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技师郭东您好,这种情况首先需要检查发动机进气系统是否漏气,如果漏气需要修复漏气部位即可恢复正常,如果不漏气,就需要检查一下涡轮转子是否能转动?如果不能转动就说明内部烧灼,需要检修,增压器,, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友增压系统检查了,正常
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技师郭东需要检查增压器上,安全阀是否关闭不严
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匿名网友和进气量有没有关系?
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技师郭东有直接关系,如果漏气增压器就不会工作
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匿名网友哦!好的
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技师郭东谢谢
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技师郭东及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友多谢老师
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技师郭东谢谢
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匿名网友柴油车日常保养该注意些什么?比我的车四年8万公里了
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技师郭东需要按时更换滤芯,必要时清洗一下进气管的积炭,清洗中冷器,
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匿名网友每次换机油必换,油滤2.5万换一次可以吗
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技师郭东可以的
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技师郭东没有问题。
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技师郭东放心使用,
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匿名网友到8万还有哪些部件该更新了
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技师郭东8万公里需要更换防冻液,刹车油,变速箱油,
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匿名网友好的,谢谢钟丽老师
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技师郭东谢谢您,
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匿名网友感谢
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匿名网友涡轮增压系统日常如果保养?
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技师郭东需要定期的清洗,涡轮增压器内部的积炭,清洗液轮,确保润滑良好,就可以了
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匿名网友哦!那我还未清洗过,现在要清洗吗?一般的维修店可以清洗吗?
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技师郭东需要清洗的,一般维修店都可以的
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匿名网友好的!非常感谢!我暂时没有问题了
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技师郭东好的
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技师郭东谢谢
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匿名网友后期再有问题,如何再联系您!谢谢
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技师郭东好的
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技师郭东谢谢您
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你好师傅,双龙柴油柯兰多,起始故障喷油嘴回油大,启动困难,怠速不稳,四个油嘴弄了三遍,回油正常,刚装车时启动着一切正常,声音也很好听,能启动但是马达拉的时间长(6秒左右),跑一圈后就出现偶发怠速不稳,游车,空加油转速近两千转时转速也来回波动,跑起来只要一大油门就会敲缸,然后转速不稳,再加大油门,敲缸声音加大,转速升不上去,没劲,停车重新启动后故障减轻,大油门加速后故障重新出现,望马师傅指教[抱拳]你好,发动机更换喷油嘴以后加油门有异晌这种情况一般都是喷油嘴喷油量不正确导致的。
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你好,一张双龙柯兰多,130000公里,柴油2.0T的车 故障现象:偶发起步的时候,油门稍微深踩便出现闯车现象。 维修过程:重力更换了2次变速箱油,搭载的吉利产的6AT变速箱,每次换完油,情况有好转,但是开半个月又再次出现。 经过检查,发现发动机后方的支架垫损坏,更换了一个,情况依旧。后来又更换了一块阀体。情况依旧。 目前发动机系统只有#预热塞开路的故障#变速箱里面只有一个S/W模式开关不可信信号 目前维修陷入僵局。油压 电脑版数据流 检查离合器片
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汽车机油191820721这个是机油的粘稠度。如果说是当时踩住油门才打着车的话,那这种情况有可能是,节气门内部积炭增多,就会影响车辆不好启动,有可能是汽油泵有问题的话也会存在这种情况。这个和机油没有太大的关系的,机油只是属于润滑发动机的润滑系统。它不属于发动机的点火系和喷油系。
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柴油车机油里面进柴油了应该怎么办?
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刹车软第一脚踩空,多踩两脚彩硬之后慢慢还是往下陷你好,根据你描述的这种情况,有可能是刹车油里面水分增多,造成刹车刹车压力不够而造成踩下去,首先要用刹车检测仪检查一下刹车油的纯度的。如果刹车油有问题,更换刹车油。如果刹车油没有问题,首先要用人工的方式排一下4个轮的刹车分泵排空气。再检查一下刹车真空助力器外面的单向阀管。如果单向阀管堵塞的情况下或者直通情况下就会出现这种情况。如果单件罚款没有问题,说明真空助力器有问题,需要更换真空助力器。
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双龙柯兰多,柴油版,油嘴有点渗油,换过油嘴后,无法着火,油嘴编码已输入,高压共轨压力在正常值范围内。这种情况是燃油管路的空气没有排干净导致的,需要把四个喷油嘴都把空气排干净,然后再打着加油门跑一圈就正常了
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柯兰多跑着跑着就加不进去油了,多打了几下,现在打不着了,是怎么回事你好,发动机加速无力,建议检查点火系统,以及供油压力是否正常,排除以上原因还需要检查发动机正时是否正常,可以通过测量气缸压力来测试的。如果气缸压力或低就说明正常不对,或活塞环密封不良导致的。这种情况一般大修发动机。
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2013款2.0排量自动挡汽油,问一下这款车自动挡变速箱油,最多能跑几年和几万公里更换。
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双龙柯兰多报就保养一次好?跑了5000多了!
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我的柯兰多柴油自动档跑着跑着就脱成空档,过分把钟后有三档,四档,五六档不能上是什么原因?您好,根据您车的故障分析,建议先换拆液压控制单元测一下阀体,最后打算换液压变矩器。
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使劲踩油涡轮不工作,使劲踩油涡轮不工作什么原因
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