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技师夏云峰车主您好。这个问题很可能是节气门太脏了引起的。您急刹车怠速急剧下降。所以会产生发动机抖。我建议您先清洗一下节气门。不明白的欢迎追问我。
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匿名网友节气门,火花塞都弄了
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技师夏云峰那您清洗一下喷油嘴。
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匿名网友也洗过了
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技师夏云峰如果您都洗过了的话那检查一下汽油泵压力是否过低。还有您平常加油的时候加的是九几的。
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匿名网友开车都正常就是我上面说的那几个方面,一直加97
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技师夏云峰这个可能是油压太低引起的。修车店检查一下油压是否过低。
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匿名网友好的明天检查下
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匿名网友是汽油压力吗
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技师夏云峰对的没错。
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匿名网友谢谢
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技师夏云峰您好不必客气,汽车大师祝您用车愉快。
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十代思域2016.1.0t,问题1,刹车即将停到车身抖动,比如正常行驶的时候,到红绿灯路口踩刹车,即将快停下的时候车身明显感觉抖动,顿挫,这个问题并不是每次都有,10次会出现3.4次左右,问题2,如遇到挂倒档倒车,再挂D挡,踩油门走的时候,车会停顿抖动一秒左右,就是顿挫感,才会走,如果挂倒档倒车,在挂D挡,中间停顿一秒多在踩油门走的话,就没有顿挫感了,问题3,行车时,如果过有坑的路段,踩下刹车会有格愣一下,就是刹车踏板发出来的,比如,行驶30.40.50码的时候,路面上遇到一个稍微凹进去的井盖之类的坑,这时候踩一下刹车,刹车踏板会有格愣,刹车踏板也有晃动的感觉,注意,我讲的这个意思并不是说刹车时候发出来格愣声音,是右脚明显感觉刹车踏板晃动,格愣一下,检查发动机机爪垫,变速箱底盘异响
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师傅您好!爱车最近出现了一连串奇怪的现象,我怀疑彼此之间是有联系的,特来求证一下看看到底是怎么回事。 刚一开始是高速刹车或者斜坡刹车方向盘会抖动的厉害,低速不明显,去检查了被告知刹车没问题,因为刹车片是新的,刹车盘也刚打磨四个月不到,也没有过热变形生锈什么的。轮胎也没有问题。就这样我暂时没有理会并且还是开了一段时间上下班代步,后来过了一段时间新问题出现了,就是车子低速转弯特别是调头打方向盘的时候感觉前左的轮胎一跳一跳的,感觉就像时轮胎鼓包了一样,可是轮胎完全没问题,再后来感觉车子加速到了80迈以上就有点轻微的抖动共振 (不是方向盘),不明显但是以前上高速从没有这种感觉,挺吓人的。 所以求助各位师傅看了以上情况有没有什么结论?这几个情况有联系吗之间?在我去修车厂之前想知道个大概原因和方向,感激不尽!刹车抖动的原因有很多,有的时候打磨刹车盘是不行的,需要使用专用设备加工,必要时更换新的刹车盘。根据您的描述,转弯过程中轮胎跳动这个情况还有外球笼损坏的迹象。最好是把车辆举升起来,方向打到底 转动车轮可以感觉到的,检查出来更换外球笼就可以了。必要时候更换半轴一套。然后重新四轮定位。
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高速行车开空调没事,一旦停车怠速,或者踩刹车减速,感觉车子大概5秒左右抖动一下,用手放在排挡杆头上都有特别明显的震感,方向盘也会抖一下,发动机舱在抖动的那一下也有异响,象是塑料刮到东西的声音。那种抖动的感觉就像是车子往前猛冲一下以后退回来然后全车震一下的感觉。只要不开空调,车子一切正常,或者开着空调,速度在60公里以上也一切正常。就是停车怠速,或者踩刹车减速会这样,等红绿灯挂D挡踩刹车也这样,挂N挡或者P挡拉手刹也这样。行驶过程中,带一脚刹车也会这样。请问这是什么情况?所有的故障灯都没亮,水温正常!
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各位专家好,我的车三年50,000公里现在方向盘空挡的时候或者是在踏下灵活器,停在某个地方方向盘轻微抖动,节气门已经清晰了发动机脚垫三个全换好了点火线圈火花塞全部检查了都没问题,走的时候不会抖动停下来就会,今天我发现一个问题就是方向盘里面安全气囊车的标志那个盖子用手往上面抬起来一点就没有嗒嗒的声音,方向盘中间里面那个盖子,还可能有什么地方出原因啊,还可能有什么地方出原因啊求各位大神指点我建议你去仔细检查处理读取数据流分析
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13年A4L行驶过程中方向盘打方向有卡顿像有缝隙/虚伪,车子不动时打方向盘正常没有任何卡顿或者空隙。行驶中不管往左还是右边打方向都一样只是有时候稍微好点感觉不那么明显。早上冷车特别严重,如果我转弯大一点打方向能感觉能停顿4-5下那种然后方向盘回位也是能感觉到停顿没到一个节点就像卡然后卡。修理厂说是方向机问题,我网上查了说有也可能是转向节,师傅又说不是,确定是方向机。 现在我的疑问是,按照师傅您的经验是不是方向机问题?因为没有任何故障灯显示,如果是方向机问题是得换没办法修吗?如果不去处理会不会恶化比如哪天开着开着方向盘会卡死?还有就是修理厂说4500翻新。5800原厂下线,工时400,编程300到500,合不合理,靠不靠谱呢?您好,这个问题是转向机问题。可以维修一下。如果更换建议更换原厂
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3年前车掉水里,发动机报废,换的全新发动机,后来变速箱也发现快不行了,换的拆车变速箱,到现在又开了2年6万公里,有这些毛病您给看下,1,挂挡给油等1 ~2秒才突然闯一下往前走,2,快刹停的时候方向盘抖一下,3,时速20-60,发动机转速1500以下,不知道发动机抖还是变速箱抖,原地空档踩油门一点不抖。4,空调压缩机抱死,换了一个国产的。现在挂D档开空调感觉快憋熄火的抖。根据故障描述及问诊,建议按照说明,手工拆洗进气歧管确认挂档抖动有无改善,行驶抖动,建议更换原厂变速箱ATF油测试确认有无缓解
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我的2009款宝马3,E90,N46发动机,11万公里,怠速稳定750左右。 冷车时候车子不抖。 热车时候原地停车怠速,整车明显抖动(无论挂不挂挡)抖动是连续的,座椅和门板和油门踏板都有震感,但是方向盘和仪表台不抖。此时转速依然恒定在750。这时候如果熄火重新发动,就又不抖了,开一段路之后停下来又会抖。简单说就是冷车不抖,热车抖,但无论抖不抖,怠速都是750没有异常。 新换了原厂的发动机机脚垫、火花塞、点火线圈,清洗了所有的积碳和节气门。请问这个抖动还有可能是什么原因,如何修复?建议测量点火波形检查
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纳智捷U6马上要进行三万公里的保养,但因车子有一些问题,想提前对车进行一次全面,系统的大保养,请大师说的越详细越好。下面是车存在的问题,1.半年前换过方向机管柱,但打方向觉得重,卡,涩问题没有解决,尤其是打死方向侧方位停车时方向更重。2.车在高速D档行驶,有时踩油门提不上速要不就是提速很慢。3.车在高速时速在90至120时,用点力正常减速时方向盘抖动明显。4.车子无论低速还是高速刹车,都觉得刹车硬,有顶脚的感觉。请大师根据以上问题,说说我该检查什么项目?该更换什么东西?说得越详细越好,谢谢对两前轮刹车盘进行光盘处理,如果刹车盘太薄可以直接更换,检查刹车片厚度是否需要更换。清洗节气门、喷油嘴、进气岐管积碳。更换汽油滤芯、空气滤芯,检查空调滤芯是否太脏需要更换。更换刹车油。变速箱油检查是否太脏进行更换。更换火花塞、冷却液。检查两前轮轮胎磨损情况是否一致。
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大师们 有一个问题我想咨询一下 我是12款的大众CC2.0T 最近天气热了 有发现一个问题 ,天气越热 车辆行驶时间越长(中低速) 就会在城市和乡村道路发现一个问题,过不平路面 或是水泥坑洼路面 方向盘有轻微的打手现象 停车原地打方向盘 有很细微的咯噔一声 就是从方向盘传递出来到手上 中低速过不平路面的时候明显能听见方向盘附近传出来异响。比如天气下雨 或者阴天 此类情况基本没有!前两天换了一对平面轴承 前一段时间换了平衡杆和三角臂下摆臂胶套和铝座.!现在实在不知道哪里还有问题了 请大神们解答 还有一个小问题 夏天开空调停车堵车时间长的时候 EPC故障灯就会亮 但是动力什么都好着!没有异样!然后熄火等待十几二十分钟着车!EPC灯灭 只有在堵车的时候或者是停车开空调等人时才会亮 中高速不会亮!你好,这中情况的话有时间吧车子升起来检查一下专向球头是否有间隙其次就是转向柱看下是否有间隙导致过坑洼路段受力传到方向盘上的,这种情况减震顶角换过就不用考虑了,一般是转向系统发出的,方向机内外拉杆及平衡杆脚套其次就是转向柱万向节这几个方面检查一下,
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我的车子是1.6手动舒适。有个问题。我的车子在行驶时,一档升二挡如果速度不匹配时,车身底盘会传来咚一声异响,特别是二挡升三挡最明显,转速在1500左右,升三挡后,松完离合器的一刹那,底盘就传来咚一声的异响,我发现出现这个异响的同时,车身会轻微抖动一下,如果转速在2000转在挂三挡,就没有这个异响,车身也没有轻微抖动。这个咚的异响如果在地下车库打开窗户听,就变成了咔一声,当然不是卡齿轮那个声音,就像是铁片子在一块碰撞一样。还有在我原地着火的情况下,从地下车库,踩下离合器,松完离合器的一刹那,也会出现咔一声。很明显。不知道到底怎么回事。望大师门指点。我感觉不是我驾驶技术的事,我开家里的小奥拓,再怎么速度不匹配,都不会有底盘异响。
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