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技师阎许车主您好,建议您去专业维修店检查一下什么故障码,有没有关于节气门的故障码,希望可以帮助到您,祝您用车平平安安,一家幸福。
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2015款指南者标配,8000公里,昨天出现过一次问题,起步时方向向左打到位,加油无反应,油门踏板踩到底都没反应,熄火后再启动有没问题了。请问这是什么问题?
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15款进口指南者,最近总是出现闪电标志,节气门也清洗了,燃油宝也加了,还是时常出现。出现闪电标志加不上油,挂N档怠速在1500转,熄火后再启动,闪电标志没有了,只有引擎标志,走一段路后,闪电标志又会出现。有时候这些标志跑着跑着就没有了,但是标志没有的时间很短。在行驶当中,感觉车子一窜,闪电标志就出现了。节气门坏了
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12年的jeep指南者,最近发现发动机故障灯有时闪烁,去维修店说前氧传感器监测电压过高,消除故障码后清洗了喷油嘴,进气道,节气门,三元催化并在油箱里加了燃油宝,还是有时候出现这个故障码,到底是什么原因?
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2015年3月下旬提货jeep指南者2.4L舒适型,该车生产日期为2014年9月,出厂时间超过半年了,4S店称是2015款指南者。行驶5000公里到4S店做了首保,换机油和空气滤芯,检查了胎压补气。行驶6000多公里时准备要跑长途,去4S店进行了 例行检查,检查完后上路发现车比以前沉,不加油门车不走,也没有发现什么问题。问车突然比较沉会有什么问题,应该检查哪些方面找原因。
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我想请问个问题,我是14款cvt变速箱指南者,前天换过变速箱油,自动循环机换的12升安索cvt8变速箱油,昨天上高速发现一个问题,2000转我车速在100迈,可是后来我加到2500,一直到3000转时候,转速起来了,可是车仍然没有提速,此路段平缓。为什么呢先检查三元催化。
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2010款指南者,行驶途中突然出现闪电标志,防滑标志,车速下降,怠速为1600转左右,在乡下修理厂清洗节气门,更换空气流量计,空气压力计,清晰进气歧管等之后,故障依旧,修理厂没有专业的检测设备,无法检测,用图吧obd检测出以下两个故障代码,请问需要更换火花塞吗,是不是节气门坏了,怎么办?
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2014款进口指南者开了七年,发动机灯亮,电脑检测说是节气门问题,然后网上买了个750元的节气门,商家的意思是节气门安装上去,油门踩三脚即可使用,但是维修厂修理工惯性思维,把节气门安装上去之后,用电脑进行了匹配,导致了车开出去几分钟又显示闪电标志,打电话给商家,商家的回复是多此一举,造成了节气门乱码,是不是存在这个情况
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2010款指南者,行车途中出现闪电故障标志,车辆转速降至1600转左右,动力下降,无法提升,以前也出现过,开几天就自动消失了,车辆正常,家在乡下,和4s有差不多一千多公里路程,只得来去修理厂弄,修理厂初步判断为空气流量计问题,于是进行了更换,由于修理厂所用ecu解码器无jeep型号,只能用凯迪拉克车型解码,所得故障如图,无法清除,由于车型解码器不匹配,无法进行节气门匹配,请问大师们有没有什么办法解决,可以用断电方式恢复出厂ecu吗?会不会出现断电了车辆无法启动的情况?谢谢
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董师傅你好。我的车是吉普指南者2013款2.4升的运动版,现在跑了7万公里,67000的时候做了一次大保养。现在的故障就是节气门故障灯闪烁,车身稳定系统故障灯常亮,但是再关动汽车重新开点火后,故障灯常亮,其他标志消失。去修车厂清除故障码后(先后4次),过不了多长时间又有故障显示。昨天中午的时候没有故障灯的,但是到了晚上和今天早上又有故障灯。请问下这估计是什么问题?需要换节气门吗?我想这和热胀冷缩有没有关系?节气门坏了
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我买的是14年款的指南者。是一辆二手车(现在6万公里),到了冬天水温上不来。暖风不是很热。汽车没劲。(我这里零下三十度。夏天的时候汽车动力性能非常好只是冬天水温低)以为是节温器坏了所以把两个节温器都换了。结果换了节温器没有变化。后来发现节温器壳体有两个热水出水口,两个热水出水口互通都直接向前水箱供水,图中二号位的95度节温器基本不打开。冷水回水口的节温器是75度的。个人觉得这种先散热后开节温器的设计并不适合东北寒冷地区(我以前的车到冬天很暖和,也不会出现动力不足,是那种先小循环后散热的节温器设计),我想问一下这款车新车就会有这样的情况吗。 如果新车不是这样我的车子存在什么问题,有什么维修或者改进方法吗?如果有条件的话,建议你用电脑读取一下发动机的数据流
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