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技师王俊你好,最好检查一下小瓦,看看瓦有损伤没,没有应该问题不大,有建议换瓦,对烧机油应该不会太大影响
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匿名网友谢谢
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技师王俊不客气,修好跑跑看看有杂音没
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匿名网友哦
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匿名网友又没有必要报保险公司呢
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技师王俊看看你的保险啥时到期,以前报过么
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匿名网友没有,差两个多月到期
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技师王俊那就报,可以快速理赔,也不影响下一年的保费
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技师王俊不报也可以 ,优惠率也勾修车了,建议先问问修车得花都少钱
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匿名网友我问的,大概一千多
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技师王俊那就报
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匿名网友那这个费用是我自己店钱还是啥都不管
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匿名网友还有我这个按揭的车子,第二年交保险可不可以在例外
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匿名网友的公司交呢
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技师王俊自己垫,保险公司会把钱打进你的账户
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技师王俊不会的
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匿名网友可以在例外的交吗?
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技师王俊可以,你是说别的公司么
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匿名网友对
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匿名网友好,谢谢你了,不打扰你了
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我的车是宝骏730行驶5.5万公里,最近发现机油变少了,发动机没有烧机油,也没有漏油,为什么机油会变少如果不烧机油的情况下建议换个机油试试,顺便洗洗节气门看看,在看看是否有漏油地方
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16年款宝骏730豪华版。跑了4000多公里。就是最近无意听到有异响,实数到达50多码挂4档,5档的时候。踩油门的时候会发出一种呵呵呵呵的响声,盖过发动机声音,油给的越多就越响,不踩油门就不会。停着挂空挡,踩油门转数发到3000多就不会发出异响,一上路挂45档踩油门就有。请问大师是什么问题。
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请问各位专家新车宝骏730 1.5T提车的时候没细看跑一千公里的时候发现发动机渗油,去四S清洗了一下说可能是垫子上的黄油,现在3000公里渗油的地方变大了,要是修的话上盖都得拆下来新车不舍得啊,我应该怎么维权,现在购车45天,3000公里,这种情况能换发动机吗?
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宝骏730一点五t。现在发动机多缸失火修不好,已经2个月了,火花塞换的好的,点火线圈也换了,都不行,缸压也正常,又让我换油嘴,然后又怀疑我电脑板坏了,多缸失火,一缸四缸。失火,上坡没劲就不走了,发动机抖动,行驶中也抖动,排气筒突突突的响。该怎么办。?谢谢。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下点火线圈及喷油嘴雾化是否正常。检查一下气缸压力。检查一下发动机电脑版。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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15款宝骏730尾门宝骏730 后门支撑杆怎么换的?节气门和三元催化一般多久清洗?15款宝骏730最近发现正常行驶耗油量比以前刚买的时候大很多怎么回事?还有就是打方向会有一点点异响,我问了外面的修理店师傅说我方向机问题,一点点异响有没有必要换?在正常行驶当中基本上听不见异响就是倒车入库会听见异响的声音翘下下图片中的铁片,就可以整体拿下支撑杆。特别简单,用手就可以直接拽下来。这款车方向机确实比较容易坏,在4s店换好价位大概在400多。如果只是开始的一点异响,可以先使用,等将来异响大了再考虑更换也可以。有号方便的话,先检查一下节气门和喷油嘴,需要定期清洗,火花塞也是需要定期更换的。然后电脑检查一下氧传感器有没有故障代码
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2015款1。5宝骏730豪华型。60,70迈速度有时有点抖动,一会就好了,今天怠速1500转加油上不去,油门没反应,发动机故障灯亮,熄火一会一切又正常,不知道怎么回事,检查机油、防冻液什么的都正常,不知道怎么回事,才两万公里的车纯家用。望大师指点!
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宝骏730汽车16款1.5的,两万公里,首保在4s店保养的,后三次在服务站保养的,保养过后几天发现机油螺丝没上紧导致漏机油,漏机油了我就没再开直接让服务站的人把车拖走了,换了个机油机油滤清,然后我就开走了,开走几天后有哒哒哒的声音,到一千五百转的时候就会出现哒哒哒的声音,只有挂档带负荷的时候有那种声音,空转和顶起来挂档转都没有声音,我把车开过去让他们修,他们把大瓦小瓦拆下来看,都是好的,请问是哪种毛病
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16年宝骏730,L2B发动机,1.5L,跑中高速时3000多转加油不上,经检查怠速达到3000转时并保持3000多转,有时油门自动往上升,有时加不上油,松掉油门怠速抖动严重,第一缸不工作,高压包,火花塞,喷油嘴都调换过也是一样的,检查线路发现抖动的时候电脑给一缸油嘴断电了,哪位大师傅帮忙解决下是什么问题,感谢😊你好,根据你描述的故障为你解答的话,你这个车首先要把气缸压力测量一下。, 还有就是把朋友嘴清洗一下,喷油嘴脏污的话,也会导致这个问题。另外就是凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器把这两个传感器进行更换掉有可能是这两个传感器导致判高不准引起的失火现象。
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你们好大师,我的宝骏730仪表盘出现场发动机报警标志,去过4s店他们说油不好,换了火花塞,标志也消了,可没过三天又出来了,去4s店也没查出个结果只是把标志删了,让我用点高标号的油。又开了这三天又出来了,我想问问大师是不是真的油不好?对了有时候开车还有点抖,请大师门教教我怎么办?
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师傅你们好,辛苦了,有个问题想请教下师傅们,我买的17款,宝骏730,1.5t手动挡,跑了已经五万多公里了,最近发现,只要转数达到2000转,3.4.5.6挡,档把震手,特别是上坡的时候震动感会强一些,还有请加油时候明显感觉有共振,发动机声音也会变大一点,但只要过俩千转以后手把就不震了,就平静咯,请问各位师傅我这严不严重,需要怎么解决,谢谢根据你的描述,这个主要是发动机低速的情况下动力不足,燃烧不好导致的。清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞。然后完了之后多跑一下高速就可以。找外面的规模,稍微大点的修理厂就可以。
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