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技师李亿福你拔掉一个水温传感器的插头,再用电脑福故障码就会显示是高温还是低温传感器了。
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技师李亿福你拔掉一个水温传感器的插头,打开钥匙或者着车再用电脑读故障码,就能显示你拔的高温传感器还是低温传感器。
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13年华泰圣达菲柴油版,冬天冷车难着火,维修店检测说是预热系统有故障。预热继电器和温度传感器有问题,继电器找到了,但温度传感器在哪?不是水温的一般车的预热温控是电脑通过水温和进气温度和油温来比较计算要不要开预热
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2010年华泰圣达菲1.8T的。前面修暖风时大水箱换了,小水箱洗了,水泵换了,缸盖垫子换了,节温器,水温传感器也换了,换了机油。现在跑高速水温偏高,过中线两毫米,速度140时温度还在涨。车速降下来慢慢就恢复正常。还有爬坡时温度也和跑高速一样。还有一个问题,换缸垫后换了机油,跑了几天后现在一过三十公里油灯就闪,机油也不缺,停几分钟重新发动就好。今天找修车店又换了油,换的是5W40的,还是油灯亮。请问下这是什么状况?还有加机油精有没有用?
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君威2015款1.6t精英技术型 两后轮换成防爆胎后,第三天 提示维修胎压监测系统 请问是什么坏了 另外 两个月前发动机冷却液恒温传感器电压过高,开车二十分钟左右会喷出冷却液,更换节温器后问题解决,现在又出现发动机冷却液恒温传感器电压过高,但没出现冷却液喷出的问题,修理厂用电脑监测故障码p0599求问怎么解决,教育出现两次同样的问题,会不会别的地方坏了胎压系统不显示数据需要专用仪器复位。P0599是电子节温器的问题,需要更换电子节温器。
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2010年11月28号的车,现如今的故障,高速行驶,时速达到90码,空调不工作,不制冷,达到100码以上,高温报警,低速怎样行驶都没事,四s检测,说是节温器跟水泵的问题,如今现在在朋友这里维修,节温器,以换新的,水泵没问题,现在朋友说看一下温度传感器,真不知道是哪里出了问题,望大师们能够帮我解决,在此谢过你好!车子故障现象建议连接汽车专用电脑读取下水温传感器的动态数据流看看水温传感器是否信号失准有故障了,希望能帮到你!
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你好杨总监,我的车因为水温高,仪表显示发动机过热已经维修了两年了,去了三家店都不知道原因,现在已经换了水泵节温器,防冻液软管,风扇,故障还是没有解决。故障现象有:高速低速跟怠速停车都有这个现象,每次出现时间不会超过10分钟,有时候1分钟水温就下去了,出现故障的时候风扇正常工作,但是防冻液只要一出现这个故障防冻液非常满,之前没有那么多,还有各个水管都是没有温度的,请问到底是什么情况。麻烦指导一下!这种情况就是两个点,第一是空气没有排净,第二就是出现您这个问题的话,您测一下这个实际的水温高不高?排除这两点都没有问题的话,就查发动机
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2011年的本田风范,现如今问题,80码以下随便怎么开都没事,90码空调不制冷,100码以上高温报警,速度立马减下来又恢复正常,现如今找了十家修理厂包括四s店,本田专业维修店,都不知道问题的根源在哪里,节温器,节温感应器,水泵,水箱,缸垫,如今都已换新的,电脑检测没有故障,高温报警时打开引擎盖检测水温,师傅说也是正常没有开锅。如今能高温的都换了个遍,现在已经花费了几千元,但是问题依然存在,现在只能找电路问题下手,希望能够帮助到我的大师回复我,或者碰到过类似情况的大师回复我,在此非常感谢。根据你的描述需要。需要检查空气流量计,还有水温传感器,这两个传感器如果是正常的,那就需要测量这两个传感器的线路,需要用万用表测量。
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2011年的雪佛兰科鲁兹1.6排量的自动挡的,因高温大修,大修后都弄好了启动动着车风扇一直常转,检测到p0597故障(发动机冷却液恒温器加热控制回路)排除水温传感器因为我们换了个好的还是一样,会有什么原因造成风扇常转。高温了的话是不就爱坏这个电子节温器勒
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2011年的雪佛兰科鲁兹1.6排量的自动挡的,因高温大修,大修后都弄好了启动动着车风扇一直常转,检测到p0597故障(发动机冷却液恒温器加热控制回路)排除水温传感器因为我们换了个好的还是一样,会有什么原因造成风扇常转
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2011年的雪佛兰科鲁兹1.6排量的自动挡的,因高温大修,大修后都弄好了启动动着车风扇一直常转,检测到p0597故障(发动机冷却液恒温器加热控制回路)排除水温传感器因为我们换了个好的还是一样,会有什么原因造成风扇常转勒
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11年1.8自动档克鲁兹。不带涡轮增压。 故障。汽车被车主使用高温, 到店维修时发现副水壶内有很多油泡沫。 机油是干净的,怀疑油水分离器坏了。更换油水分离器。 换好后加水发动。 汽车风扇一直转不停,接着更换了调温器。还是一样。然后有换了调温器基座上的一个水温传感器。 风扇不转了。但是发动后车子老是高温。高温风扇也不转,测量节温器上的两根线的电压值有时12伏。 12伏的时候风扇就自己转起来了。 一会儿又没有电压。而且两根线用万用表测量到负极都有12伏电压。 求大神指教什么原因。怀疑是线路出了问题。不知正确不正确。建议用万用表测量线路是否短路了。
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冷却液温度传感器是指监测汽车发动机冷却液温度的传感器。冷却液温度一般应维持在一定范围内,以保证发动机的正常工作。冷却液温度传感器的功能主要是测量冷却液的温度并将这些信息传递给发动机控制单元。在车辆上,
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