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技师袁智斌你好,如果你的汽车电瓶正负极接反了启动。起动机反转还去启动车辆了,现在一点反应都没有的话,那应该是可能是启动机保险丝烧了原因。或者是启动机烧了,这时候要建议要检查一下启动机。保险丝继电器热的。
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匿名网友电脑版会不会烧了
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技师袁智斌这种情况下的话也有可能,但是概率比较低,一般。一般都是有保险。
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匿名网友大概接反有10来秒才发现的,我就怕里面很多电路都烧了这个影响大吗接10来秒
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技师袁智斌如果你接反了肯定是有影响的啊,我跟你说正负极接反的是真的是非常大的伤害,跟发动机大修一样的伤害。严重的话导致成全部陷入瘫痪。
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匿名网友现在车通电一点反应没有了,应该先检查下哪里看看坏了
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技师袁智斌先检查熔保险丝。玉荣保险是就是说所有的保险是宫殿的保护器。
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纳智捷优7,打不着车,没有马达信号电,车内保险DC12V保险丝坏了,换了新的依然没有电,电脑读没有故障码气囊电脑坏了气囊电脑
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后备箱门 换了块玻璃 就没反应了 一键只会嘀嘀嘀的响 电机 保险丝都是好的 电路都没有问题
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车挂D挡时有时会发出咯噔一声,就像手动挡挂倒档那种声音 。然后车子平稳起步没事,猛加油起步车子就会哽哽哽哽的响 ,像是齿轮掰了打滑结合不住一样。震动特别大。车举起来没有负荷时,怎么猛加油转都没事。在地面上有负荷就不行。把变速箱放油螺丝松开检查时发现油里边含有小点点的铝沫。怕是螺丝上的杂物。又把螺丝猛抽出一下。发现还有铝沫。怀疑变速箱坏掉了。请问大师们有没有遇到过这种情况。会是变速箱里边那个部件磨坏了呢 出现这种声音。拆开变速箱维修。
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大修发动机后发车之后我发现车身带有电流,后来我就断掉电瓶负极用万用表测量发现车身有12v电流,我就怀疑哪里的搭铁线和火线连一起,我就把发动机仓的线都检查了一下,没问题,然后我有怀疑难道是我大修的时候把插头插错了又检查发动机仓的所有插头,都拔掉了,还是没找到问题,然后我就把保险盒的保险都一个一个拔了试,还是没用,请大师指教一下你好,你这是一个电瓶回路连接,相当于负级上多一个保险丝或者灯泡,这个线路是正常的,没什么问题,直接接好负极就行了。这个不是线路问题。
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汽车在保修期内,商家拒绝维修怎么办汽车发动机买第二年一万多公里时,就出现发动机声音很大的问题,4s店一直都说正常,今年第四年声音大的像拖拉机一样的噪音,这两年在外面忙就没时间去了解更多的办法解决,今天4s店还是说没问题,还说今年没有在这里做保养所以也不在保修范围内,可以说买这个车从头到尾4S店除了收钱保养就没帮我实行过三包政策。我该怎么办根据你描述的,如果发动机启动声音特别大的话,那就需要检查,有可能发动机有问题。一定要检查一下,如果他说没有问题的话,这个声音确实很大,那就需要。找第三方鉴定机构鉴定一下,如果有问题的话,这个在保修范围内属于保修的,可以免费更换。
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纳智捷大7前驱2.2车子现在打不着,故障只读出空调故障,启动机也没反应,启动继电器只有30的常电有电,打100次也能打着一次差不多,熄火就打不着,保险继电器什么的都查了,有三个继电器有问题,启动和启动一起的都只有30的常电,高速风扇继电器30的常电没电有烧焦,还有能打着的时候会报U0101。大神给看看!!!建议方案:起动机继电器必须要有两条电源.经过电路图分析启动,继电器一条电源是长电源,剩下一条电源是由发动机电脑过来的,系统报故障与tcm,无法通讯,从tcm自动变速箱电脑供电接地通讯入手,由于洗完车子出现的问题,着重检查线路,线路潮湿的话,会导致通讯不良,而启动继电器的一条电源,经过档位开关,挡位开关必须在pn档位,档位开关结合后,电源才会经过继电器,在不经意间动一下挡位开关车子可以正常启动了,着重从档位开关入手
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11年的车,2.2T发动机,手自一体变速箱,四驱,纯机械涡轮增压器。刚来我厂时客户反应该车动力不足,急加速乏力,耗油量很高,故障灯不亮。试车发现如客户所说,还发现仪表上瞬时油耗只要节气门打开就会在19.9最高,检测仪没有读取到故障码。回厂检查发现发动机内部过脏涡轮增压器机油润滑管路油腻堵塞,涡轮增压器抱死。于是分解了发动机清洗润滑油路。更换了涡轮增压器,三元催化,发动机大修包,近排气门,活塞环和各油封。汽缸失圆1和4缸8丝2和3缸在6丝,缸壁间隙在5丝以内。修复后测缸压在10个以上,试车后没有太大改变,和车进厂时一样,后有更换了原厂涡轮增压器,还是没有太大的改变,修理陷入僵局。请教各位老师帮我分析一下,故障点在什么地方,如果要其它数据和我联系。
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你好,我的是纳智捷大7suv,点亮仪表盘显示电池红色,机油红色(壶嘴没有水滴图标)。点火开关无法启动,有一次找别人车搭电启动开了几十公里,以为电池电量应该可以了,可是停了1天后又启动不了了,请问是电池改换了还是电路出了问题,建议你更换电瓶,导航问题要咨询一下4s店看看是别的问题还是需要升级
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线路漏电问题!下午跟你们师傅提问过。他让我逐个拆仪表台,bcm,还有主机,一一排查。现在我看了半天,也不知道这仪表台怎么拆啊!遥控锁模块我也没找到,主机是哪个?发动机舱的保险丝盒,我用万用表测过了,我照片里圈起来的这个保险丝,不锁车门,漏电电流稳定在280ma左右,锁上门,漏电电流稳定在470ma 拔掉它,电流正常40到50ma!现在我咋办呀!根据描述,图片中的含义应该就是危险警告灯开关,你可以断开这个开关看看休眠电流
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进线换粗了为什么会烧保险丝烧保险丝与进行没关系, 一般烧保险丝丝用电器短路,或者保险安数太小,用电器功率大,保险丝负载不了就会烧保险丝,还有一种情况是从保险丝出来到用电器的线路短路。
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