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匿名网友会不会影响电池的寿命之类的
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技师袁炳功放心啦 不会的因为发动着发电机在充电啊
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技师袁炳功在加上及时拿掉所以没有问题的
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匿名网友问题是我是单独一个电池
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技师袁炳功没问题的只要及时拿掉就可以了 放心吧师傅
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技师袁炳功明白不
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匿名网友好的
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技师袁炳功嗯
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技师袁炳功您好 没有问题的我就弄过一次只要及时拿掉没有任何问题 放心吧
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2012年的斯柯达明锐排量2.0的,车有时候打不着火,打不着火的时候电瓶有电启动机运转正常汽油泵运转正常油压正常,喷油嘴不喷油,没火,用电脑检测没有故障码,多打几次或者等几分钟就能打着火了,请问大师们这是怎么回事儿竟然测出这些故障代码,只有第1个故障代码会影响车辆的启动。首先凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器肯定是控制发动机喷油信号和点火的。既然钥匙是原车的,那我建议您让车主在不着车的情况下,用备用钥匙去试一下看能不能着车 如果备用钥匙同样也出现这种故障的话 你可以先把曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器拆下来给她清洗一下 也可能是车辆公里数大了,传感器的头部有积碳和油泥影响到了转速信号,导致车辆无法启动,如果清洗完之后使用一段时间还是出现这种不着车的情况,你最好是把凸轮轴传感器和曲轴传感器这两个东西都给它换掉,基本上就可以解决这种故障了。
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你好,我的车是2012款的斯柯达昊锐,1.4T双离合的,前一段换过电池之后就出现各种各样的小毛病,比如汽车熄火后遥控钥匙长按关窗键和开窗键不起作用。但最近出现了几次倒车时,倒档偶尔会挂不上,但熄火之后再重新点火启动又恢复正常。今天在慢速行驶中突前进档居然也挂不上,并且能停到摩擦的哒哒声,立刻熄火后再重启动,又恢复正常。仪表亮变速箱故障灯,故障现象有时挂不上档,根据经验判断变速箱机电单元故障,需要更换变速箱机电单元总成,建议还是不能开,这个故障大多数都是因为变速箱机电单元故障导致仪表亮扳手故障灯,有可能会造成彻底挂不上挡或者不走车
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08款斯柯达明锐,跑了162000公里,出现耗油加速无力,发动机超过1500转噪音大,换的原厂火花塞,氧传感器,碳罐电磁阀,汽油泵压力低一点,没换,换完比以前好很多,不开制冷空调动力够用,噪音也小,也冲,一开空调就肉,提不上速,深踩油门发动机噪音就大,这种情况还有哪可能坏了你说这种加油噪音大,转速又提不上去,主要考虑油泵供油和排气堵塞
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斯柯达明锐1.6,13年车跑了四万公里,最近感觉空调不凉,维修师傅说在压缩机轴心处有渗油现象,建议更换压缩机,请问大师们有这么才4年的车就换压缩机吗,不是忽悠我吗?毕竟需要不少钱,去年还空调正常,今年不良了,添了一瓶冷媒观察看看, 请教1,是需要更换压缩机了吗,如何判断需要更换? 2,大众车应该是三电的压缩机,换了后也是几年就坏吗? 3电装有给这个车配套的压缩机吗,质量和三电比能好一些吗, 谢谢建议去。4。S购买,因为加氨操作不当,容易烧压缩机
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我开的是2013款手动智选斯柯达昕锐,开了6年了,开了6万多公里,短途开的多,基本上没怎么开过长途和高速,最近刚刚在4S店换了蓄电池和火花塞。今天开车突然发现发动机指示灯亮了是黄色的,我车无异响也没其他异常,这会熄火之后重新启动,灯又不亮了,我明天早上还要去远处,请问我的车明天还能继续开吗,这大概是什么问题?谢谢1如果灯亮是偶发就出现一次,且发动机无抖动和异响,那检查下油和防冻液,没问题就可以继续开 2如果故障灯,一天亮几次的情况下,就需要到修理厂读下故障码,然后根据故障码维修
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斯柯达晶锐 10年上牌 1.6手动 行驶11万6000公里 这车正常时怠速就能起步,不需要加油门,甚至还能怠速上坡起步 症状:17年秋冬涉水几次,后来出现起步无力,整车剧烈抖动,更换火花塞后不那么抖。但是还是怠速起步无力,不加油门下需要很慢得抬离合才能稳定起,不然就动力不足导致抖动。离合抬快点,转速就从800掉到600。 已经更换火花塞,汽油滤芯,清洗节气门,使用过g17汽油添加剂和美国雪佛龙的TCP,都没有见效。换火花塞的时候还看过点火线圈,未见可见的损坏,火花塞烧得也还行,上面没有油之类的 故障是否可能是离合坏了需要更换?你好,根据你的描述和问诊的情况判断起步的问题是正常的。
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2011款斯柯达昊锐,平时都在4S店保养,9年了至今也没有出问题,今天车子启动后,感觉就不对劲,刚启动转速表应该由高往低慢慢下转,还有一点网上加油的感觉,果然感觉走起来双离合变速箱有顿挫感,但是想不通的是仪表盘始终显示电瓶正负极亮灯,结果停车后去一家店测量电瓶,显示电量充足呢,启动后到红绿灯跟前挂空挡,转速表不下来,始终在1200转,而且发动机声音大,不正常,开了半小时熄火后,启动发动机正常了,仪表盘不显示电瓶亮灯,而且离合器也正常没有顿挫感,不过开了20分钟后,仪表看电瓶灯又显示亮了,然而离合器顿挫感又出现了,发动机声音声音还是很大,请问一下不知道这是怎么回事?头一次碰到,是三杠工作还是电路有问题?你好,此问题属于发电机管理问题,可能发电机或者发电机线路问题,请排查
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车型:斯柯达昊锐1.8T,三年9万公里,发动机因正时链条跳齿,更换正时链条,涨紧器,气门顶杆,活塞环等。装机后发动机运转正常,之后落地试车发现行驶过程动力时有时无,顿挫感明显,经电脑检测显示为:发动机传速传感器故障,无法消除故障码。试着拆解变速箱上的传速传感器,扭出锣丝后往后拉出了一截卡住了又不敢用力拉……只好请教万能的汽车大师了,希望能给予解决,谢谢!!
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我201112月份购的斯柯达明锐手自一体的车,目前跑了六万公里,在五万公里的时候出现了加油无力,动力不足现象,经电脑检测出现无定义故障码12480其含义是 燃油有缺陷,意思就是加的油不好,于是我换了加油站,,换了97汽油,还是不行,,又清洗了油磅,和油箱,换了汽油滤芯,换了火花塞,检查了三元催化,和爆震传感器,,都没有问题,变速箱油也更换了,,对了原来清缸的时候好了有五千公里,现在清缸也不管用,用电脑清楚掉故障码动力就好了,跑不了两公里又出现了,一旦出现即一直维持,大师们有没有遇到这种情况的?谁能帮帮我啊,,谢谢大师们,,,,
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斯柯达明锐RS,2010年的,跑了十万公里,去年冬天在行驶中突然EPS灯和发动机灯亮起,然后车抖动厉害,甚至着不了车,去修车的地方说是火花塞和点火线圈烧了,都换了新的,持续了三四个月,行驶中突然EPS再次亮起,先开始的时候EPS亮了还能继续行驶,后来出现次数频繁,现在只要在行驶中EPS灯亮了,踩油门就没反应了,必须靠边停车重启电门,之后灯也不亮了,也能正常行驶,去4S店检测了一次是节气门的问题,让我先清洗一下节气门,如果不行就得换个节气门,之后我清洗了节气门,跑了六七百公里,今天在行驶中EPS灯又亮了,踩油门没反应,重启之后又正常了,只是定速巡航不能用,按上没反应,请问这到底是什么原因?
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