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技师蔡旺你好,汉兰达的滤芯最好换,就两个螺丝,拿个十个的丁字杆就可以拧松,取下来
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匿名网友进气口那里一条,到滤芯那里又有一条,怀疑是传感器的,不敢乱来
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技师蔡旺你是不是加的线?
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技师蔡旺只有空气流量计有个线到插头
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技师蔡旺空气滤芯就在一个像大方盒子的东西里面,就两颗螺丝
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技师蔡旺你把它拆下来,不用担心的
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匿名网友不会有什么问题吧
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技师蔡旺不会的,你拆那两个螺丝不会动到任何线
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匿名网友就是方盒子那里又有线,应该是传感器的
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技师蔡旺我是广汽丰田维修技师
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技师蔡旺那是空气流量计的插头,平着在
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匿名网友哦
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匿名网友空调雪种漏完了,没有查到漏点,加了4瓶
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技师蔡旺有可能是蒸发箱漏,如果外面没看到漏点
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汉兰达2.0t的空滤和rx3.5的空滤通用吗?我今天自己更换的就是下图里的空滤,它的胶圈是有点粉红色的所以我安装好,发现胶圈比较明显可以通过空滤盖板的缝隙可以看见,以前原厂的都是黑色胶圈和盖板一样颜色可能不好发现有无这样的情况,我重复安装了好几次还是这样,想问是新汉兰达本身就是这样属于正常情况?还是我买的空滤不匹配,这样使用会有问题吗?这个很是不通用的,反正只要装好,现在暂时用着,没有太大问题。
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我的车是15款汉兰达,买了马勒的空调滤芯,想自己安装。淘宝客服说安装的方向是碳面朝上(即比较黑的那面朝上),这么装的话滤芯的箭头也就朝上了,表示气流方向是是由下往上,请问这样的安装是否正确?
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请问各位大师们,我是16款2.0T汉兰达四驱豪华,由于出远门考虑到各种路况,自己出门前备了一个发动机进气滤芯,今天把新的进气滤芯换上后发现把盖子盖上两个卡扣都卡好后正面还是弄看见气滤上面买个橡胶边总感觉没装好,重复装了好几次还是这样!有什么问题吗影不影响使用对发动机影响大吗这种情况没有影响,不用担心。
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你好老师,我的汉兰达节气门不清洗可以匹配吗?节气门多久清洗一次?以前有一次吹空滤的时候一块布子堵住了进气口,车一下没启动,后来车怠速就忽高忽低的,洗了几次节气门也做了学习,效果不明显,现在车开起来也不顺畅,油门踏板也明显比别的汉兰达沉了,车已经跑了3万多公里了。第一次吹空滤堵了布子是在2万公里左右。而且现在车也明显比以前费油费的厉害,老师是节气门坏了?还是碳罐电磁阀的毛病?你好,你这款车的节气门是电子节气门清洗以后是必须用专用的电脑进行匹配的,车辆行驶了3万公里,油耗高,建议你顺便做一下进气道和三元催化器的清洗
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我的09款3.5排量自动档七座汉兰达上牌是12年。变速箱油发黑,四天前做了循环换油日本原厂变速箱油后车况还可以,昨天在修理部把变速箱油放进油壶里然后换了油滤芯(60元买的),又把放出的油加进去按油标尺补够(期间发动车换档运转了下)。由于空气滤清器脏把滤清器也换了(60元买的盒子上标的汉兰达2.4)。 试车正常,但跑一会车热后出现明显顿挫,一千多转速行驶中自动换档明显,较频繁,可看见油门从一千五百转突然掉到一千转,这是什么原因?重点就是要检查一下变速箱油的液位
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你好林师傅,13汉兰达换机油,放空旧机油,安装机油滤清时,要不要在机油滤清器里面先加一些新机油?以前都是在4s换,车丢那都没看,保养好直接取车,这上次是在外面换的,保养师傅是直接装上纸滤拧上去的,加完机油启动略微听到一声尖锐声音,我想问一下这样对车有没有损伤?正常换机油可以不需要在机油格添加机油,只需在密封圈处涂抹机油即可!加上机油也可以,对车子不会有什么影响,只要下次启动机油滤芯里面有机油就可以,保压作用
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你好徐师傅.我的车是丰田汉兰达2.7排量的.我有一次吹空滤的时候把一块布子堵在了进气口忘记取掉了.结果启动车子的时候就没打着.后来把布子取掉以后车的怠速就很高.清洗节气门也不管用.后来断过几次电瓶的负极好像稍微好点了.但是还是和以前不一样怠速还是比以前高.有什么好的解决办法吗?还有就是冷车转速特高一启动转速达到2500转
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师傅,您好,我想请教一下15款新汉兰达安装了一汽丰田锐志款前二后四雷达(带防炫目内后视镜),破线接了车速信号线,安装好以后开几天车辆就会报故障码,同时内后视镜上面的黄色车标常亮,正常情况下是过了15km/h黄色车标灯熄灭同时前雷达关闭,但是把雷达线与原车速度线断开用电脑清码后就一切正常,线路已经在4S店和修理厂排查了三遍无问题,车子在4S店插上电脑读取数据流无问题,雷达主机盒换了三个,我想问一下这是什么故障?如果不接速度线的话会有什么隐患?比如前雷达一直工作会不会过热烧毁?谢谢一定要从仪表的后面去接,这样比较好。
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09汉兰达换了游丝,报气囊故障。事情是这样的,以前买了一两09款的汉兰达开了好几年,然后方向盘按键半个不起作用,前几天网上突然看到是游丝的问题,发了一个游丝换上,突然报故障码,修理厂的用解码仪读出来故障码B1801,清掉以后灭灯,但是熄火一发动又亮,同样的故障码,怀疑是游丝的问题,又重新发了个,换上以后气囊灯还是亮,于是怀疑不是游丝问题,总共有两个插头是插气囊上的,一个黑插头两根线,一个黄插头两根线。还有一根跟搭铁线一样应该是喇叭线,把气囊线和喇叭线都拔了,用万用表测黑插头上的两根线显示9v,又测黄插头上的两根线还是9v,但是一直报故障码,因为是晚上自己在车库换的,没有解码仪,不知道故障码是不是还是上次类似。所以想问下,如果插头有9v是不是证明游丝是好的。问题在气囊上面。但是第一个游丝换上报警就又换上原车的试,故障码灭。然后就换回了新的立马亮灯。所以当时怀疑是游丝问题,所以跟发货商商量重新发了一个,当时没有把第一个换上的换下来。网上查说是可能原车的上面加了个电阻,所以插原车的不亮,新换的亮。可是当时没有把原车的拿回来,扔在了修理厂,所以无法考证。所以想问下,这次换的这个游丝通上电,两个插头都是个9v,是不是证明游丝是好的。告诉你我能解决你不行,你愿意出高价钱换原厂的我也没办法但是你来差评我是真像不通!我说的很清楚,修出来的问题主要考虑维修过的地方!我没有感觉我的回答有任何问题!有来无往非礼也
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丰田汉兰达,2.7的10年,保养换机油滤芯后三天,出现发动机冷启动噪音特别大,怠速偏高,自动熄火,大概半小时后才能正常,显示机油压力不足,后来第三次打火有磨铁的声音,拖车到修理厂,拆下后发现曲轴磨损,瓦坏了三个,油底都是铁沫,链条导轨坏了一个短的,排气链轮弹簧断了!然后购买了拆车的曲轴,连杆一套,其他换的都是新件,有标准大小瓦,链条导轨,排气链轮,大修包,机油滤芯,机油泵滤网,正时涨紧器,然后修好后打火停车状态没问题,后一上路出现防滑故障先亮,发动机故障灯等,然后回去再修,更换进气链轮,正时链条,后再上路还是这个故障!断电后消除故障,上路出现怠速400转,有一段路后恢复正常,再跑十几公里故障灯又亮,发动机怠速800转,没杂音!大师们给看下应该怎么修?大修完故障灯亮,按你这个故障码需要重点检查正时,其他还有VVTI阀和机油控制阀滤芯有无堵塞
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