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技师于雷你好，按照你的描述，问题可能在于，1.刹车系统的油路出现泄漏，。2.刹车分泵由于不正当安装出现内部损坏或泄漏，3.刹车总泵故障。 -
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匿名网友油路没问题，没发现漏油 -
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匿名网友换刹车片也是几个月前了，会不会这么久才出现问题 -
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匿名网友总泵换了个原厂的试过了还是不行 -
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技师于雷这个不关刹车片的事 -
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技师于雷你换刹车片时是那个轮子的刹车片装很久装不进，是后轮的吗 -
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匿名网友是阿 -
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匿名网友后来我朋友和我在一起就说他们没拧开加刹车油的盖子 -
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技师于雷你的车后轮分泵肯定是带螺纹的，那个安装师傅肯定是直接压压坏了 -
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技师于雷刹车刹车油盖打不打开也关系不大，因为那点压力不足以把油路压坏 -
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技师于雷反正你这个问题，肯定是由于刹车系统泄漏进气所致的，你去的维修厂查不到漏点，建议你去另一家技术好点的再查查，因为有可能是因为维修工的原因找不到漏点也有可能的 -
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匿名网友可是总泵这边油好像不少阿 -
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匿名网友会不会是分泵损坏不漏油可是吸空气进去 -
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技师于雷你这个就是因为只漏一点点，所以难查找咯，如果明显的漏明显的看见少了，那就很好找，而且，一两天就没刹车了 -
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技师于雷我说的第二点，分泵是有可能已经损坏漏的了 -
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技师于雷因为你说你去轮胎店那个修理师傅压了那么久，一般会压的，不用什么力，几分钟就行 -
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匿名网友那我就再去朋友那查一下分泵仔细看看 -
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匿名网友谢谢阿 -
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技师于雷嗯嗯，不客气
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我的车是2013款朗逸，12年12月购买，到现在25000公里，三年没有更换刹车油了，自己在网上购买的刹车油，博世DOT4 HP,今天到修理店更换，师傅把车子打火，然后放一个前轮的油，然后在仓内添加新油，又放另一个前轮又添加，不一会就好了，然后就说可以了。然后我说后轮不用放啊，他说不用，我都准备开走了，想了想后面也应该更换才对的吧，于是我看了一下瓶没的刹车油，还有一大半多，就叫他把后轮也放了再加，后轮他就拆开放了一点点。出来后找了个车少的路段开到80KM/小时急刹车，没有AB S顶脚的感觉，是不是油没有更换完混合的缘故，心里有点担心，毕竟是刹车，懂行的朋友支招，谢谢！
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大众朗逸，2014款风尚版。2015年买的开了5万几千公里。问题：新车开了一年出现问题 发动机抖动，，加油门汽车不动。发动机不显示故障。去4s店检测，没测出什么问题！后来又过了半年，又有出现过几次。不过不频发，近几年又有持续出现这问题，去店里都没检测出问题。就在7月26号开始问题严重，车子抖动变大，故障灯亮起。去店里查出故障码17127p00293 处理方式换了节气门。刚换上去问题没出现，回到家的时候路上又出现了问题 ，跳出故障灯 还是这个问题 ，后来又回到汽修厂，还是没检测出什么，他说只能等问题出现才能发现（最近我发现 汽车刚发动一会，开在路上大概2-3分钟特别是到红绿灯刹车再加油门 发动机抖动，加油门车速不上去。车子跑不动。处理方式停车熄火再点火，车子恢复正常） 不过这个问题出现的时间也不固定有时候出现，有时候不出现我也只是大概总结建议检查出具体故障码，看是不是什么传感器的问题
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车型：2015款大众朗逸 购买时间：2016年1月份 里程：3w多公里 情况描述：上两周开车跑高速（短程）中途行驶中遇到抖动，异响（有点跟挂车刹车后的那种感觉），持续时间若10-20秒，吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上，第二天去开，发现正常了，维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了，之前也出现过2-3次，都是在高速上出现的，只不过相对短暂些，只有2-5s，以为没大问题，这次时间长一些】。后来开去4s店，4s店说周末需要多名师傅一起诊断下，但没发现有大问题，只是发现底板螺丝松了，怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲，那种响法不像螺丝松动的响声，当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似，再开回去检测，也上高速跑了一会，没发现问题，用软件检测也尚未发现问题，4s那边说放心使用，没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友，怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下，发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障，2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年，过了质保期，听说若是变速箱换掉的话，得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的，万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅，针对这种情况有什么建议？您好，根据您车的故障现象，不符合变速箱的故障现象，变速箱出故障基本上都会伴随异响，动力异常的现象，而且您的车搭载的非双离合变速器，而是更稳定的09g变速箱，建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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本人爱车上海大众朗逸2010款品雅进享版， 自动1.6L CFN型号发动机，2010年6月购买，7年多的车，行驶23w公里。 最近半年出现怠速不稳的现象，即停车挂D档 踩刹车的时候，抖动厉害，以前基本是没规律，白天黑夜都抖，发车启动也抖。后来分别换了波箱油、机油、发动机机脚胶3个、火花塞，也用吊瓶方式清洗过节气门、油路、三元催化器，现在抖动的几率减少了很多。但还是会出现抖动，特别是高温天气（本人所处南方沿海城市 ），太阳暴晒后，抖动几乎是必然的。 车放1-2周后，没开，又是下雨后，刚启动的时候，觉得发动机很粘滞，也容易抖动。请问大师傅，究竟什么原因造成的？本人刚买了冷却液，在我的维修记录中就没换过冷却液（防冻液）准备换。是不是跟这有关系？和温感有关吗？检查一下节气门和气门积碳
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朗逸，2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸，1.6自然吸气豪华版，111发动机，cpj，总里程10万，刚刚做完保养，换了全新ngk点火线圈，火花塞，前氧传感器，8万多公里时有一个缸压不足，掉发动机，修复好，开了两个月好的，然后报燃油品质缺陷，发动机似乎被限速，但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟，然后搭上再开，又能正常开一会然后又继续限制速度，限制在五六十码，然后跑去④s店做过油路清洗，清洗节气门啊积碳什么，没什么用，最后还是自己在网上查，要求④s店刷发动机控制单元，车子基本正常，期间九万多公里时有一个月特别好开，动力异常充沛，加速快且有力，没过多久动力又出问题，在市里由于不开很快没什明显感受，十月份上高速，加油到八九十码，怎么都上不去了，你油门稍微深一点点九立刻降档，基本上只能在丢油门滑行时才能上六档，然后自己去朋友店检查，出现了01044控制单元编码错误，然后想去刷电脑时，④s店检查一个点火线圈坏了，换了一个，车子又没什么问题，上个月就换了全部点火线圈，火花塞，保养，爽了几天又出问题，开始是偶尔油门不平稳，出现耸车情况，有时本来是保持油门不变，但是车子动力突然掉下去，很明显，这个时候你想要提到八九十码就非常困难，有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害，一会又恢复，推一下背，保持油门就那么几秒钟的时间，动力就不停的在好与坏之间切换，最终还是会选择动力下降，速度很难炒八九十码，一踩油门就降档，当你停车之后再开又能正常一会 ，但最后结果不变，离上次刷控制单元刚好一年，开了一万多公里，检测过报控制单元编码错误，燃油品质缺陷，氧传感器什么电压高（换了），是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速，问题是我这两年全部是95，近半年全部98，现在很烦，车子发动机听声音很正常，明明有动力就是憋再肚里用不出来，这种感觉太难受了，请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路！万般感谢您好，根据您车的问题，老款的111发动机，建议您先升级发动机控制单元，后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析，建议您先升级发动机控制单元
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换刹车片分泵不回位刹车片装不上你好，如果是分泵压不回去的话，建议您还是找一套那种专用工具 专门顶刹车分泵的专用工具往里压，并且顺时针或者是逆时针旋转往里钻的压。将风泵压回去之后才可以装上新的刹车片
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您好想问一下新换的前刹车盘和刹车片.刹车有时不太正常；有时开着开着刹车低偏软是什么原因？根据描述，不是总泵的问题，正常更换刹车片和刹车盘出现刹车软，刹车距离延长属于正常情况的，不用担心。您再观察一段时间，另外建议您把刹车油更换掉
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我的大众朗逸14款，现在85000公里，发现右前刹车片快没了，其他的都好的，问4s店也说不出什么原因，请大师给点解释！以前有点向右跑偏，后做了动平衡和定位。建议检查清洗右前轮刹车分泵。打油处理下。然后更换刹车片即可。
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刹车没放开一个刹车片过热，制动卡钳和刹车片接触处有一点渗油，用不用去修啊你好，如果车辆刹车卡钳紧的话，这种情况肯定是不正常的。这个肯定是需要进行相关的检查和维修的。长期这样容易造成车辆刹车片磨损严重，对车辆刹车盘也有影响！车辆如果在质保期之内可以去四s店免费维修的
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购置新车的喜悦想必只有经历过的人才能够体会到，这不前两天老张提了一辆新车，成天进门出门都是开车，腰间挂着一个车钥匙，要多神气有多神气，仿佛就要走上人生巅峰了。不过这两天老张郁闷了。因为没有找到车位，老
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大雾天气能见度低，车速快视野不好的情况下车子容易失控，所以刹车系统是大雾天行车关键中的关键，他出现这些故障时，你就别开了，否则分分钟出现意外……1、踩刹车时发抖
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