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技师许晓蕾您好！发动机故障灯，现在不亮就没有关系的。近光h9远光是h11 -
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匿名网友(⊙o⊙)哦，好的谢谢！属于偶发是吧，跟换机油有关系吗？这次换的是银美孚5~30 -
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匿名网友会不会机油太稀了 -
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技师许晓蕾没有关系的！银美孚就可以使用！不会太稀 -
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匿名网友哦哦，好的我再跑跑试试，谢谢 -
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技师许晓蕾非常高兴为您解答 如果有什么不明白的 地方可以继续咨询 希望我的回答可以帮组到您！ 谢谢
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06年雅阁2.4现在冬天冷车启动困难，启动时发动机故障灯会亮，然后车子温度稍微上来一点熄火在启动故障灯就没了。请问是积碳问题还是别的什么问题？插电脑也查不出问题。
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雅阁6代02年3.0的 这两天发现冷车启动发动机后故障灯亮了，但是等水温上来之后熄火再启动又正常了！之后每次启动都正常了 。但是一没水温冷车启动又出现了！请问是什么问题？车各方面都正常 和平时没区别！也没出现抖动冒黑烟费油加不上油之类的
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2.0排量，16款雅阁，提车一年，行车1万5千公里，最近有这样一个问题，如果是隔一天的早晨第一次发动冷启动时，发动机转数下落过程中有二次启动现象，如果每天都开，就不一定有这个现象。冷启动时发动机1800转然后慢慢下降。我什么也没动，等下降到1500转时（夏天也就是几秒），然后突然上升，伴随的声音像二次打火一样，又上升到1800转，之后就正常了，这样是什么原因，故障在哪，对发动机有伤害吗？毕竟冷启动不用担心，可以洗洗节气门
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你好，我是雅阁六代车型，车开上二三十公里之后发动机故障灯就亮了，之后靠边停车熄火，过个十分钟以后再次启动又恢复了正常，可跑个二三十公里之后又是故障灯亮起，反复这样，请问大师这是什么原因导致，谢谢！这个情况的话，就要重点检查一下具体是什么故障代码？因为故障灯又熄灭了，所以很有可能是一个间歇性问题，很有可能是汽油品质或者是点火线圈以及火花塞
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我的车是09款雅阁，昨天下雨有一处水很深，我在路过时车辆熄火了，就没有再打火，今天给车辆通电后仪表盘电池和机油故障灯一直亮着，发动机故障灯亮了一会就熄灭了（平时起车时会很快就熄灭），请问大概是什么毛病，发东西有问题吗，我听别人说没二次打火的话凉几天就能打火了，我该怎么办
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我的是05年本田雅阁2.4.车上前段时间因泡水后启动发动机，发动机电路板烧了，换了个二手的换上，重新匹配后车子可以启动了。但如果直接启动发动机后，黄色发动机故障灯会亮，如果钥匙先扭到on键位置并停留两三秒让电脑检测后再启动，黄色故障灯就不亮了。请问这是什么原因？每次启动前都要停几秒，感觉不舒服。另外车子泡水后，驾驶室室内东西（包括仪表台）全部拆出来晾干了，请问车子后续可以正常使用吗？会不会陆续出现其它问题？检测该故障时，建议先测量一下pcm端子，在打开钥匙的瞬间测量，测量电脑版的acc端子电压，包括主继电器和油泵继电器的控制信号和电压。如果电压不正常，就检查线路和继电器。如果电压正常就检查电脑板。 因为车辆是泡水车，所以在电路插头和继电器，控制单元上都有可能因为进水而腐蚀，出现接触不良
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05年七代雅阁2.4自动。京东上买的汽油滤芯，发动机皮带，七代雅阁标配的镍合金火花塞，这几样更换完以后出现：夏天气温高，熄火以后暴晒十分钟左右启动困难，以前2秒可以启动，现在4秒都不一定能启动，再放的时间长点比如熄火三个小时再启动基本又正常了。温度低一些比如20多度，就不存在这种现象，反正就是天气温度高了，熄火十分钟或者二十分钟启动困难。启动后熄火再启动一切正常。或者放几个小时启动又基本正常了。我怀疑是汽油滤芯没安装好，自己拆了把里面的胶套什么的全部紧了下，还是没用。这是哪里出问题了？没有故障码现在启动是感觉没有油过来还是说点火差导致的启动困难？下次启动困难了，可以试试把燃油箱盖打开试试。如果打开燃油箱盖后启动困难解决了，那就检查一下活性碳罐。检查一下你新买的燃油滤估计是歪货，建议更换纯正的本田燃油滤。你现在买的滤芯燃油管路正常，排气管路不正常，当在太阳下暴晒后，燃油箱里面的燃油蒸汽进不到活性碳罐就会导致燃油箱压力过大，燃油泵吸不到足够的燃油，启动自然就困难了。你可以试试把旧的燃油滤装上去试试，如果装旧的可以正常启动，装新的启动困难，那就是燃油滤的问题。
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我的七代雅阁18万公里了 冷车启动的时候开了暖风启动 ，跑了没三百米就显示发动机故障强制熄火，重新打火以后正常，但是十几公里后突然发动机故障灯亮再次强制熄火，五十公里的路熄火四次 不知道什么原因，是不是我该换火花塞和点火线圈了？还有我怠速的时候抖动比较厉害，求大神指点，过年期间汽修厂都关门了。
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七代雅阁06款2.4排量，开了12年，15万公里。最近一个星期每次打火走十分钟左右发动机故障灯会亮起，一直亮到停车熄火。如果熄火重新启动也是走十分钟左右又会亮起。虽开起来没有其他明显症状，但故障灯一直亮着总觉得不踏实。请帮忙诊断什么问题。火花塞或者氧传感器有问题火花塞问题或者氧传感器有问题
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2011款本田，行驶6.8万公里。主要问题是车子会自动熄火，而且熄火后完全没电 无法启动。第一次修，换了一个二手的发电机，正常行驶三天后再次出现问题。车辆出现问题钱电池按钮会亮，熄火都是发生在低速行驶或者慢速转弯时。测试发电机电压，均在12.0至13.9之间波动。今天更换一个副厂发电机，打火怠速运转，运行十多分钟均正常，十多分钟后电压再次降到十二点多。请问这是什么原因，该如何维修。
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