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技师罗贵电路系统的问题，个人遇到的是发动机舱保险盒的问题
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您好，13年的比亚迪S6，跑了7万公里，定期保养，今天车辆显示电瓶有电、但无法一键启动了，第一次几分钟后就好了，第二次很久了也没有启动，请问是什么原因呢检查电池电量，马达线束，马达本身故障，
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您好，13年的比亚迪S6，跑了7万公里，定期保养，今天车辆显示电瓶有电、但无法一键启动了，第一次几分钟后就好了，第二次很久了也没有启动，汽修厂说启动机坏了，请问换一个启动机多少钱？500多。
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大师你好，我的是比亚迪S6，第一个原因就是在急踩或重踩刹车，车辆会提示:请注意检制动系统。第二个原因就是每次冷车启动都会显示请立即保养，其实车是做过保养的。请帮忙分析一下，是什么问题根据您描述的情况，车子主要是abs没有接受到其中一个车轮的轮速传感器信号或者轮速传感器出现故障导致的ab s报警因此需要借助电脑解码器，然后进行路试看哪一个轮速传感器传出的信号不良或者没有信号传出，然后重点去更换或者维修轮速传感器。
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你好，我的车是比亚迪s6，手动挡顶配的带一键启动的，一开始开的都正常，然后我下车买了一个东西，然后再上车了以后，就无法启动车子，整车通电，仪表盘都显示正常，但是就是这一键启动不了，请问是什么原因？【车型：比亚迪S6】检修一键启动系统是否存在线路虚接
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你好，我的车是比亚迪s6，手动挡顶配的带一键启动的，一开始开的都正常，然后我下车买了一个东西，然后再上车了以后，就无法启动车子，整车通电，仪表盘都显示正常，但是就是这一键启动不了，请问是什么原因？根据描述情况分析一般是继电器盒脱焊导致车子突然启动不了，也是这个车子通病，很高兴为你解答
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师傅您好，我的是11年自动挡2.4比亚迪S6,现在有两个情况，一，前几天停车遇到磁场，感应钥匙没有反应，当时听朋友说把电瓶线拆下过一会装上，结果是依然感应不到钥匙，第二天可以感应到钥匙，恢复到正常。可是因为拆电瓶线造成发动机抖动甚至熄火，后经清理节气门不再抖动，可是怠速有些高，平均油耗也高不少，有时平稳刹车能感觉到车站突然有点往前冲的力量。 二，请问车空调与发动机相关联吗？这是第二次出现”请检查发动机故障”第一次和第二次均是开空调后出现这个问题，第一次是修理厂给我清除故障码，说再跑跑看，滑行状态下明显感觉到打开空调，车子往前冲的力量。 我以上两个问题改如何解决？请师傅告知，谢谢。
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你好，车的第一个问题，油耗特别大，百公里大概18个左右，这是什么原因。第二个问题，挂D档踩住刹车，车没有走动的时候，车辆抖动厉害，起步走了以后抖动症状消失，还有空档怠速的时候感觉方向盘有轻微的抖动，但是油门加大一点，抖动症状也就消失了，这是什么原因。第三个问题前一阵在一个月之内出现过三次正常行驶途中，突然自动熄火了，之后打火又能正常行驶，这个是不是故障。第四个问题点火线圈有破裂的情况，而且点火线圈上有机油，但是我们这边的维修人员又说点火线圈没有漏电还能正常使用，我该不该更换，如不更换导致的后果是什么呢？车型是比亚迪S6 2011款2.4L自动尊享型，谢谢首先对变速箱进行自适应，解决挂档冲击，其次检查发动机火花塞，气门室盖垫，及数据流，分析油耗高原因。
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比亚迪S6 2.4 AT 2011年 十万公里，8月26日电池不够电不能正常启动，后出去买了个电池回来更换80D26L一样的规格，更换后发现怠速低只有400转，(以前正常是600转，开空调800转很稳定)发动机抖动严重，加大小小油门就熄火了，其它加速一齐正常，出去跑了一下，转弯途中熄火了，马上失去动力，刹车，方向盘都不工作好危险！差点撞上！知道严重性，马上去修理厂，说是电子节气门问题清洗一下就好了！那就洗吧！清洗完后果然没问题了，第二天新的问题又来了！在开车途中已经松油门踩刹车了，就在这时转速马上升高几百转！车向前冲！后来发现不在空调这问题现像很小，但开了空调基本上一松油门车就往前加速，危险阿！去过两间修理厂用电脑检测仪配对过电子节气门都不行，后来告诉我没我这车的数据，那没办法只好走了！百度了一下可以自己复位一下，等行车电脑学习一下新的电子节气门数据，接网上操作过也不行，现在不开空调是700转，还能接受，但一开空调转速又马上时高时低，很不顺畅，找不回以前开车的感觉，非要去4S店才能解决这问题吗！有那位大神可有解决方法！付上怠速的数据，好像有个规律，建议连接解码器进行匹配怠速值，很好匹配，可以一键匹配操作
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比亚迪 S6节气门怎么匹配根据您描述的问题电脑匹配阶段。由于ECU已经记录下节气门脏的情况下喷油量，因此清洗后请复位电脑。比亚迪S6的维修手册中只需要要是门第二档不点火10秒钟即可，可以说是最简单的情况，最复杂的情况是通过专用电脑连接车辆归零，我现在介绍的一种方法是普遍运用的第三种方法，可能时间上有少许出入，但原理相同 首先车辆未发动 不踩刹车、离合，按压启动按钮两下。钥匙门的车辆请顺时针旋转钥匙两档。 请注意此时怠速0，第一步全力踩下油门踏板保持一分钟。然后按下点火开关关闭电源。第二步保持关闭状态一分钟，什么都不要做，也不要踩油门。第三步，按压两次点火按钮，仍然不要发动车辆，此次也不要踩油门，保持一分钟，然后关闭电源。电脑学习结束
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比亚迪s6 2011款手尊，12年1月上牌，4万公里，1档起步会有哒哒哒的声音，天热时1档油门下去感觉无力，就像嘘～嘶～哨子一样的声音，1500转左右换2档时松离合明显顿性往前一送的感觉, 2档油门下去发动机类试煮水一样咕噜咕噜声音，上2500转声言消失, 3档以后速度跟起来会好点，换挡时感觉不滑顺，考虑换一下手动油。 上坡时有时候陡一点，油门踩下去也是哒哒哒的声感觉没劲。 离合器这边感觉倒车和起步抖动太大,消微松一点, duang duang,非常明显的抖动。 还有就是油门响应感觉非常迟缓，怠速车身也是抖动较大。 前挡风喷水时后兩刷发神经摇摆起来,晕死。开车好难 ! 我网上查看了一些内容1考虑发动机积碳导致有爆震要清理，2油路和喷油嘴清洗，3火花塞点火线圈更换，4更换离合片，不知道要需不需要换离合总成，5打算做个大保养，包括处理上面这些问，不知道要多少钱😭，还有机油是换s6原厂的还是他们推荐的？ 正副驾驶车门异响，开门吱呀吱呀的，车窗升到一半升不起来了，还要用手推一下才慢慢上来，不知道是不是胶条导轨的问题，上次拆过们，电机也加润滑油黄油了。 很懊恼，现在夏天开空调，油耗都达到16个了，打算去4S店全检大保养不知道得花多少钱，开车是受罪啊，希望得到师傅们一些建议和帮助以及帮我分析一下是哪里的原因。
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