原因一刹车总泵有问题这个如果换过空气排过还不行的话一般就是abs总泵有问题导致间接性工作不好导致的,有时间把abs泵换掉就可以了
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买第一辆车到底二手的好、还是新车好?知道这些就不就结了
隔壁老王这几天又犯难了,为啥呢?想买车了,但是问题来了,退休资金不高,到底是买个品牌二手车好呢?还是买个便宜一点的新车好呢?邻居亲朋的建议各有千秋,搞得老王一直纠结中。老王的问题并不是个例,很多第一次
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开车时这4种情况下最容易熄火溜车 看了心就不用慌
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这6款车1月就卖了几台 2016年全年注定都要“去库存”了
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