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技师王宇会导致润滑不好 齿轮噪音大 时间久了 会导致轴承损坏 齿轮损坏
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技师王宇手动与自动不同 手动里都是轴承 齿轮 不能稀 会起不到润滑作用 从而导致变速箱内部 损坏
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技师王宇很高兴为您解答 希望可以帮到您
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我的车是08年的捷达前卫,目前跑了大约12万公里,前些日子换了右前轮外球笼。最近发现行驶过程中,换挡后抬起离合器踏板、踩下油门的同时,发动机舱底部会传来咔哒声,声音有时大、有时小。换过两个机爪垫后,现象有好转,但仍未彻底解决,有同事说可能是内球笼有间隙,也有同事怀疑是变速箱或差速器坏了。 求各位大师解答。万分感谢!!!
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99年款捷达王自动挡,5阀发动机01m波箱里程15万5千公里。症状:上坡只有强制1挡爬坡有力,D挡或强制3、2挡下都爬坡无力,甚至不能爬坡,也不能自动降到1挡。但在平路或缓坡高速下能正常行驶。请问,1.这是波箱的问题还是发动机问题?车主倾向于波箱问题,因为如果是发动机问题,上坡1挡爬坡有力怎么解释。2、如果是波箱的问题,那么是波箱什么部位的什么问题?3、为什么平路或高速下不出现问题,只有在上坡才有这种问题?希望精通01m波箱的大师帮忙分析解答,可不可以送波箱回波箱修理厂复修 还在 保修期内。谢谢!
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天空不作美,下了场雨,心情也不一样。走在乡村泥土路,开着自己的手动5档捷达路过了一个泥坑,水泥混杂,感觉能过,担心的事情还是发生了。陷进去了,挂一档和倒档本能的半联动大油门前后挪动,来回大概7.8次,10多分钟高转速大油门,离合器半联动斯斯的,油门吼吼的,轮胎呼呼的,发动机肯定达到极限,由于没村没店,心里着急没看转速表,肯定好几千转终于开了出来。发动机热的那个别提了,机盖烫的,水温也上了100度(平时90度,大概高转速,大油门发动机温度升温快导致),不一会大循环水温正常。本人驾龄6年开车如爱子,平时刹车不狠踩,油门也不轻不重,别说大油门吼车了,今天一下子费了牛大的劲才出来,心疼的车快无语了。就是问问专家和热心网友,对离合器,皮带和发动机,甚至是其它部件到底有多大损害?该换什么?它的性能降低了多少?真心谢谢你们的回答?拜托! 问题补充:谢谢你们的回答
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你好。我的车是10年捷达伙伴前几天这边下雨有个十字路口水大概有三四十公分我就开上过去中途没有熄火二挡加油过的呢 过去只后车停下有两三个小时然后打火挂一档的时候有蹬的一声 后面这两天开的刚开始一档很难挂要反复推几次才能挂上 这两天五个挡都有点难挂要么挂上就有齿轮摩擦的声音还有感觉比以前动力下降了点 我去了两家汽修厂一家说的是离合器和压盘的问题 另一家说的是变速箱油有点进水 请您帮我看一下!根据你描述的故障情况首先检查变速箱油里面是否进水腐蚀了,油没有变成白色就没有对大的问题,那就只能是离合器三件套进水以后工作不好出现的故障问题,建议你先把变速箱油更换一下,离合器三件套更换了
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2010款捷达伙伴,8万8公里,昨天跑长途的时候 ,有过红灯前一次急刹车,大概是40迈的速度,3米左右急刹住。后来中途道路平整状态下,方向盘突然开始异常摆动,角度大概5度。持续了几十公里后,在一个路口左转弯时,突然出现前轮的位置出现划拉划拉的响动,方向变动很重,很难搬动。之后靠边停车熄火,看了看轮胎,看不出什么异常。重新打火启动后,转弯时还是稍微有一点异响,后来慢慢开到目的地,又正常了。次日开车往回返的时候,转弯没出现异常,正常行驶一段时间后发现ABS灯亮了,没有管它,继续行驶一百多公里后,ABS灯灭了,伴随的是转弯,尤其方向打满情况下,前轮又开始发出哗啦哗啦的异响。持续开了二百公里,只要车辆转弯时就会有哗啦哗啦异响。请问这是什么原因?这种响声就像刹车片刮到什么了似的,方向盘感觉像有东西限制你转向似的。然后挂档时也感觉比以前更紧,搬动挡杆很费力,像变速箱缺油似的。这个车是液压助力的,先检查一下助力油缺不缺,ABA亮灯和这个没有关系,主要检查一下轮速传感器,读故障码会有故障码存储的
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06捷达春天11万公里,今早突然点不着火,没有故障灯,包括打开acc等待几秒钟也尝试了,后来等了一会突然点火成功,发动机冒出很大烟,然后加油无力,本以为凉车的原因,后来持续跑了发现水温一直最低没有上来,发动机风扇持续运转,加油无反应,直至熄火,反复好多次,坚持跑了30公里,还是没有解决!找到一家修理店,说是发动机温度传感器坏了,用电脑读故障码,也没让我看到,就说换掉那个!然后清除一下故障码,再次点火发现问题解决,目前没有再次出现故障,请问什么原因?以前没出现过!每次隔夜车点火很容易,但是头5分钟之内加油车挫的厉害,必须深踩油门解决!过后一切正常,今天突然这样请求大神帮忙!然后挂5档有非常刺耳的声音,持续响!以前有一点点突然变大!
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新车5000多公里挂1挡和倒挡起步时分别打过几次齿问题大吗手动挡,难免会出现这些情况,几个没踩到底,或者,车还没停稳就挂倒档,都会有打齿现象,偶尔几次没事,长时间这样的话,变速箱齿轮就会被打坏
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热车挂一二挡费劲 倒挡打齿 离合器 筷子 离合器线 倒挡齿子一二挡同步器都换了我建议从新调整挂挡杆位置,如果不行需要检查同步器齿环。
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汽车怠速时换挡顺畅,行驶时换挡卡钝,是怎么回事?你好怠速状态下换挡顺畅行驶中换挡卡顿,这种情况需要检查一下是不是车辆的离合器分离不彻底造成的?这种故障表现。
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老捷达换完挂挡机构没有5挡了换了换挡机构后一个月后出现的没有5挡,你直接在变速箱上面挂一下5挡看下能不能挂进去,如果挂不进去,就你变速箱里面有问题
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大众新款车5一8万,大众新款车5一8万手动挡
大众新款车5一8万,手动挡和自动挡各有千秋。手动挡更为灵活,在操作上要求驾驶者更为熟练,但是手动挡相较于自动挡在经济性方面更胜一筹。对于消费者而言,若要选择经济实惠的车型,大众新款车5一8万,手动挡是
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2023-05-11
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2023-05-11
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手动挡换挡打齿原因,手动挡换挡打齿原因是什么
手动挡换挡打齿,你知道原因吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊手动挡换挡打齿的事儿。你有没有遇到过换挡的时候,听到“咔嚓”一声,或者感觉到挡位有点卡顿?这可能就是打齿了。 打齿的危害 打齿虽然不是啥大毛病,
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2024-06-27
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大众捷达VS5换挡冲击大 车窗升降报警
大众捷达VS5换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众捷达VS5换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变
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2024-01-03
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5万以下的汽车,5万以下的汽车自动挡推荐二手车
近年来,随着经济的快速发展,汽车成为人们生活中的必需品。而在购买汽车时,除了考虑价格因素外,自动挡是否是我们关注的一个重点。自动挡可以说是驾驶的一大便利,相比手动挡更加省心省力,这也是很多人选择自动挡
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2023-05-30
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5万以下新车自动挡,5万以下新车自动挡燃油车有哪些
在目前汽车市场中,5万以下自动挡汽车已经是消费者的一大需求。与此相比,自动挡燃油车更加普及,因为它流行于全球,并久经考验。本文将从品牌、燃油经济性、质量和价格等多个方面,分析如何在5万以下买到最优质的
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2023-05-12
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2023-05-12
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5万落地最热销十款车手动挡,大众5万一6万手动挡
在当今汽车市场中,手动挡车型的需求量依然很高。特别是对于那些注重驾驶乐趣和操作体验的车主来说,手动挡车型被视为消费者首选。下面我们来一起了解一下5万落地最热销十款车手动挡,以及大众5万一6万手动挡。1
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2023-04-26
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3万一5万新车自动挡,宝骏3万一5万新车自动挡
在当今的汽车市场上,自动挡车型越来越受到消费者的青睐,自动挡车型的销量明显高于手动挡车型。而在众多自动挡车型中,价格在3万至5万之间的宝骏自动挡车型备受关注,它的优点一目了然。首先,自动挡车型相比手动
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2023-05-09
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轿车换挡顿挫感强原因,轿车换挡顿挫感强原因是什么
轿车换挡顿挫感强,咋回事儿 各位老少爷们儿,咱今天来说说这轿车换挡顿挫感强的事儿。你说这开车吧,就得顺顺当当的,要是换挡的时候一顿一顿的,那不得把人给整晕车了?轿车、换挡、顿挫感 顿挫感的原因 这顿
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2024-07-02