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技师林文武你好,到修理厂看下是不是那个轮子轴承坏了发出来的声音
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李齐天听着像是发动机那边传出来了
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技师林文武你把别停下来加油门试试能不能听到那种声音
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技师林文武停下来如果再有声音的话,就是,正时皮带的涨紧轮发出来的声音,没有声音就不是发动机的问题
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李齐天不加油立刻没声音
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李齐天停车加油门?空转吗
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李齐天原地空挡3000转与没问题
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李齐天使劲踩了一脚油门瞬间3000转
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技师林文武停车没有声音?
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李齐天没有
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技师林文武那就检查看看是不是哪个轮子轴承坏掉了
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技师林文武前轮的
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李齐天前轮我才换的
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技师林文武在检查下看看,这种情况我遇到多了,今天还的您天又响,
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技师林文武今天换的明天我响
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技师林文武又
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李齐天好的'我去检查下
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技师林文武嗯好的,有问题再继续追问
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李齐天好的谢谢
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2014年9月买的奥迪A6L 2.0t 行驶了3万多一点公里 现在发现车子在起步时 踩油门 发动机声音很大很大 车有轻微的嘚瑟感觉 然后转数上不去 发动机发闷 跳档困难 从2档到三挡90迈才会跳档 踩下油门车子就嗡嗡的速度上不去 不跳档 噪音很大 请问这是怎么回事?还有车子之前碰过维修过发动机 如果是发动机或者变速箱的问题 是不是三年或10万公里质保就没有了?
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北汽E150,手动挡,14年车,现为止8000公里,该保养的都做过了,最近带挡猛加油有,~嗡,刺啦~的声音具体我也形容不上来了,尤其刚起步1到4档的的时候很明显的声音就持续那么3秒钟左右吧,有时候出现这情况还感觉车无力是的,转数都到快3000了4档才跑60多迈,之前没有这情况,去4S师傅说正常,,,不知道他们是技术不行还是懒的给弄,,很郁闷求解答!
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我的车子是EC5发动机的世嘉手动,2014年2月上路,现在5万公里, 汽车在时速55到70之间的时候有明嗡嗡声音,在时速58定速巡航的时候声音最明显,时速70摘档滑行,能听到声音很线性的变化,形容起来就像老电影里面飞机扔炸弹的那种声音,这种声音和档位无关,只和速度有关,无论踩油门还是带挡滑行或者是空档滑行都是那个声音。 去轮胎店里排除了轴承响,事实上响声也没有轴承坏了的响声那么大,去4S店路试技师听到了声音,说是正常的变速箱内齿轮咬合的声音,把汽车吊起来,跑到时速100,直接摘档,熄火,能够听到特别尖锐刺耳的啸叫声音,同样是声音变化很线性,,4S店的技术总监依旧说这是正常的变速箱声音,别的车都有,可是我还有一辆二手老江淮瑞风都没有这个声音,我狠纳闷如果是变速箱声音的话,为什么空档滑行声音还那么明显。 看到有贴子说是半轴过桥轴承坏了,也有帖子说就是变速箱差速器 该怎么办呢,要是声音不大也就无所谓了,现在声音越来越大,长时间开车耳膜疼。
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您好,我是科鲁兹09款手动挡1.6排量,跑了5万6千多公里,这个月1号的因为大雾天气,能见度很低,四挡40迈的速度行驶了1个半小时,来回共这样行驶了3个多小时,快到家的时候出现了机油故障灯和维修扳手灯亮,提示错误代码code84,车身出现抖动,转速表忽高忽低,动力失去,踩油门转速表只能达到2000转,我当时看了看机油尺,机油尺提示量比较正常,朋友说是节气门脏了,我确实好久没给车清洗过节气门,至少有两次保养的时候没有清洗过,过了两天我清洗了一下节气门,把故障码清了一下,又过了几天洗了一下车,洗完车当天晚上车出现了轻微的口哨声,随后的几天口哨声越来越大,只要在行驶的过程中松开油门,无论挂档还是空挡,就会有很刺耳的口哨声,但是在踩油门的时候口哨声会消失,今天下午2点多我在行驶的过程中口哨声越来越大,我就停车打开前盖想找声音的来源,我在空挡踩油门的时候发现车尾冒蓝烟,我觉得是烧机油了,打开机油尺发现机油已经到了最低格,随后找了个汽修店看了看师傅说确实烧机油,随后换了新的机油(距离上一次保养约3000公里),最后在踩油门不冒蓝烟了,但口哨声依旧存在,我想问一下,我这个口哨声和烧机油有关系么?是什么原因造成的,发动机会不会出现故障了,如果需要维修的话大约需要多少钱?
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您好高师傅最近买了一辆二手09年经典福克斯2.0手动的,现在的问题是行驶过程中空挡滑行会出现转速上下波动最高到1400转最低低于五百转有一次直接熄火,到红绿灯刹住车的一瞬间转速会升到1300转左右然后再降回750左右正常静止怠速没问题,最近刷了一阶又出现冷车第一次打火后怠速上下浮动大直接熄火,直接第二次打火都是正常状态,跑高速100迈以上正常加油门车辆会出现抽动现象好像供不上油一样,每次松油门再加速就会这样,但是非常轻的加油门就没这种现象,得很轻,再就是启动车辆够会有较大的类似于警鸣声,转动方向盘这个声音会有变动,求解!仅仅想象看, 只能判断出节气门,进气系统或者汽油油泵这一块有问题。建议测试汽油静态压力和动态压力,判断油泵好坏;测试缸压,判断发动机好坏。然后接合数据流,判断发动机哪个地方有异常,针对异常地方进行检修。
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年底入手2010年奥迪A6L 2.8自吸气发动机,四驱,表显公里数13万8,19年9月前车主做的全套保养。入手后各方面都很正常,发动机也很安静。春节期间机油灯报警,因为维修店都关门,开了大概40多公里,没出现异常表现。不敢再多开,就找人要了金美孚0w40机油(以前加的马石油同型号),补了大概1升,开回去时没发现异常,此后噩梦开始。第二天上高速,发现发动机噪音突然增大,伴有哒哒声响,转速超过1800噪音特别大,吓的不敢开快了,保持转速在1800以下,速度80左右,开一小时到单位。以为机油出了问题,京东国际买了嘉实多黑钻极护0w40,机油全部更换,换了机滤,噪音明显减小。但是哒哒声响还是有,加油门时明显。3天后又再次出现噪音明显大,找了家维修店,说是进气支(还是岐)管有问题,拔掉后哒哒声响消失,说是可以调节,花了700大洋,但是噪音问题没有解决。又找了一个,说进气道翻板卡住了,就没接进气支管,又说什么传感器有问题,给拔掉了没接,但是噪音依然明显,就是在加油门时,或转速超过1800到2000时大的不行,嗡嗡的声音。又清洗了三元催化器,但是仍然没解决问题。最后说需要更换进气道总成,如果能确定是进气道的问题立马更换,就怕换了还是不行。所有问题都是在加了金美孚机油后出现的!哪位高手能解答,急盼!根据你的描述。这种情况有可能就是进气支管的问题。因为这个进气支管里面是可以调节的,有可能这个调节的机构卡住了坏了,还有就是这个传感器有问题。转速高的话发动机的进气量比较大,这个虽然说这个调节机构有卡住的现象,但是这个进气量大的情况下,发动机的燃烧是比较充分的,就会没有这种现象。这种情况只能更换这个没有办法维修的。进气支管里面的积炭比较多的话,也会出现这种现象。可以拆下来把进气支管全面的清洗一下,然后装上去再看,如果还是不行,那就建议更换。共振的话会感觉到车身或者方向盘颤抖或者是抖动的。不会出现这种嗡嗡嗡的声音。
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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各位大大好,我开的是一辆14款的杰德最低配(自动挡),现在开了有五万四千公里,平时驾驶比较激烈,最近一段时间突然出现了一个问题,就是在平顺驾驶的时候,尤其是二档升三档之后,车辆会有突突的声音,车辆轻微抖动,就好像是手动挡的车三档跑十五迈的感觉一样,对,就是高档跑低速的感觉,尤其是上坡时更加明显,但再深踩油门,变速箱做出降档反应时,一切异常就会消失,我一开始以为是要换变速箱油,结果换过之后,问题还是没有解决掉,请问各位大大,这是哪里的问题。(我改过排气)
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我的车是吉利全球鹰2015款GX7顶配版,车子已经开了1年半了,车子刚提的时候没上高速时一切都好,但是上高速时车子很难提到120,跑了个2个小时后,就会突然速度降低,发动机转速过高,给油门除了发动机转速高发动机声音特别大之外,速度始终在60~80之间,这个时候油门放掉,车子滑行,大概5分钟后又可恢复正常,但是还是不定时出现,后到4S店排查,4S店给我换了节气门,情况好转,但依然会出现在海拔高一点,车子转速提高到3000转,发动机声音很大,速度到80~100之间,3分钟左右会恢复正常,现在冬天冷车根本走不了,每天必须得热车10分钟才可以跑,不然的话得改用手动挡才可以走,问4S店,4S店说这是冷保护,请问这是否正常呢?
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师傅你们好,我想问下大众15款手动朗逸新车行驶了3000公里,就前几天在行驶过程中车身突然抖动,驾驶室副驾驶均能感觉到脚下在抖,车也感觉好像被什么卡住了,行驶速度感觉在自动降低,伴随着两块铁相互摩擦发出的声音。当时速度在35左右,我靠边停车没发现异样,路况也很好,给我的感觉是左边前轮有异常,再发火行驶一切又正常。去4S检测说没问题,电脑读出一条红色的代码,前面内容是发动机内部什么东西后面没看到就被师傅弄没了。而且首保后有几次一档油门踩重了会发出跟塞车漂移的那种声音是发动机发出来的,当时出4S店售后跟师傅都听到了,师傅说是我手刹没放下去,可我感觉不是,手刹拉了根本开起来没多少劲。 反正两个问题4S店都没给出明确的说法,问题出在哪也不知道:sob:。 求各位师傅帮忙出点解决的办法,我就怕万一车有问题失控。
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