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技师袁智斌这种情况下是不能赔付的。因为当您的车进入营业性修理厂进行保养、维修时,修理厂就具有了对车辆照管,看护的责任和义务,并要保证维修的质量。
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我是2012款的荣威550,行驶3850公里,汽车运行中自动熄火,且发动机有时不能发动。 我的车是荣威550,2014年5月3日在广东东莞厚街现代展览馆,车展上志诚荣威买的,今年5月6日准备开车出去,然后发动开几分钟又熄火。一直重复了五六次,还是熄火。有时连发动都发动不起。没办法了只好拨打4S店维修电话,后来维修人员到现场后,也查不出问题,只好派拖车将车拉到4S店去维修,当时我的车才跑了38404公里,4S店人员帮我检查了一遍对我说可以发动了,我问维修人员,问题查到了吗,他说没查出问题,只是可以发动车子了,但是不能停车熄火,一旦熄火就打不着火了。当时他们的售后服务员对我说,可能是你自己加装防盗器引发的问题;然后叫我开回去找我当时加装防盗器的师傅,我把车在开出4S店门的时候,售后服务员过来对我说:你得交50块钱的马路救援的油费,我当时也没说什么就交了钱回来去找安装防盗器的师傅。安装防盗器的师傅帮我检查了一遍对我说:这不是我装防盗器的问题,而是你车子的问题。然后他说我只给安装的防盗器,只给你车上了锁门和防盗警报而已,并没有锁你的油泵。 然后我没有办法了只能把车开回家,只是还没有到家,车子加着油门行驶当中突然熄火了,当时我在国道的超车道上,而且下着暴雨,我打开双闪灯拿出三角架摆在车后方;全身被雨给淋湿透。半夜三更叫了一个修理厂的师傅帮我接了一条紧急应用线开了回家。5月7号叫拖车拖至4S店检查一直到9号,期间都没有检查出什么问题,9号我过去问售后服务员,售后说现在还没有答复。然后我直接打电话到上汽荣威总部去投诉了,结果不到半个小时,4S店就给我答复了,说是我在外面加装防盗器引发的电脑模块损坏,4S店不给保养维修,而是让我自己出费维修。你说我到底该怎么办?
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2018年4月23日提车别克,昂科威2018款两驱豪华。出现轮胎有包(前左轮胎)问题是8月25日,26日有去4S店反应问题,后续当月的30日4S店通知轮胎反厂测试,轮胎在保日期内,里程表1559,直到9月15日4S店售后微信通知轮胎可以免费更换,直到9月22日上午得到通知轮胎到了让我们过去验收,下午去验收更换间发现4S店的维修人员私自拆车零配件去试其他车辆,这个怎么维权?后续进行到四s店同意去做pdi检测,我要求4S店赔偿5000元整,再后续车辆在4S店的保养以及贷款拿回本子会因此而受影响吗?不会影响后期影响 希望检测结果你会满意
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你好,昂科威技术型2017款,5月底购车,跑了8000公里,10月底出了交通事故,右前轮掉水沟里去了,为期一个月的修理时间,昨天去提车,大灯右前轮球头,摆臂都换了,当时去试车没有什么问题,就付款开回家了,走了100公里左右,右前轮突然有异响,我就联系4S店,质检说可能进了石子,但明显不是石子的声音,今天我到当地汽车维修店叫师傅看了一下,发现减震器明显有弯曲,漏油,我又联系4S店,他的回答是,如果减震器有弯曲,4轮定位都做不了,我想问下是这样吗?还说当时你都试了车,现在保险公司都结案了,估计不想赔了!需要进行从新维修 免费的
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车子停在路边被砸的稀巴烂~第一时间联系了4s 店,也马上派人过来勘察~我想把车先送到4s 店进行估价(因为是镇府的工程项目发生意外倒塌砸坏了我的车)。当时可能工程单位说出这么一句话(你车拿到4s店修理,修理的发票拿过来~他帮我出)现在我的车重出事故到现在12天~一直放在4s店里,因为跟镇府谈不下赔偿的事情~最后我决定把车子拖到外面的维修店修理~价格便宜,反正不走保险~有政府买单。但是现在4s店不让我把车子拖走~(我是愿意承担4s店那些拆卸的费用的)他们说要求我把那些配件也买走~另外还要付掉工时费,否则不让我拖车。另外他们也没有经过我的同意~把我的车顶也进行了切割,本来我可以在外面的修理店做个钣金什么的就能恢复~现在被切下来了。。。。我现在就是想把车子拖到外面修理,那些配件我也不会买~那个车顶也要赔偿给我。我自己的车我自己谈钱~为啥不让我出去修?我又没有签合同~4s店不是强买强卖吗???有没有高人指点一下?此事件最好走法律程序,对谁也公平。
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你好我想问一下关于事故车的问题,我车型为荣威rx5 手动互联智惠版。前两开车不小心撞到马路牙子上了,造成元宝梁弯曲变形,避震器、空调泵、羊角、等都需要更换(等下写完复4s店需要更换或待定更换的配件说明)事故现场检查车还能开动,报完保险公司已出险后看车还能开就将车开回了家。第二天早上开到4S店报修了(如果以后出现这种情况我是直接叫拖车拖走呢?还是能将就开回家呢?这样开回家事后是不是对车的发动机和地盘伤害都很大呢),现在车已在4s店修理中我最终的问题是更换4s店的原厂配件如:元宝梁等配件需不需要抬发动机如需要抬动发动机后,会不会造成后期发动机抖动严重,车轮跑偏严重磨车胎的现象。更换过元宝梁的车辆以后在销售二手车的时候是会被鉴定为事故车吗?(对于后期的残值影响大吗)现在就怕提回来车后抖动严重影响行车安全和质感!谢谢能帮解答下吗?车辆出现这种情况,最好是直接叫救援拖车,更换元宝梁和仰角,车辆以后肯定是鉴定为事故车,影响车辆贬值
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我的车上次1月6日在4s店做保养检测出来说方向机有个元器件坏了,故障代码发生时间说是2015年10月1日上午九点,联想到那个时间我们宁波小区正好发大水,小区有20多辆车抛锚。那时候我的车没啥问题就在继续开着。太平洋保险公司说4s检测出来的故障代码发生时间那是一汽大众的事,不能作为理赔的依据,说只有现场照片有才可以提交申请,晕,那时候车子没问题拍啥照呀。这次那大雪天第二天出现红灯,说是转向系统故障,请不要驾驶车辆。车辆拉到4s店了,太平洋保险公司认定我没有现场照片,说只有故障代码发生时间和4s维修人员的说渗水迹象说没用,请教下,我应该怎么处理比较文雅,或者有其他绝招呢?
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有谁知道荣威550原厂大灯,原厂下托臂,原厂前减,原厂羊角,原厂方向球头各是多少钱
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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荣威550防冻液进到机油里了先解决进气歧管有水,550一个通病,更换进气歧管。缸垫先待定。换完之后还有水进机油,直接换缸垫。
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荣威550凸轮轴怎么分进气和排气你好,根据您车故障描述,荣威550凸轮轴怎么分进气和排气,一,凸轮轴E是排气,丨是进气,如果没字母则看凸轮轴对准是内八字,另外凸轮轴发亮的那根是进气,凸轮轴有上发黄色的是排气凸轮轴。
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在营业性修理场所修理期间的第三者责任免除,是指保险车辆进入维修厂(站、店)保养、修理期间,由于意外 事故所造成的他人的损失,保险人()赔偿
营业性修理场所修理期间第三方责任免除,是指保险车辆进入修理厂(车站、商店)保养、修理期间,对意外事故造成的他人损失,保险人)予以赔偿。 a .必须b .协商c .按规定d .不正确: d
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