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技师黄长春你好!检查下有没有漏油
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技师黄长春没有漏刹车油就是总泵的问题。
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技师黄长春去维修厂检查进行维修就可以。换一个新的。
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技师黄长春希望我的解答可以帮助到你,祝你用车愉快。
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匿名网友谢了
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技师黄长春不客气。
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你好师傅,我们这有个别克陆尊,09年3.0排量,更换ABS泵之后刹车一直很软,连踩几下也是很软,总泵也换了,真空助力泵也换了,还是不行,排空气都排了大半夜,还是软,请问什么问题你好,这种情况如果没换ABS泵之前刹车正常的话这个证明总泵分泵是没有问题的,一般还是系统有空气导致的,这个空气多拍拍,几次分段多排几次,如果排了没有空气的话就是换的配件有问题这个换原车的试车看怎么样,一般配件没问题空气排完正常刹车是没有问题的
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有钱买什么低调奢华的车好些?第一款:北京BJ90 作为北京汽车旗下的旗舰SUV,BJ90的定位是大型SUV,换壳的奔驰gls,市场指导价为69.8-99.8万,价格与奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7差不多,绝对算的上是一款顶级的豪华SUV了。不过因为国产车的身份,导致将这四款车放一块,大部分人都会觉得BBA的车型更具豪华属性,并且认为BBA的车主更有钱,但事实却是BJ90的落地价未必比另外三者便宜。 第二款:别克gl8 别克GL8艾维亚版,市场指导价为45.99-52.99万,这个价格提一辆奔驰V级已经完全没问题了,但事实上,该版本的别克GL8舒适性在同级别几乎是没有对手的。 第三款:大众途锐 说起大众途锐,可能很多人都知道,其实与奥迪Q8、宾利添越、保时捷卡宴等同平台的产物,因此这决定了其骨子里就拥有绝对豪华属性,不过大众车标的加持,让那些对于汽车不甚了解的人会以为这就是一辆普通的大众SUV,但殊不知其市场指导价高达 59.18-82.18万,除了车标之外,它的一切都尽显“豪华车”实力。 第四款:JEEP牧马人 相比较前几款车而言,牧马人的定位更小众一些,因为其是一款硬派SUV,所以很多购车该车的车主大多是名下拥有不止一款车,而且牧马人43.99-54.99万的售价也并不便宜,比奥迪Q5L、奔驰GLC级还要贵,但因为产品小众很多人并不了解这款车,所以不少人会觉得其价格也就20多万。
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别克凯悦刹车软,踩住踏板慢慢的下去了,连续踩几脚踏板又硬了,不下去了。换了刹车总泵,排空气您好,有没有专门的设备进行排空?如果有的话,用专门的设备排空就可以,如果没有的话,需要一个人上车踩刹车,然后另一个人在分泵位置排气才可以,,你更换完总泵以后,需要先从总泵位置的油管先排气,然后再排分泵位置的
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别克gl8踩刹车abs弹脚你好,如果是急刹车的话,ABS弹脚这个是正常的,如果是低速踩刹车,就出现这种情况,这个需要首先检查一下ABS传感器,表面是是太脏,可以先清理一下ABS传感器表面的探头试试,然后用电脑读一下ABS系统,四个车轮的动态数据流看一下,四个车轮传感器的数据是否一致?
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陆尊更换完四轮刹车分泵 刹车一脚到底你好,陆尊更换四轮刹车片,和刹车分泵以后,踩刹车一脚到底,建议把刹车系统里面空气彻底排放一下,这种情况都是有空气导致的,管路里面存在空气,还有检查一下刹车总泵是否损坏,内部出现泄压。
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2009年陆尊,熄火刹车踩一点就硬了,持续踩着也没有泄压的情况,发车以后刹车就到底了,不管怎么踩都是一脚到底,总泵换了,没漏油的情况,请问大师是什么原因刹车一脚到底,总泵已经更换,让用户挨着把四个轮的刹车管夹住,发现前面两只轮子的刹车油管夹住刹车正常,最后发现刹车分泵回位螺丝的胶套缺失,建议客户更换刹车分泵,关系到行车安全!
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刹车踩着感觉反应慢,
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2011年2.4别克gl8,开了9万公里。速度60迈以上松油门在踩油门转速在1900,就是不上2000转,慢慢给油转速也上不去2000,而且速度没有提升,只能保持匀速,车里振动非常明显,(像是高档低速那种感觉)如果给一脚狠油,转速一下就冲到3000,振动消失,速度也能上去,如果松开油门又出现上面的问题,请问这什么毛病?
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踩刹车刹车总泵发出声音你好,踩刹车上泵发出声音,那么你这个刹车总泵有问题,这款有一些车型的话直接用久了总会发出异响需要更换它,我们碰到一辆只有gl8刹车的时候出现,我们把总装更换了就可以解决这个问题。
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刹车踏板踩到底一直有噗噗的声音正常吗,
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自动挡车是用“左脚踩刹车”还是“右脚踩刹车”?你真的知道吗?
现在基本上买车都会优先选择自动变速箱,毕竟方便,尝够市区堵车的人都知道左脚踩离合的痛苦。但从三个踏板“压缩”成两个,驾驶习惯要变吗?对于一些驾驶经验较少,技术不是很成熟的人来说,紧急制动时的确容易造成
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