-
技师任德智您好,正常情况下低压应该下降,说明压缩机工作状态很好,下降的速度越快越好,如果没有变化或者上升,说明压缩机功能下降, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
-
用诊断仪检测不到空调面板,开空调散热风扇不工作压缩机也不工作,但是开鼓风机有用,开内循环可以,AC开关可以Ac开关点亮,怠速升高,说明发动机收到空调请求,发动机接受到正确的空调压力会给空调继电器信号,这时空调压缩机工作!你这个情况现在压力传感器信号电压0.25伏,这个压力很低的,为了保护压缩机,电脑会不给压缩机供电,你需要检查空调控制电路,从压力传感器下手!电子风扇不转也是因为压力传感器信号电压一直在0.25没有变化,电脑监测的压力很低,不需要散热,实际压力确是正常的,所以导致这个故障的原因还是空调压力传感器,你可以用诊断电脑进空调系统的001通道看一下检测的压力,和电压,并实际测的的压力进行对比,看一下压力和电压是否一样!
-
大师您好,我的08款朗逸品雅手动2.0,请帮忙提供7万公里实际保养项目信息,谢谢。 如题,最近本来预定了汉兰达,后因考虑现在这二手车都不好卖,就退定了,想想这车再开几年也没问题,特来求助万能的汽车大师~~~ 朗逸品雅手动2.0,2010年4月入手,目前行驶里程7万公里,因行驶里程少,若根据手册按时间周期进行保养,成本势必较高,望有类似经验的大师帮忙提供参考信息,特别是发动机、传动、油路、空调系统等,谢谢。 当前车况:郊区油耗7以下,平常加95#,目前问题:1、遇到暴雨有大滩水若不小心冲过去,电池有瞬间告警,偶有打方向出现迟钝情况发生,最近跑高速冲到水坑就同时有听到伴有“唧唧唧······”类似声音,行车感觉失去部分动力,必须减速,但约1分钟内状况消失----会不会皮带打滑?怎么会致使方向盘打不动?(液压助力本来就很重的方向盘)。2、在暴雨下停久了,车门底下排水会进入到车里,处理几次排水孔也一样,几个门相继出现过类似情况~,后来没有了,目前右后门有一阵子了一直这样。
-
2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
-
朗逸plus1.4t 2019年10份提的车 跑了8000公里 方向盘震动 在行驶时转速1200~1300升档后方向盘震动根据您的描述:这个发动机1.4t的这个。在1200转到1300转的时候,这个涡轮增压器还没有介入。发动机的转速比较低,而且这个排量也比较小。转速低而且排量小的情况下,涡轮增压器没有介入,发动机的动力是比较弱的。所以就会产生这种共振的现象。对于这个车来说是一个正常的。没有办法,这个车它本来就是转速低的情况下,涡轮增压没有介入。发动机的动力是比较弱的。这个刷的话是比较麻烦的,需要找专业改装的。刷发动机的动力也是可以的。但是刷了之后,这个车辆这个使用起来还和现在的感受是不一样的,比如说油耗升高,然后感觉有可能会出现不平顺。变速箱的话这个还是需要刷程序的。就是把变速箱控制电脑里面的程序重新刷,重新改。没有的,这个平台不提供。你需要找专业的改装店里面。而且这个刷的这个费用是非常高的,至少需要四五千块钱。这种变速箱不可以改装,是的,这个只能刷这个程序,在没有其他办法。可以用的,但是这个用了之后就是发动机的油耗会增加。没有多大影响,可以的。就是把发动机和变速箱的电脑控制的数据重新调整。让这个变速箱的换挡的这个转速升高,这个震动就会消失。变速箱发动机连接的地方就不能加橡皮垫子,这个是主要是发动机转速低的情况下产生的震动。大概费用在四五千左右,需要在专业的改装店里面,这个再没有其他办法。就是说只能通过刷程序。提高发动机的换挡转速。,刷的是变速箱。
-
08年雪铁龙c2.冷车启动正常。热车打不着。请问有哪些问题?发动机无法启动,先进行常规检查项目,比如蓄电池是否亏电,起动机功能,以及喷油,点火,气缸压力异常等,电路和电气方面检查主要有以下几点,第一个就是动力网络CAN线路,主要包括:智能控制器BSI,发动机ECU,ABS控制器,自动变速器控制单元等,这两根CAN线出现断路,就会导致发动机无法启动,起动机也不工作。可以使用万用表测量诊断插口处的这两根线的电阻值和电压值判断,测量电阻值时,需要断开蓄电池负极,正常测量电压为60Ω,大于该值,说明线路出现断路,小于该值,说明线路出现短路。正常测量电压值,打开点火开关,CAN H为2.6V,CAN L为2.4V。第二个是网络车身CAN线路,主要包括伺服控制器PSF1(BM34),多功能控制器CV00,安全气囊电脑等,其中CV00不但管理灯光,雨刮等功能,还有钥匙防盗信息接收的作用,它出现故障,发动机也无法启动但起动机可以运转,同时喇叭不响,还会出现雨刮常转,灯光常开的降级模式。PSF1就是发动机舱保险丝盒控制器,它出现问题时,会有降级模式,只有近光灯点亮,发动机无法启动,同时起动机无法运转,它接收点火开关和发动机控制单元的信号给起动机供电启动。第三个是防盗控制系统,主要是钥匙防盗芯片和点火开关上的防盗线圈,它们一旦断开,起动机可以运转,但发动机无法启动,未拔钥匙时,蜂鸣器也没有提示音,防盗指示灯会闪烁。多功能控制器也是防盗系统的一部分,它的网络供电如果断开,会没有反应,如果常供电线路出现故障,起动机可以运转,发动机却无法启动,同时进入降级模式。此外,智能控制器有故障,全车都会受到影响,发动机控制单元也是发动机无法启动的主要原因,另外就是电喷控制系统,比如发动机转速传感器和点火控制,喷油控制,也是发动机无法启动的主要原因之一。
-
方向盘左轻右重,原地打方向没感觉,跑起来之后有感觉,左右回力度也不一样根据车主描述的情况分析: 第一,原地打方向正常,说明方向机,转向柱都能正常运行。而行驶中因为车辆有车身稳定程序,电子助力系统会参与方向机的控制,如果转向角不在0位,会导致电子助力参与修正,引导方向向0位靠拢,俗称“跑偏”。 第二,故障是在一次磕碰以后出现的,说明故障与磕碰有直接关系,那么四轮定位的数据一定要检查,数据不但要正确,要在正常范围之内,而且数据的左右对比偏差应该尽量缩小,不要一个在正常范围的最大数值,一个在正常范围的最小数值。 第三,车辆行驶起来才有明显的偏差感觉,那么底盘悬挂系统的部件有没有松动,相关的胶套连接是否有支撑疲劳的现象,需要考虑,这种部件尽量用换正常部件的方法试验。轮胎气压要保持一致,必要时可以调换轮胎位置来判别方向的轻重感觉。 第四,方向盘行驶中有偏差,不在直行位置。如果方向盘在直行位置的数据为0,行驶中方向盘偏差了,那么数据肯定也偏差了,这个时候电子助力就会参与工作,所以这一点与第一点一样,重点考虑转向角的0位。 第五,如果以上全部正常,请考虑电子助力系统的曲线特性校正,如果校正以后故障一样,从技术上考虑转向柱。
-
侧裙凹下去怎么办,有30公分如果侧裙有凹坑的话建议到专业维修店进行检查维修即可
-
老朗逸1.6CFN发动机,抱右侧转向灯对地短路如图。打右转向灯,仪表盘上的指示灯闪烁的非常快(每次关闭点火开关,打右转向灯,再开点火开关 ,右侧的转向灯会亮一下,然后就不在亮了)已经更换过BCM,飞线,转向开关总成。右侧灯除了仪表闪得快。车上右侧的转向灯也闪的快嘛开关检查了嘛那您就得检测BCM 或在检查BCM出来的火线和搭铁线是否都是正常的您就得一根一根缕线了
-
你好,走颠簸路段方向机异响,修车的检查说方向机间隙大,两侧都一样的间隙,晃动一侧另一侧也动,请问可以调整吗,还是必须换,谢谢分析:方向机两侧松需要更换,不然容易吃胎。
-
车有Esp系统,车为什么还会失控,引发侧翻哦,你的意思是同样的有Esp的车还是出现了侧翻?这个es p他也并不是说是万能的。他只能说对你这个车辆的速度控制,能够主动帮助你刹车。但是这个比例它是有一定比例的,一般就是15~%25%之间。假如你这个速度非常快,转弯半径非常快的话,它也会出现侧翻。但是你的这个情况是因为我想的话,因为是路面有一点滑动。而且你说的也是下坡,出现这种侧翻的问题。这个ESP工作他也是有限定条件的。两个车同样出现侧翻。你那朋友的那个开的快不快?和你这个也是一样吗?突然没有方向刹车。
-
汽车空调高低压表都不动怎么回事?
汽车空调正常的压力是:高压15bar左右,低压2.5bar左右,正常工作的时候压力变化不大。 如果高低压的压力值接近,但是压缩机插头有电,压缩机工作,且加油门压力基本也没变化,说明压缩机内部损坏,要更
专家讲堂
2021-06-01
-
压力损失左后侧轮胎什么意思,压力损失左后侧轮胎什么意思是扎了吗
压力损失左后侧轮胎什么意思,压力损失左后侧轮胎什么意思是扎了吗了解左后侧轮胎的压力损失是什么意思在汽车行驶过程中,轮胎承受着巨大的压力和摩擦力。而当左后侧轮胎出现压力损失时,可能会给驾驶者带来一系列问
汽车知识
2023-10-18
-
怎样判断膨胀阀坏没坏,怎么判断压缩机坏了
怎样判断膨胀阀坏没坏汽车的膨胀阀是冷却系统中非常重要的一个元件,它的作用是调节冷却液的流动,保持发动机的恒定温度。一旦膨胀阀出现故障,会导致发动机过热甚至损坏。那么,我们怎样来判断膨胀阀是否坏了呢?1
汽车知识
2023-10-19
-
减压阀的作用,减压阀的作用与原理
减压阀的作用在汽车领域中,减压阀是一种重要的设备,它的作用是调节和控制汽车内部的压力,确保系统的正常运行。减压阀的作用主要有以下几个方面:1. 安全性保障:减压阀能够确保汽车内部的压力不会超过系统所能
汽车知识
2023-08-31
-
汽车空调低压管不太冰,汽车空调低压高高压低是怎么回事
汽车空调低压管不太冰,汽车空调低压高高压低是怎么回事为什么汽车空调低压管不太冰?在汽车空调系统中,低压管的作用是将冷媒从蒸发器送往压缩机,以保持系统的正常运行。然而,有时候我们会发现低压管不太冰,这可
汽车空调
2023-08-02
-
汽车空调压力表在多少正常,汽车空调压力表在多少正常视频
汽车空调压力表在多少正常,汽车空调压力表在多少正常视频汽车空调压力表在多少正常在汽车维修保养过程中,我们经常会遇到汽车空调系统的检修和保养。汽车空调压力表是一个常用的工具,用于测试空调系统的工作状态。
汽车知识
2023-08-07
-
汽车膨胀阀坏了的表现,汽车空调压力表口诀
汽车膨胀阀坏了的表现汽车膨胀阀是汽车空调系统中的重要组成部分,它起到了调节制冷剂流动的作用。当膨胀阀出现故障时,会导致空调不制冷或制冷不足的问题。下面是一些坏膨胀阀的表现,帮助你判断是否需要更换膨胀阀
汽车知识
2023-10-18
-
汽车空调低压管不太冰,汽车空调低压高高压低是怎么回事
汽车空调低压管不太冰,汽车空调低压高高压低是怎么回事为什么汽车空调低压管不太冰?在汽车空调系统中,低压管的作用是将冷媒从蒸发器送往压缩机,以保持系统的正常运行。然而,有时候我们会发现低压管不太冰,这可
汽车泡水
2023-08-02
-
空调压力表怎么看度数图解,空调加氟压力表怎么看度数图解
空调压力表怎么看度数图解,空调加氟压力表怎么看度数图解空调压力表的作用空调压力表是汽车空调系统中常用的一种测量工具,它可以帮助技师们判断汽车空调系统的工作状态和压力情况。通过准确地读取空调压力表上的压
汽车知识
2023-08-09
-
汽车空调压力表在多少正常,汽车空调压力表在多少正常bai
汽车空调压力表在多少正常,汽车空调压力表在多少正常汽车空调压力表是什么?汽车空调压力表是一种用于测量汽车空调系统中的压力变化的仪表,通常用于判断空调系统是否正常工作。它通过测量压缩机入口和出口的气体压
汽车知识
2023-08-07